Acura integra

Iată Shock Up in Value

Acura Integra este acelasi Honda Integra vandut doar in SUA. În configurația de bază, modelul LS din 1998 este echipat cu o coloană de direcție reglabilă, lifturi electrice pentru geamuri și instalarea de oglinzi retrovizoare laterale, aer condiționat, un sistem audio cu un CD player etc. Motorul este de 1,8 litri. servodirectie, inchidere centralizata, tempomat, airbag-uri cu 2 locuri, ABS. Posibile opțiuni: sistem de navigație, tapițerie din piele, control electric al scaunelor din față, trapă, cutie de viteze manuală.

Cele 2000 de modele de Predalis integra cu sedan (Sports Sedan) și Coupe (Sports Coupe) pentru șoferii activi, care sunt un expert în calitățile consumatorilor de mașini de mare viteză. Versiunile sport GS și GS-R au scaune speciale pentru șoferi și pasageri (cu suport în regiunea lombară), tapițerii din piele și alte echipamente specifice.

Modelele Integra LS și GS sunt echipate cu unități montate local, incluzând motoarele de 1,8 litri cu 16 cilindri, cu 16 cilindri, de 142 și 172 CP. cu o cutie de viteze mecanică cu 5 trepte sau automată cu 4 trepte de viteză. GS-R Sports Coupe are același motor cu sistemul VTEC, care schimbă temporizarea supapelor și liftul supapei. Acest lucru vă permite să creșteți puterea motorului de până la 172 CP. la 7600 rpm Cu toate acestea, funcționează numai cu manualul.

Modelul Coupe de tip high-speed, nou dezvoltat, care a avut premiera la sfârșitul anului 1997, este echipat cu o versiune mai forțată a acestui motor (197 CP). În ciuda unor astfel de parametri de ieșire, este indicat faptul că motoarele integrate "nu necesită reglaj în primele 160.000 km de rulare". Se efectuează numai înlocuirea preventivă a filtrelor și a uleiului de motor. Noul model "vechi" are frâne mai puternice și o suspensie rigidă, deși toate integralele au deja un caracter sportiv pronunțat datorită suspensiei independente a tuturor roților cu bare anti-rolă. Echipamentul standard include aer condiționat automat, coloană de direcție reglabilă, sistem stereo, geamuri electrice, "cruise control" etc.

Noul coupe sportiv 2002 RSX va înlocui modelul Integra în gama de modele Acura, deoarece în toate privințele este mult superior față de predecesorul său.

Hatchback-ul cu două uși RSX este echipat cu un motor de 2 cilindri cu 4 cilindri, care are arbori cu came duale deasupra capului și un sistem de deschidere sau închidere a ventilului variabil pentru a atinge 160 de cai putere la un cuplu maxim de 6.500 rpm.

Acura RSX 2002 va fi de asemenea livrat pe piață cu un program reconfigurat de management al motorului al sistemului i-VTEC, permițându-vă să dezvoltați o putere de 200 de cai putere la 7,400 rotații pe minut.

În plus, RSX are trei opțiuni pentru cutia de viteze: o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, o cutie de viteze automată cu cinci trepte, cu un mecanism SportShift (selectarea raportului de viteză individual) și o cutie de viteze manuală cu șase trepte.

Șasiul mașinii este complet actualizat, incluzând o versiune modificată a suporților MacPherson și o suspendare independentă. Noile modele vor fi echipate cu arcuri întărite și amortizoare.

Echipamentul standard RSX include aer condiționat, geamuri electrice, încuietori centrale și oglinzi retrovizoare încălzite, un sistem fără cheie și un sistem stereo cu un CD player.