Acura rl

24-03-2018

2011 Acura RL

Sedanul emblematic Acura RL vine din Japonia și este o versiune modificată a modelului Honda Legend, concepută să-l înlocuiască, ca urmare a faptului că primul de lux de la a treia generație de autoturisme Acura, în ciuda actualizării aspectului cu succes, păstrează încă trăsăturile recunoscute ale Legend. Adevărat, dorința designerilor, prin toate mijloacele, de a reduce nivelul de zgomot din cabină a condus la faptul că, la ralanti, motorul nu este pur și simplu audibil. Când, după ce ați adăugat gaz, începeți să vă mișcați, numai copacii și clădirile care se întorc în spate arată clar că mașina se mișcă.

Noua suspensie înghite cu ușurință majoritatea defectelor suprafeței drumului, iar fluierul vântului este complet eliminat de o astfel de noutate ca spoilerele pe oglinzile laterale. Fiind un model de designeri de înaltă calificare, Acura RL, neobișnuit de adaptat și practic, păstrează un calm uimitor când conduceți cu orice viteză. Puterea volumului de lucru de 3,5 litri al motorului cu șase cilindri este suficientă pentru a vă duce foarte repede acolo unde doriți fără să pierdeți cât mai puțin confortul neobișnuit. Printre inovațiile tehnice trebuie notat separat instalat pe un sistem de navigație automatizat separat Acura Navigation System.

Echipament de baza al modelului 1998: motor - V6 3.5 l., Cutie de viteze - automata, tractiune fata, climatizare, servodirectie, geamuri electrice, inchidere centralizata, cruise control, radio, airbaguri duble, scaunul de trapă. Posibile opțiuni: sistem de navigație, airbaguri laterale. Puterea motorului - 210 CP

În 1999, acest sedan a primit un aspect nou și un interior mai sofisticat. Există airbag-uri laterale seriale, faruri mai puternice și frâne eficace. Având în vedere că acest model aparține sedanelor de cea mai înaltă clasă și costă cel puțin 41 mii de dolari, acesta este deja echipat ca standard cu aproape tot ceea ce corespunde "rangului" acestor mașini. De exemplu, există airbag-uri în două trepte, poziționarea automată a coloanei de direcție cu memorie pentru instalare, control automat al climei de pe bancheta din spate etc. În general, sedanul de 3,5 litri nu este mult diferit de Honda Legend. Echipamentele personalizate includ numai un sistem de navigare DVD.

În 2001, sedanul emblematic 3,5RL a câștigat un motor mai puternic de 228 CP. A subliniat orientarea sportivă a acestei mașini. În configurația de bază, mașina este echipată cu aproape tot ceea ce este folosit pe modele reprezentative. De exemplu, scaunul șoferului este reglabil în 8 direcții, iar pasagerul din față - în 4, toate având o memorie pentru instalare și încălzire electrică. Acest model vine din Japonia și nu este mult diferit de Honda Legend.

Premiera anotimpului de producție prototip Acura RL 2005 a avut loc în aprilie 2004 la Salonul Auto de la New York.

Noua generație arată mai sportivă și mai vibrantă. Contrar tradiției din ultimii ani, Acura RL din 2005 este mai mică în exterior (4915x1845x1450 mm), dar mai spațioasă în interior decât predecesorul său.

Din motive economice, designerii Honda Motor au abandonat aspectul clasic care domină sectorul de mașini de lux, în favoarea transmisiei pe toate roțile cu transmisie frontală transversală.

Sedanul este echipat cu sistemul original de acționare cu tracțiune integrală (SH-AWD), cu sisteme de propulsie cu tracțiune integrală, ale cărui sisteme electronice pot redistribui puterea motorului nu numai pe axe, ci și, dacă este necesar, de-a lungul roților individuale. Acest lucru asigură parametrii de manevră de înaltă calitate ai mașinii ca atunci când conduceți pe drumuri de calitate diferită și când virați. Datorită acestei inovații, mașina a primit un grad mai mare de control și siguranță.

Sistemul de securitate al vehiculului include, de asemenea, Vehicul Stability Assist cu control al tracțiunii, ABS cu distribuție electronică a forței de frânare EBD și sistem de frânare asistat.

Siguranța pasivă este oferită de airbag-uri cu două faze pentru șofer și pasagerul din față, airbag-uri dublu prag, perdele laterale pentru a proteja capul de pasageri și airbag-uri pentru a proteja corpul șoferului și pasagerul din față într-un impact lateral.

Volumul de lucru al motorului V6 de 3,5 litri cu sistemul i-VTEC nu sa schimbat, dar capacitatea maximă a acestuia a crescut de la 228 la 304 litri. a. Sistem hidromecanic cu 5 trepte "automate" cu sistem de transmisie secvențială, cu posibilitate de schimbare manuală a treptelor de viteză, este echipat cu un buton cu buton pe volan.

Rigiditatea corpului în torsiune și parametrii de siguranță pasivă au crescut în conformitate cu cerințele timpului. Noul design al corpului de rulment din oțel Ingineria avansată de compatibilitate (ACE) oferă o siguranță pasivă excelentă datorită elementelor de putere care distribuie forța în impacturi frontale și laterale.

Acura RL 2005 este disponibil numai într-un set complet, standard. Nu este oferit niciun echipament suplimentar. Echipamentul standard include un set de airbag-uri cu airbag-uri cortină laterale, sistem adaptiv pentru farurile xenon, sistem de navigație prin satelit propriu, tapiterie din piele, lemn natural și aluminiu, stereo Bose cu DVD, telefon fără fir hands-free și faruri pivotante AFS).

Ca masina de serie este echipata cu anvelope extrem de largi de mare viteza cu dimensiuni 255/35, montate pe jante de aliaj de 20 inch.