Bmw z8

Iată BMW Z8 este în valoare de 200.000 $

Prototipul a fost introdus în toamna lui 1997 în Tokyo, modelul serial Z8 din 2000. Este produs în cantități mici la fabricile din Dingolfing și München.

Designul exterior al mașinii seamănă cu modelul legendar al anilor 1950. BMW 507, creat de contele Albrecht Goetz: capota lunga, rotile mari. designer de locuri de muncă Henrik Fiskersa aduce un omagiu la patrimoniul acestei mașini sport, și o carcasă frumoasă din panouri de aluminiu si fibra de carbon ascunse rama de aluminiu spațiale, nu mai puțin dificilă decât suspendarea multor masini de curse moderne, care asigură un nivel ridicat de rigiditate a corpului. Acoperișul din aluminiu cu eliberare rapidă, precum și panoul din spate, în versiunea deschisă, sunt realizate în același timp cu aripile din spate și cu "trunchiul" (de fapt, nu există niciun portbagaj ca atare). Odata cu transformarea corpului de la coupe la roadster, partea din spate a masinii este complet inlocuita. Elementele de șasiu sunt de asemenea fabricate din aliaje de aluminiu, iar barele de protecție sunt fabricate din poliuretan.

Ideea remake-ului mașinilor din anii 50 și 60 sa dovedit a fi câștigătoare și a atras interesul general. La sfârșitul secolului, omenirea se uită din ce în ce mai mult înapoi. Evenimentele de la mijlocul secolului au determinat în mare măsură cadrul modern al minții și starea societății în general. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că designerii sunt din ce în ce mai dispuși să privească imaginile acelor ani. În ultimii 4 ani, am fost deja martorii "reîncarnărilor" în fața autovehiculelor concepute de celebrul Renault Fifty și Mini Cooper. Un Volkswagen Beetle "născut din nou" și a ajuns la transportor. BMW Z8, de asemenea, este perceput ca fiind de decenii regandirea, modelul 507. Relația lor accentuează în mod intenționat nari largi orificiile de admisie, contururi netede aripi, unghiul de înclinare a parbrizului mic, cu piulița de roată centrală și chiar și iluminarea capacului din spate a plăcii. Deja reînviat în modelele Z3, M Roadster si M Coupe, „branhiile“ pe aripile din față, de asemenea, moștenite de la 507. La BMW Z8, acestea sunt perfect combinate cu un îngust de indicatori repetoare optice. Și volanul cu spițe de primăvară ne readuce la epoca anilor '30. Dar BMW Z8 nu este doar un remake modern al unei masini particulare. Combinația dintre eleganța clasică a lui Z8, viteza, controlul și tehnologia modernă ajută la crearea unei legende moderne.

POV BMW Z8 Roadster 4.9 V8 400 CP (1 din 62) DRIVE DRIVE

Bavarezii au salvat cumpărătorii de cefaleea asociată cu alegerea echipamentului suplimentar: pur și simplu nu este furnizat. Dar echipamentul standard include sistemul de aer condiționat, sistemul de navigație, instalarea audio de înaltă calitate, controlul tracțiunii, sistemul de stabilizare dinamic DSC III, airbagurile frontale și laterale. Trunchiul este mic, volumul său este de numai 205 de litri (ca în cazul Oka). Dar, la urma urmei, modelul Z8 nu este destinat să transporte valize și săci de alimente! Dar două seturi de cluburi de golf se potrivesc aici.

Masina BMW Z8 este echipată cu un motor cu 8 cilindri în formă de V. Cu un volum de lucru de 5 litri, acest motor dezvoltă o putere de 400 de litri. a. la 6,600 rpm, cuplul maxim este de 500 Nm. Cuplul ridicat este atins, în special, prin utilizarea sistemului VANOS cu două valve și a valvelor individuale de accelerație, care pentru prima dată au primit control electronic. Caracteristicile de tracțiune și dinamică ale modelului BMW Z8 sunt prevăzute cu o cutie de viteze cu șase trepte și control dinamic de stabilitate DSC III. Accelerația de la zero la 100 km / h durează mai puțin de 5 secunde. Pentru a opri complet BMW Z8, mersul pe jos, la o viteză de 2,5 secunde este suficient. Anvelopele sunt echipate cu un sistem de funcționare de urgență.

BMW Z8 a fost numit Masina Anului - 2001 în raportul lui Robb. Acest titlu, acordat la Salonul Auto Internațional Los Angeles, este acordat anual unor autoturisme în valoare de peste 40.000 de dolari, ale căror design, stil și specificații le permit să fie paralel cu cele mai bune mașini sportive și reprezentative din lume.