Brilliance h230

Brilliance H230: testul Sorokin

În 2015, modelul Brilliance H230 a debutat pe piața rusă, care, apropo, a fost disponibil în China din 2012. Masina sub simbolul "H230" este disponibilă numai în sedan. Fratele său gemene din spatele hatchbackului a primit un indice "H220". Ambele autoturisme sunt construite pe o platformă comună cu roți față și sunt reprezentative pentru clasa europeană B. Acestea diferă în diferite tipuri de caroserie cu lungimea totală diferită și unele detalii în designul exterior. Sedanul H230 are un aspect mai conservator.

Este imposibil să numim exteriorul remarcabil, dar mașina pare destul de modernă, atractivă și chiar originală. Contururile raționalizate ale corpului, ștampile dinamice, o zonă de sticlă mare, o bară de protecție frontală cu o ușoară ușurare, o fantă compactă a orificiului inferior de admisie a aerului și inserții mari cu ceață. Imaginea este completată de o grila neobișnuită, cu o inserție cromată elegantă, cu accent pe logo-ul companiei și o optică volumetrică mare, atât în ​​față, cât și în spate.

Dimensiunile exterioare ale corpului sedanului Brilliance H230 sunt: ​​lungime 4390 mm, lățime 1703 mm fără oglinzi, înălțime 1480 mm, cu 2570 mm retrase pentru ampatament. Cu anvelopele standard cu dimensiunile 185/60 R15 pe jante din oțel sau aliaj, distanța parțială (spațiul liber) este 165 mm, calea pe roțile din față este de 1.465 mm, calea roții din spate este de 1.460 mm. Greutatea proprie a sedanului este de 1214 kg.

Neclaritate, rigoare și concis - trei balene, care păstrează interiorul. În interiorul mașinii, totul este simplu, modest și dubzhetno. Structura cabinei este tradițională - cinci locuri, în timp ce spațiul liber este suficient. În decor este folosit în principal din plastic, și un pic dur. Panoul frontal este încadrat în mod trivial. Instrumentele informative sunt situate în două puțuri adânci și sunt completate cu un ecran de computer de bord. Volanul are valuri în zona de prindere corectă și jantă tăiată din partea inferioară.

Portbagajul din baza de date este gata să găzduiască aproximativ 470 de litri de marfă.

Gama motorului oferă o singură versiune de motor - un motor pe benzină de 105 CP cu aspirație naturală, de 1.5 litri. la 5800 rev / min. Cuplul de vârf este atins la 3800 - 4200 rev / min și este egal cu 143 Nm. Motorul a primit o centură de distribuție DOHC cu 16 valve și distribuție de combustibil distribuită, poate funcționa pe benzină AI-92 și îndeplinește cerințele standardului de mediu Euro-4.

Ca transmisie, motorul a primit o transmisie manuală de 5 trepte de bază, disponibilă opțional pe 6 benzi "automată". Viteza maximă a lui Brilliance H230 este de 180 km / h. Consumul mediu de combustibil de 6,3 litri pentru versiunea cu mecanica și 6,6 litri pentru autoturisme echipate cu transmisie automată.

In centrul sedanului Brilliance H230 este o platforma cu tractiune fata, pe care chinezii, a spus ei, au fost ajutati sa se dezvolte si sa personalizeze expertii BMW. Partea din față a lui H230 se bazează pe o suspensie independentă de tip McPherson, spatele fiind susținut de o suspensie semi-dependentă, bazată pe un fascicul de torsiune. Sistemul de frânare al sedanului H230 este clasic pentru un autoturism bugetat - frâne cu discuri ventilate pe partea din față și frâne simple cu tambur spate. Ruloul și pinionul de direcție sunt echipate cu servodirecție electrică.

În configurația de bază, sistemul de transmisie H230 este garantat cu ABS cu EBD, airbagurile frontale, oglinzile retrovizoare electrice, interiorul stofa, geamurile electrice pentru toate ușile, închiderea centralizată a telecomenzii, reglarea înălțimii coloanei de direcție, aerul condiționat, calculatorul de bord, sistemul audio cu AUX / USB și roți din oțel de 15 inchi.

În modelele mai scumpe, airbag-uri laterale, senzori de parcare, lumini de ceață, trapă electrică, sistem audio cu CD player, discuri MP3 și 6 difuzoare, se vor adăuga jante din aliaj.