Citroen c2

Citroen C2 1.1 Furio ... Top Gear Style!

Debutul C2 a avut loc în 2003 la Frankfurt, unde noul produs de la Citroen a fost întâmpinat cu mare entuziasm. Mașina este un hatchback cu trei uși, care se potrivește perfect liniei modelelor Citroen dintre C3 și C3 Pluriel. Expresiv, elegant, extraordinar interior și exterior, este construit pe o platformă Citroen C3 mai scurtă. Lungimea corpului este de numai 3,66 metri, fiind cu 20 centimetri mai scurta decat modelul C3, lățimea este de 1,66 metri, înălțimea este de 1,46 metri, ampatamentul este de 2,31 metri. Dar, în ciuda unor dimensiuni atât de mici, mașina este proiectată să transporte patru persoane.

Apariția modelului C2 a fost foarte atractivă. Designul frontalului combină cu succes netezirea și dinamica - o capotă convexă, farurile originale cu unghi ascuțit, o bara masivă frontală cu o grila de radiatoare falsă integrată arata destul de agresivă. Arcurile de roată clar definite clar evidențiază caracterul sportiv al mașinii. C2 are o particularitate proprie - designerii au îndreptat în mod deliberat linia geamului din spate, din care mașina pare împărțită în două părți. În plus față de crearea unui efect decorativ, acesta oferă o vizibilitate mai bună pasagerilor din al doilea rând.

Expresivitatea din spate a mașinii oferă lumini de frână mari de frânare și compartiment de bagaje din sticlă panoramică.

Modernitatea decoratiunilor interioare subliniaza detalii precum culorile luminoase si elementele transparente ale decorului. Interiorul auto poate fi prezentat în patru culori: chihlimbar, albastru, verde și gri. Inserțiile colorate sunt folosite pentru a tăia scaunele și panourile ușii. În butonul de reglare a vitezelor și manerele ușii.

Panoul de instrumente a fost moștenit de la C3. Capătul din spate a devenit complet diferit. În locul unei canapele cu trei locuri, ca în C3, există două scaune separate aici. Ele pot fi ușor deplasate, pliate înapoi sau chiar pliate pentru a mări cantitatea inițială de bagaje. În primul caz, spațiul pentru bagaje este mărit cu aproximativ o treime, în al doilea rând, puteți pune deja ceva mai voluminos decât o valiză cu lucruri, în al treilea caz, o asemănare cu o camionetă este obținută din cabină.

Hayonul conține două aripi: partea superioară și cea inferioară. Este proiectat astfel încât, dacă este necesar, poate fi deschis doar partea superioară a acestuia, ceea ce este foarte convenabil pe străzile înguste ale orașului.

Pentru a accesa rândul din spate, scaunele din față sunt trase înapoi și spatele lor este îndoit înainte. Datorită prezenței "memoriei" mecanice, ei se întorc în aceeași poziție din care au "deschis", fără ajustări suplimentare.

Linia de unități de putere constă din patru motoare. Trei benzină: 1,1 l / 60 CP, 1,4 l / 75 CP, 1,6 l / 110 CP și un motor 1,4HDi / 68 CP cu sistemul comun feroviar. C2 este echipat atât cu o cutie de viteze manuală convențională, cât și cu o cutie automată SensoDrive, care este proiectată pentru versiuni cu motoare de 1,4 și 1,6 litri. Caracteristica SensoDrive este că șoferul poate alege independent modul manual sau automat al transmisiei.

Versiunile sunt, de asemenea, rigid legate de unități: o mașină cu un motor mai modest este oferită în versiunea SX, iar o versiune de 110 de variante este în configurația VTR.

Echipamentul standard include geamuri electrice, scaune reglabile la înălțime, servodirecție, climatizare, comutare automată a farurilor și "ștergătoare", închidere centralizată cu telecomandă.

Siguranța, în funcție de versiune, este asigurată de ESP, ABS și sistemul de frânare de siguranță pentru frâne. În plus, modelul C2 poate avea șase airbag-uri (standardul 4): perdele frontale, laterale și gonflabile.

În funcție de tipul de motor și de configurație, puteți alege jantele cu o dimensiune cuprinsă între 14 și 16 țoli. Ultima versiune VTR în echipamentul de bază.

Bazat pe Citroen C2 VTR construit C2 GT. Cu toate acestea, aceste două mașini au un număr de diferențe cardinale. În primul rând, C2 GT este echipat cu o cutie de viteze manuală clasică, în loc de semiautomatul Senso-Drive utilizat pe C2 VTR.

Motorul a fost moștenit, dar dinamica GT este mai mare datorită greutății mai ușoare a mașinii și transmisiei manuale. Acest lucru este confirmat de faptul că de la zero la 100 de kilometri pe oră, C2 GT accelerează în 9,5 secunde, ceea ce este cu 1,5 secunde mai mic decât C2 VTR.

Dintre celelalte diferențe se pot remarca jantele noi, create special pentru această modificare, precum și un kit de corp ușor modernizat și un decalaj ușor diferit.

În 2004, Citroen a introdus versiunea "încărcată" a lui C2. Această mașină este receptorul ideologic al modelului CTS VTS și chiar a păstrat abrevierea VTS în numele său. Sub capota modelului C2 VTS este un motor de 125 CP, care este agregat cu o cutie de viteze cu cinci trepte.

Echipamentul standard al acestei versiuni include: jante de 16 inch, ornamente sportive, șase airbaguri, aer condiționat și stabilitate electronică.

În timpul scurtei sale istorii de existență, C2 a reușit să strângă un număr suficient de premii. De exemplu, revista franceză Automobile a acordat premiul C2, germanul Bild am Sonntag a primit Volanul de Aur, iar testele de impact ale EuroNCAP au adus patru stele pentru siguranță.

Debutul mașinii poate fi numit de succes, înainte de restabilirea din 2008, au fost vândute doar peste 480 mii de unități, astfel încât actualizările sunt minore.

Exteriorul hatchback-ului a fost ușor revigorat: în față va apărea o nouă bara de protecție cu un design diferit de lămpi de ceață, admisia aerului în centru a fost diferită, noua grila a primit o muchie cromată, oglinzi laterale cu corpuri noi parțial vopsite în culoarea caroseriei. În plus, alegerea designului jantelor din aliaj sa extins. Opțiunile de vopsire a corpului au devenit mai multe.

Pentru piața europeană, C2 modernizat a primit un turbodiesel de 1.6 litri de 110 CP. Acest motor este echipat cu un filtru de carbon și consumă doar 4,4 litri de combustibil la o sută de kilometri, în timp ce emisiile de substanțe nocive în atmosferă sunt de 119 grame pe kilometru. Pe C2 cu un motor turbo diesel de 1,4 litri cu o putere de 90 CP Europenii vor putea acum să comande sistemul Start&Stop, ceea ce vă permite să economisiți până la 10-15% din combustibil, în funcție de condițiile de funcționare.

În Rusia, Citroen C2 este disponibil cu un motor de 1.4 litri, echipat cu o cutie de viteze robotizată Senso Drive sau cu o "mecanică" cu cinci trepte, precum și cu două versiuni ale unui motor de 1.6 litri, primul din care produce 110 CP. și este echipat cu tot Senso Drive, iar al doilea produce 125 CP și este asociat cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte.

După crearea modelului Citroen C2, experții francezi au demonstrat că o mașină mică poate fi dinamică, practică și în același timp are toate facilitățile unei mașini de clasă superioară.