Citroen c3 pluriel

28-01-2018

Citroën C3 PLURIEL

A apărut pentru prima dată în toamna anului 1999 la Frankfurt. De mult timp a fost expusă ca o mașină concept, și numai în 2002 a prezentat Citroen un model de producție la Paris. O surpriză plăcută pentru cunoscătorii de noutate din industria automobilelor a fost faptul că exemplarul serial nu era mult diferit de conceptul de mașină.

În versiunea normală, Citroen C3 Pluriel este un hatchback standard cu trei uși, fără stâlp central. Cu toate acestea, unicitatea corpului său constă în faptul că în câteva secunde poate fi îmbunătățită la una din cele cinci posibile modificări. De exemplu, îndepărtarea spatelui și a frontului acoperișului, care este ușor de îndepărtat în nișe speciale din podea, obținem un convertibil. Dar nu vă puteți opri la ceea ce sa realizat, dezmembrarea stâlpilor de pe acoperiș, obținerea unui "păianjen" și plierea spatelui și plierea celui de-al doilea rând de scaune - un pickup de tineret deschis.

Acum înțeleg de ce mașina a fost numită Pluriel. Le pluriel în franceză înseamnă plural.

Masina există în două versiuni, care diferă numai în unitățile de putere. În consecință, motoarele pentru C3 Pluriel sunt oferite două dintre ele:

- 1.4i are o capacitate de 75 CP Designerii au reușit să combine în el calități precum accelerarea, eficiența în funcționare, precum și un nivel scăzut al emisiilor. Este agregat cu o transmisie manuală.

-Putere 1.6i 16V 110 litri. a. Motorul combină astfel de calități ca consumul moderat de combustibil și un grad relativ scăzut de evacuare. În mod serios echipat cu o cutie mecanică robotizată SensoDrive.

Această cutie de viteze cu cinci viteze, controlată electronic, oferă o accelerație excelentă. În plus, transmisia funcționează atât în modul manual, cât și în modul automat, adaptiv. Alegerea modului depinde de dorința șoferului și de condițiile de trafic.

Salonul C3 Pluriel arată elegant, solid și destul de confortabil.

Citroen c3 pluriel

În consola centrală din partea de sus se află un mic ecran, care oferă informații despre temperatura exterioară, timpul și funcționarea radioului, precum și despre ușile închise. În versiunile mai scumpe, se poate instala și echipament de navigație, al cărui ecran este combinat cu acesta. De asemenea, pentru o taxă suplimentară, puteți să comandați un control de croazieră și un interior din piele.

Compartimentul pentru bagaje este foarte mic, iar scaunele din spate nu pot fi adăpostite confortabil, prea puțin spațiu.

Câteva cuvinte despre relația cu progenitorul C3. Panoul frontal este identic cu cel al modelului C3. În ciuda conciziei sale, tabloul de bord poartă toate informațiile necesare. Locul dominant este ocupat de un vitezometru LCD mare. La fel ca la C3, coloanele clasice obișnuite cu săgeți sunt complet absente, iar tahometrul este o bandă subțire curbată într-un semicerc.

Coincide complet cu scaunul șoferului ergonomic C3. Totul este la îndemână, accesibil și convenabil. Coloana de direcție este foarte informativă. În ciuda clasei mici a mașinii, acesta, potrivit analogilor pentru clasele "superioare", este un fel de centru de ajustare, unde era un loc pentru ajustări ale sistemului de control al vitezei de croazieră.

Sistemul de securitate de la Pluriel nu este de asemenea foarte diferit de C3. Mașina este echipată cu ESP, ABS, servodirecție electrică, roți de 15 inci pe jante din aliaj, patru airbaguri (pot fi comandate perdele gonflabile pentru ferestre), climatizare, tuner CD, senzor de ploaie, oglinzi electrice încălzite, reglabile în două planuri ale volanului și senzori de parcare.

În plus, C3 Pluriel aparține celor mai sigure mașini din categoria sa, fapt confirmat de rezultatele testului EuroNCAP (4 stele).

Dar există, de asemenea, diferențe, de exemplu, o creștere semnificativă a spațiului liber și a ușilor de design sportiv: un balustradă - o țeavă, inserții metalice, plastic dur.

C3 Pluriel - este rezultatul ideilor îndrăznețe și avangardiste ale producătorului francez de automobile. Originalitatea și creativitatea nu au lăsat loc pentru raționalitate și practică. Designul mașinii este diferit de farmecul francez. Un profil amuzant, cu spumă, "înșirate" în mod deliberat de corpuri și "aspect" de faruri jucăușă - toate acestea împreună reprezintă o "jucărie" pentru originalele eliberate. Aceasta este o mașină foarte frumoasă, elegantă și veselă.