Dodge neon

Dodge nenorocitul neon

Dodge Neon a fost introdus în 1993 la Frankfurt, care a indicat în mod clar dorința companiei de a câștiga un punct de sprijin cu noul automobil de pe piața europeană. Neon a înlocuit transportorul fabricat din 1986, modelul Dodge Shadow. Masina a fost produsă sub mărcile Chrysler, Dodge și Plymouth, iar diferențele au fost în principal embleme diferite.

Apropo, sub brandul Dodge au lansat nu doar sedanul Neon cu patru uși, ci și coupe-ul cu două uși, care de multe ori are o culoare neobișnuită de semnalizare "Dodge" - de la capotă până la capacul portbagajului se întind două benzi albastre. Cuplul a primit un motor mai puternic, cu 4 cilindri, care produce 155 CP. Cu el, viteza maximă a automobilului depășește 200 km / h, iar accelerația la "sute" durează 8,5 secunde. Motorul este agregat cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte (opțiunea "3-band" automată). Suspensia bine reglată și direcția precisă au conferit modelului Neon Coupe caracteristici excelente de funcționare.

Neon a fost poziționat ca o mașină "clasă de golf", deși ar putea concura chiar și cu reprezentanții segmentului "D" al clasificării europene. Designul mașinii a făcut o impresie ambivalentă asupra publicului. Unii oameni i-au plăcut farurile neobișnuite, dar unii au crezut că această mașină este prea "jucărie". În interiorul neonului este spațios. În conformitate cu tradiția americană în cabină o mulțime de titularii diferite, buzunare și pahare. Semnalul sonor este realizat sub forma a două butoane mici din partea inferioară a volanului, ceea ce nu este foarte convenabil în ceea ce privește ergonomia. Materialele de tăiere nu arată prea bogată, dar, în general, totul se face destul de calitativ și solid.

Inițial, motorul avea doar un volum de 2,0 litri, care producea fie 133 CP sau 150 CP Și numai în 1998, a apărut un al doilea motor de 1,8 litri de 116 CP. În cele mai multe cazuri, Dodge Neon a fost echipat cu "automat", deși există versiuni cu o "mecanică" în 5 pași.

Dodge Neon are o suspensie independentă și față și spate. Acesta este cel mai favorabil efect asupra confortului.

Prima generație Dodge Neon a fost produsă până în 1999, după care a fost introdus un nou model. Cel de-al doilea Neon a crescut puțin, a devenit un pic mai spațios, dar se pare că nu sa schimbat prea mult. Abordarea generală a unităților de proiectare și de putere a rămas aceeași, însă versiunea cu 2 uși nu mai există - doar sedanul cu 4 uși este disponibil.

Dodge Neon și-a câștigat reputația de mașină practică și confortabilă, cu un interior spațios, care poate fi achiziționat la un preț foarte accesibil.

În 2003, Dodge Neon a suferit o restabilire și a obținut un aspect nou: barele de protecție frontale și spate noi, optica nouă și jantele noi. Tot în 2003, a apărut versiunea sportivă Dodge Neon SRT-4, dotată cu un nou motor turbo de 2,4 litri, cu o putere de 215 cai putere. Spre deosebire de Dodge Neon obișnuit, SRT-4 este echipat cu o suspensie sport, ABS cu patru canale, cutie de viteze îmbunătățită și anvelope de 17 inch.

Gama Dodge Neon din 2003 constă dintr-o versiune de bază SE, un SXT mai bogat, un R / T sportiv și un SRT-4 extrem.

Echipamentul standard SE nu include aer condiționat, airbaguri și ABS, tahometru. Acest pachet include tapițarea pe țesături Millennium, scaunele din spate rabatabile 60/40, un casetofon cu un receptor AM / FM și patru difuzoare și oglinzi mici.

SXT are un aparat de aer condiționat, un radio AM / FM / CD cu șase difuzoare, un pachet electric, o deschidere automată a portbagajului, un set complet de unelte, lămpi pentru citirea cartelelor pasagerului din față, jante din aliaj ușor de 15 inchi, bare de protecție din caroserie și mulaje. Scaunele din SXT sunt suficient de confortabile, confortabile și suportă perfect pasagerii și șoferul.

Ambele modele SE și SXT sunt echipate cu un motor de 2.0 litri cu patru cilindri, cu 133 CP, care este agregat cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte sau transmisie automată în 4 trepte. Sistemul de frânare antiblocare și sistemul de comandă proporțională sunt instalate opțional.

Modelul R / T este echipat cu o versiune Magnum de 2.0 litri, 150 CP, suspensie sport, anvelope P195 / 50R16, direcție mai accentuată, sistem complet de frânare cu disc ABS, sistem de evacuare cromat, bare frontale și spate modificate, , spoilerul spate și volanul și butonul pentru schimbarea vitezelor din piele.

Modificarea SRT-4 are un finisaj special. Scaunele SRT-4 se aseamănă cu scaunele Dodge Viper și au o secțiune lombară și secundară consolidată pentru o susținere mai bună în colțuri. Pedalele din aliaj de aluminiu seamănă cu pedalele mașinii de curse. Manometrul este situat în partea dreaptă a barei de instrumente, sub marginea torpilei. Grilă SRT-4 este versiunea inversă a grilajului unui neon convențional. Există un intercooler de aluminiu în spatele grilajului inferior - în Dodge este făcut special vizibil. O intrare funcțională a aerului pe capotă, luminile de ceață încorporate și un spoiler spate ridicat dau mașinii un aspect agresiv.

Un ampatament lung, o șină largă și o cabină deplasată în față oferă un interior foarte spațios și au un efect pozitiv asupra caracteristicilor de conducere ale mașinii. Scaunul șoferului este ridicat, ceea ce oferă o imagine de ansamblu bună. Tabloul de bord și ornamentele de ușă sunt realizate din material de înaltă calitate, cu atingere moale. Lumina pentru citirea cărților este încorporată în oglinda retrovizoare. În ceea ce privește confortul și spațiul scaunelor din spate, Neon arată medii pentru clasa sa. Trunchiul este destul de mare, iar plierea în proporția scaunelor din spate 60/40 face posibila încărcarea suplimentară a încărcăturii.

În transmisia manuală pentru modelele Neon, raportul treptei de viteză a fost schimbat din 2003 pentru a îmbunătăți consumul de combustibil pe autostradă. Transmisia automată la modelele 2003 a suferit modificări - noua unitate electronică de control permite motorului și transmisiei automate să interacționeze mai bine între ele.

În 2005, Dodge Neon curajos și accesibil a fost scos din producție după 11 ani de viață. Modelul va da drumul discipolului său - Dodge Caliber.