Geely otaka

Crash Test Geely Otaka

Geely este una dintre cele mai renumite companii de automobile din China. Cooperarea sa cu cei mai mari producători de automobile din lume creează condițiile pentru creșterea continuă a popularității mărcii nu numai acasă, ci și în străinătate. În 2005, compania Geely a prezentat publicului sedanul din clasa B, cunoscut în regatul mijlociu ca Geely CK-1. Numele Otaka a fost inventat special pentru piața rusă. Apropo, în Novouralsk (regiunea Sverdlovsk) este organizat un ansamblu cu noduri mari de acest model.

Potrivit producătorului, Otaka combină un nivel ridicat de echipament tehnic și construiește o calitate. Masina este echipată cu o suspensie complet independentă, atât roțile din față cât și cele din spate. Ea face ca masina sa fie una dintre cele mai dinamice din clasa sa. Printr-o combinație de suspensii moderne și sisteme electronice, modelul demonstrează un comportament sigur în toate condițiile de drum. 

Interiorul confortabil al mașinii cu o varietate de compartimente utile de depozitare oferă o capacitate excelentă. De exemplu, este prevăzută o cotieră cu compartiment de depozitare între scaunele din față. Organizarea scaunului șoferului este focalizată spațial și funcțional asupra conducătorului auto. Sofisticata ergonomie a cabinei permite tuturor pasagerilor sa stea confortabil. Designul panoului de bord și al comenzilor este realizat într-un stil modern și aduce note dinamice interiorului. Comenzile sunt situate în locuri cunoscute pentru automobile asiatice: controlul luminii este în partea stângă, ștergătoarele sunt pe comutatoarele coloanei de direcție dreapta. Toate butoanele auxiliare sunt vizibile pe panoul frontal.

Otaka se vinde pe trei nivele, care diferă doar în ceea ce privește echipamentul. Corpul, motorul, transmisia și suspensia sunt aceleași. Echipament de bază MT-1 include servodirecție, aer condiționat, închidere centralizată cu telecomandă, geamuri electrice, oglinzi electrice și chiar lumini de ceață. Versiunea MT-2 are un plus foarte important: sistemul ABS + EBD. Jantele din aliaj sunt incluse ca un bonus. Cea mai scumpă versiune a MT-3 este echipată suplimentar cu două airbaguri frontale.

Masina are un trunchi destul de spațios, al cărui volum este de 480 de litri. Geometria compartimentului pentru bagaje vă permite să încărcați articole de diferite forme. Este posibil să măriți volumul de bagaje prin plierea spătarului. Adevărat, partea din spate a lui Otaka nu este tăiată, iar deblocarea în sine este o sarcină care necesită abilități.

Sedanul cu tracțiune față este echipat cu un motor modern și economic de 1,5 litri. capacitate de 94 CP, care permite masinii sa accelereze la 100 km / h in doar 11,5 secunde. În plus, consumul de combustibil în ciclul combinat este de aproximativ 7 litri la 100 km. Motorul este agregat cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte.

În ciuda faptului că autovehiculul a fost proiectat folosind zone speciale de deformare programată, rezultatele testului de impact au arătat o calitate slabă a construcției și o siguranță scăzută a șoferului și a pasagerilor. În expresia cifrului, Geely Otaka a marcat numai 1,7 puncte.

Perioada de garanție pentru Geely Otaka este de 2 ani (60 mii km).