Gmc safari

23-05-2018

GMC Safari este un microbuz introdus pentru prima dată sub marca GMC (o divizie a General Motors) în 1985.

2004 Turneul GMC Safari de pornire, motor și în profunzime

Masina avea de asemenea un gemene de la compania Chevrolet numită Chevrolet Astro. Numele Safari a fost, de asemenea, un model al companiei Pontiac. Este demn de remarcat faptul că modelele Safari ale companiilor Pontiac și GMC au fost uneori chiar vândute în cadrul acelorași rețele de distribuitori.

Modelul GMC Safari sa bazat pe aceeași platformă de încărcare M-van ca și Chevrolet Astro. Masina avea variante de marfă și pasager. Camionul de pasageri putea avea până la opt persoane. Și versiunile cu tracțiune pe spate ar putea transporta o încărcătură de până la 2.500 kg (tracțiune integrală de până la 2.270 kg), care era în concurență cu modelele cu tracțiune față, a căror sarcină utilă era semnificativ mai mică. Rețineți că, inițial, furgonetele au fost exclusiv cu tracțiune pe spate, și numai din 1990, tracțiunea pe patru roți a fost oferită de producător ca opțiune. Sistemul de tracțiune integrală a fost dezvoltat de compania britanică FF Developments. Cu toate acestea, transmisia pe patru roți a avut mai multe neajunsuri, cum ar fi probleme legate de consumul ridicat de combustibil și de fiabilitatea suspensiei din față.

Pentru prima generație de Safari (până în 1995), capacitatea motorului de 4.3 litri V6 a variat de la 145 CP.

Construiți-o-mai bine VAN GMC Safari AWD Partea 1

până la 190 CP, în funcție de modelul anului și de opțiunile de configurare. A fost de asemenea oferită o unitate de putere de 2.5 litri cu 4 cilindri, care a fost folosită pe acest model până în 1990. În a doua generație, puterea motorului V6 de 4.3 litri a fost de 190 CP.

Minibusurile au fost echipate cu o suspensie frontală, cu un cadru inferior fixat la roboți, care a fost împrumutat de la vagoanele staționare bazate pe platforma B, cum ar fi Chevrolet Caprice, Cadillac Brougham. Sistemele de suspensie spate au inclus arcuri de frunze.

Schimbările în interior au fost făcute pentru prima dată în 1990. Masina a primit un tablou de bord actualizat.

În 1995, GMC Safari suferă unele modificări externe, care au afectat în principal partea din față a mașinii (faruri, grilă etc.). În 1996, modelul Safari este echipat cu un airbag pasager.

În 2003, General Motors va îmbunătăți designul șasiului pentru GMC Safari. Masina are, de asemenea, șaibe de frână mai mari și jante speciale de 16-inch, cu 6 brățare, care au fost utilizate la autoturismele Chevrolet de dimensiuni medii și la pick-up-urile GMC.

Până în 2005, vânzările GMC Safari și linia de vagoane ca întreg au început să scadă. În legătură cu apariția noilor standarde federale, General Motors nu a văzut punctul de a investi în redesenarea modelelor a căror vânzări nu sunt mari. Ca rezultat, la 14 mai 2005, producția GMC Safari a fost întreruptă (împreună cu aceasta, modelul Chevrolet Astro a fost scos din producție).