Honda ridgeline

09-10-2018

Aspectul lui Ridgeline a fost precedat de un pickup conceptual de dimensiuni medii Honda SUT, pe care compania la demonstrat la Salonul Auto de la Detroit în ianuarie 2004.

2019 Honda Ridgeline: FULL REVIEW + DRIVE Un camion ca nici un alt!

Un an mai târziu, lumea a văzut o versiune de producție numită Ridgeline. Masina a fost poziționată ca model în 2006. Pickup-ul se bazează pe platforma GLT (Global Ligth Track) și se unifică pe majoritatea componentelor cu Pilot / Odyssey.

Datorită design-ului modern, agresiv al mașinii se evidențiază în fluxul de trafic. Caracteristica principală a structurii corpului Ridgeline. Pentru prima oară, în colectorii din această clasă au fost utilizați un cadru sparat cu elemente de tip cutie sudate de partea inferioară a corpului (cadru unibody integrat), astfel încât acesta din urmă să poată fi considerat atât cadru, cât și suport. Prezența zonelor zdrobitoare într-un astfel de cadru crește siguranța pasivă a vehiculului. Suspensia independentă pentru toate roțile (partea frontală MacPherson și spatele multi-link) îmbunătățește manevrabilitatea.

Patru usi, corpul Ridgeline cu cinci locuri are dimensiuni exterioare de 5232x1976x1786 mm. Ampatament 3123 mm, șină 1701 mm, distanța la sol de 208 mm. Compartimentul de marfă este relativ scurt (1524 mm), dar lipsa arcurilor de roată proeminente în el face destul de spațios.

Nu pierdeți banii pentru nimic altceva 2018 Honda Ridgeline Review

Masina poate ridica 500 kg de marfă. Ridgeline are o capacitate de 240 de litri, adaptată pentru transportul fluidelor. În plus, ușa caroseriei este echipată cu un mecanism atât pentru deschiderea pliabilă, cât și pentru balansier. Este de remarcat faptul că sub podeaua compartimentului de marfă există o cutie spațioasă (240 l) sigilată, cu un capac care ține roata de rezervă și uneltele.

Masina este echipata cu un motor de 3,5 litri care produce 255 CP. Motorul este asociat cu o transmisie automată cu 5 trepte. Acesta este unul dintre cele mai economice motoare pentru pickups din această clasă: consumul de carburant Ridgeline pe autostradă este de 11,5 litri la 100 km, iar în oraș nu depășește 15 litri la 100 km.

Sunt oferite trei configurații de bază: RT, RTS și RTL - toate cu cabină dublă. În lista lungă de echipamente standard există: sistem anti-alunecare pentru toate cele patru roți, airbag-uri frontale și laterale cu sistem de detectare a poziției ocupaționale (OPDS), climatizare, imobilizator, închidere centralizată cu telecomandă, roți din aluminiu, sistem de stabilizare a mișcării VSA Asistența pentru stabilitatea vehiculului), sistemul antiblocare ABS (sistem antiblocare) distribuie forțele de frânare pe roți, în funcție de aderență.

Pentru o taxă suplimentară - scaune din piele, trapă și sistem audio de 160 W.

Ridgeline este primul pickup cu patru uși care a obținut cel mai mare număr de rating în testele de impact ale Administrației naționale pentru siguranța traficului rutier (NHTSA) în coliziuni frontale și laterale. Modelul a fost cel mai bun în testele pentru o lovitură de stat. Ridgeline a primit cel mai mare scor în ambii indicatori - pentru stabilitatea statică (Static Stability Factor) și dinamică (Rollover dinamic).

Honda Ridgeline - masina noii generatii, care combina toate avantajele unui camion pickup si a unui SUV. Modelul este fabricat la uzina americană Honda din Ontario.