Hyundai veracruz

Hyundai Veracruz - SUV de dimensiuni mari a debutat în ianuarie 2007 la Salonul Auto de la Detroit.

Teste Drive - Hyundai Veracruz V6

Corpul portantă cu cinci uși Veracruz este cu adevărat uriaș. Masina este construita pe platforma Santa Fe, intinse peste zece centimetri. Dimensiunile generale sunt de 4840x1945x1750 mm. Distanța liberă (clearance) - aproximativ 200 mm. Cabina spațioasă are 3 rânduri de scaune care adăpostesc 7 pasageri. Crossover-ul depășește toate predecesoarele în ceea ce privește calitatea finisajului și a echipamentului, astfel încât trunchiul se deschide acum cu ajutorul unui mecanism electric, puteți deschide ușile și porni motorul fără cheia obișnuită, înlocuită cu dispozitivul Smart Key și un sistem special vă va avertiza despre mașina care se apropie din spate. De asemenea, noutatea este echipată cu un sistem audio de înaltă calitate Infinity și un sistem integrat de navigație GPS care poate fi operat fără a scoate mâinile de pe volan. La cererea proprietarului, salonul poate fi acoperit cu velur sau piele. Dintre lucrurile plăcute pe care le are această mașină, merită remarcat ansamblul pedalei reglabile, senzorul de ploaie, computerul de bord, oglinzile laterale încălzite, precum și zona încălzită a lamei ștergătoarelor.

În special pentru această mașină a fost dezvoltat motor modern, de înaltă performanță, în formă de S, diesel, cu un aranjament val de cilindri. Puterea maximă a unității cu un volum de 2.959 cm³ este de 240 CP. la 3800 rpm

VENDIDA: Hyundai VERACRUZ 2010 com GNV

Acesta oferă de asemenea un motor pe benzină de 3,8 litri Lambda, care sa stabilit deja în noul sedan de lux Hyundai Grandeur. Motorul are o putere maximă de 260 CP. la 6000 rpm. O caracteristică cheie a acestui tip de motor este prezența unui colector de admisie cu geometrie variabilă.

Pentru a reduce vibrațiile, motoarele diesel și benzina sunt instalate pe suporturi special concepute. Folosind energia evacuării motorului, aceste suporturi creează rezistență la vibrații. Ambele motoare sunt echipate cu o cutie de viteze automată Aisin - primul motor de transmisie cu șase trepte dezvoltat de Hyundai. Este echipat cu un modul de comandă a efortului de transmisie, care permite o deplasare mai lină și mai rapidă. Pentru schimbarea manuală a treptelor de viteză, sistemul popular Shiftronic este inclus în transmisie.

Mulți creatori de îngrijire au arătat siguranța pasagerilor. În mod standard, există sisteme care fixează poziția corpului șoferului și a pasagerului față într-o coliziune frontală, precum și airbag-uri suplimentare situate pe ambele părți ale scaunelor din față. Pentru a instala un scaun pentru copii pe scaunul pasagerului din Veracruz asigură dezactivarea airbagului pasagerului din față.

Performanța de frânare este asigurată prin utilizarea dispozitivelor de frânare de frână de 9/10-inch. Sistemul electronic de distribuție a forței de frânare și sistemul de control al stabilității dinamice al vehiculului, precum și sistemul de control al tracțiunii, sunt oferite ca standard și asigură forța maximă de frânare și stabilitatea direcțională a vehiculului, chiar și în cele mai nefavorabile condiții rutiere.

Suspensia din față este ca o mașină de pasageri - cum ar fi MacPherson (oferă o manevrabilitate excelentă pe asfalt), iar cea din spate este un multi-link independent (adaugă stabilitate și stabilitate). Veracruz poate fi atât cu tracțiune pe față (comun pe piața nord-americană, cât și cu piața internă din Coreea) și cu transmisie permanentă cu tracțiune integrală permanentă 4WD cu cuplaj vâscos (când funcționează în condiții normale, puterea este repartizată între axele din față și spate într-un raport de 40:60 cea mai eficientă implementare a capabilităților de tracțiune a motorului și o bună controlabilitate). Diferența centrală Veracruz este controlată de un sistem electronic special dezvoltat care asigură un control constant asupra distribuției cuplului.