Kia picanto

2018 Recenzie Kia Picanto - poate bate un Hyundai i10? | Ce mașină

Premiera Kia Picanto a avut loc la Salonul Auto de la Frankfurt, în septembrie 2003. Mașina este disponibilă numai cu un singur tip de caroserie - un hatchback cu cinci uși. Diferă aspectul foarte amuzant și original. Aproape un design de jucărie cu o grilă mare, cu corpul colorat, o geamă spate destul de mare, o bară de protecție destul de mare și faruri mari. Linia pervazului ferestrei de pe ușa din spate se ridică jucăuș, adăugând o atingere veselă designului tipic al clasei. Spectrul de culori în plus față de tradiționalul "metalic gri" și "asfaltul umed" oferă lămâie luminată, portocaliu, roșu strălucitor și verde pal.

În interior, totul se face simplu, dar cu gust. În ciuda plasticului ieftin predominant în finisaj, interiorul pare destul de prezentabil. Apropo, producătorul coreean oferă mai multe opțiuni de finisare, inclusiv pseudo-sport cu inserții din plastic care imită aluminiu.

O bună ergonomie a scaunului șoferului vă permite să obțineți un loc de muncă la locul de muncă fără reduceri la dimensiunea automobilului - datorită gamei de ajustări longitudinale. Totul este clar, totul este la indemana: trei cadrane pe tabloul de bord, un bloc de indicatoare, pe consola centrala sunt patru chei mari si un aparat de inregistrat magnetofon Alpine. Sistemul climatic este controlat de trei comenzi rotative, existând, de asemenea, un cursor de recirculare.

Cu o dimensiune modestă (lungime 3,49 m și lățime 1,59 m), mașina poate găzdui patru pasageri, iar compartimentul de marfă este de 157 de litri. Cu toate acestea, cu scaunele din spate îndoite, compartimentul pentru bagaje crește până la 882 litri. Pentru depozitarea diferitelor obiecte mici în cabină sunt prevăzute 19 buzunare și compartimente.

Linia unităților de putere oferă două motoare pe benzină: 1.0 litri cu 60 CP. și o capacitate de 1,1 litri de 64 CP De la zero la o sută, Picanto accelerează cel mai rapid în 15,8 secunde, iar viteza maximă este de 152 de kilometri pe oră. În 2005, linia de motoare a fost completată cu un turbodiesel de 1,1 litri. Transmisie - manuală în cinci trepte sau în patru trepte "automată". Este de remarcat faptul că Picanto are cele mai bune emisii de CO2 pentru această clasă de automobile.

Premiera anului actualizat al modelului Kia Picanto 2007 a avut loc la Salonul Auto de la Barcelona. Restyling angajați designeri de companii din Coreea și Europa. Principalele schimbări au afectat aspectul - silueta a devenit mai rotunjită. Picanto 2007 este de 40 mm (3535 mm) mai lung decât predecesorul său, restul dimensiunilor nu s-au schimbat. Formă nouă dobândită cu capotă și cu aripioare frontale. Modelul a primit o bara de protecție frontală alungită, precum și noi lumini față și spate, combinate armonios cu stiluri de caroserie raționalizate, precum și o grila mai largă cu fundal negru și două inserții orizontale cromate. Dimensiunea ampatamentului nu sa schimbat - este încă 2370 mm.

Salonul Picanto 2007 a devenit mai modern, folosind materiale scumpe și componente tehnice de înaltă calitate. Consola centrală este complet redesenată. Acum puteți ajusta înălțimea scaunului, ceea ce a făcut conducerea mai confortabilă. Volumul portbagajului de 153 de litri, este de remarcat faptul că scaunele din spate se pliază alternativ. Paleta de culori de la nouă sa extins la 14. Restingul nu a atins umplutura tehnică. Picanto este încă oferit cu motoare vechi. În gama lor doi petrol: volum de 1,0 litri. și 1,1 l. și motorină - volum de 1,1 litri. Power Picanto - 63, 65 și 75 de cai.

Creatorii sunt încrezători că Picanto 2007, care este actualizat în aparență și îmbunătățit din punct de vedere tehnic, va fi apreciat de către cumpărători. La urma urmei, este unul dintre cei mai competitivi reprezentanți ai clasei "A". În primul rând, mașina este foarte economică și funcțională, iar în al doilea rând, are un interior destul de spațios și un aspect interesant. Călătorind pe o astfel de mașină în oraș este ușor și convenabil. Dimensiunile miniatură ajută la depășirea blocajelor de trafic.

Prezentarea oficială a noii generații Kia Picanto a avut loc pe 1 martie 2011 - ziua de deschidere a Salonului Auto de la Geneva. În Rusia, vânzările au început de la 20 iunie 2011. Picanto generație anterioară a fost produsă numai în corpul cu cinci uși. Modelul 2011 va primi, de asemenea, un corp cu trei uși și această versiune a mașinii este proiectată exclusiv pentru Europa.

Lungimea masinii a crescut imediat cu 60 mm pana la 3595 mm, astfel incat modelul a devenit unul dintre cele mai mari din clasa sa A. Picanto 2011 are o caracteristică pentru toate modelele Kia moderne de la echipa de proiect a lui Peter Schreier. Exterioară îndrăzneț și unic. Mașina pare mai agresivă datorită liniilor schimbate ale capotei, respingerii opticii în formă rotundă în favoarea trapezoidului și a noului barei de protecție. Părțile laterale cu ștampile și iluminatul spate modificat au adăugat aspectul de soliditate. Pentru Picanto 2011, farurile cu LEDuri, jantele noi din aliaj ușor și opțiunile de culoare mai mult pentru exterior și interior sunt disponibile.

Această generație de Picanto nu numai că era mai mare decât predecesorul său, ci a primit și un interior de o calitate mai bună. Aproape totul a fost refăcut în interior. Noul tablou de bord a primit cadrane mari și bine citite. În configurația scumpă este acum disponibil volan multifuncțional cu coloană reglabilă, climatizare automată, geamuri electrice și sistem audio cu porturi MP3 și USB.

Interiorul cabinei sa dovedit a fi simplu, elegant și nemanipulat: plastic de înaltă calitate, scaune confortabile cu un suport lateral destul de bun. Dar principalul avantaj al Picanto 2011 este spațiul sporit pentru pasageri și bagaje. Volumul portbagajului a crescut la 200 de litri, iar spatele canapelei din spate a devenit pliabil.

Masina are la dispozitie doua motoare moderne moderne - 1,0 l. motor, a cărui putere este de 69 CP Acest motor are două moduri de funcționare a combustibilului convențional și a gazului lichefiat. Următorul motor este un motor de 1.2 litri. Motor pe benzină cu 4 cilindri, a cărui putere este de 85 CP Aceste două motoare sunt echipate cu o transmisie manuală cu 5 trepte, precum și o transmisie automată în 4 trepte. Pentru piața europeană este oferit încă un motor diesel de 1,1 litri, care produce 74 CP

Pentru siguranța șoferului și pasagerilor sunt responsabile șase airbag-uri și masa asistenților electronici: ABS cu EBD, ESP, precum și un sistem de asistență atunci când conduceți în sus.

Patru ani mai târziu, în martie 2015, la Salonul Auto de la Geneva a avut loc premiera europeană a versiunii revoluționare din a doua generație. Apropo, pe piața internă, modelul este vândut sub numele de Morning. Mașina și-a păstrat stilul caracteristic, dar a redesenat contururile sportive ale barelor de protecție, iar partea din față a primit alte secțiuni de ceață și de admisie a aerului de altă formă. Grila modificată arată grozav cu lumini de dimensiuni mari cu lămpi cu LED-uri în timpul zilei. Din lateral, masina arata si armonioasa, aspectul hatchback-ului fiind definit de o capota scurta, o nervura pronuntata, care prescrie peretele lateral de-a lungul aproape intregii lungimi si consolele compacte. Cu trei uși, datorită prezenței numai a două uși și care se ridică brusc în spatele pervazului ferestrei, are un aspect mai carismatic și chiar sportiv. Mâncarea îngrijită completează imaginea mașinii cu felinare elegante, cu un portbagaj modest și cu o bara de protecție interesantă, care integrează elemente suplimentare de iluminat.

Apariția lui Picanto 2015 este lipsită de motive evidente de feminitate și de jucării, pentru care putem spune mulțumiri lui Peter Schreier.

În plus, pentru modelul KIA Picanto 2015 au apărut mai devreme opțiuni de design suplimentare pentru jantele opționale de 14 inci, un pachet sportiv modest și capacitatea de comandă a instalării discurilor de frână față cu un diametru de 252 mm față de 241. Acestea permit reducerea distanței de oprire de la 100 km / h la doi metri - de la 39 la 37 m.

Dimensiunile corporale ale compactului coreean nu depind de numărul de uși: 3595 mm lungime, 1595 mm lățime și 1480 mm înălțime, ampatamentul este de 2385 mm. Garda la sol a mașinii din a doua generație este egală cu 142 mm, plus un pachet, care mărește spațiul liber până la 152 mm (înălțimea crește de asemenea cu 10 mm până la 1490 mm).

În ciuda compactității exterioare, interiorul mașinii este unul dintre cele mai mari din clasă. Scaunele din față sunt dotate cu un profil confortabil, cu suport lateral bun, iar gamele destul de largi de setări oferă posibilitatea de a alege poziția optimă. Pe cel de-al doilea rând al scaunelor, cele trei sunt aglomerate, cu toate acestea, doi pasageri, cu o înălțime mai mare de 180 cm, se pot instala liber.

Interiorul plătește cu un design interesant și elegant. În fața conducătorului auto se află un volan cu două spițe, în spatele căruia sunt amplasate trei "sonde adânci" ale panoului de instrumente. Consola centrală originală nu este supraîncărcată cu butoane inutile și se distinge prin prezența unităților de control "muzicale" și "climatice" cu un mic afișaj monocrom. Temporizarea cromatică a dispozitivelor și a materialelor noi de tapițerie în versiuni scumpe, care au și o lumină de fundal în picioare, atrage atenția. Pentru o taxă, a devenit disponibil un sistem multimedia cu ecran tactil de 7 inch și navigație.

Dar toate acestea sunt în versiuni scumpe, cel mai simplu echipament este lipsit de toate excesele - prize de plastic în loc de un sistem audio, trei "șaibe" ale unui sobă convențională și un panou de bord fără tahometru. De asemenea, în pachetul de bază sunt incluse scaunele din față încălzite, volanul și oglinzile retrovizoare, geamurile electrice față, coloana de direcție cu înălțime reglabilă și înălțime.

Modificarea confortului este mulțumită de prezența aerului condiționat, închiderii centrale cu telecomandă, sistem audio cu 4 difuzoare. O configurație mai avansată, Luxe și Prestige, echipată cu sistem de climatizare și funcția "Escort", care întârzie deconectarea farurilor după închidere.

Portbagajul Kia Picanto este conceput pentru a transporta 200 de litri de bagaje, dar prin plierea spate a canapelei din spate (raportul 40:60) în două părți, capacitatea poate fi mărită la 918 litri (podeaua este aproape plată). Sub podea ridicată există o roată compactă de rezervă și setul necesar de scule. În interior, totul este gândit și pentru un aranjament ergonomic al lucrurilor: un compartiment pentru ochelari, buzunare pentru uși, o torpedou, plase pe spatele scaunelor, suporturi pentru sticle, un compartiment pentru depozitarea obiectelor mici sub scaunul pasagerului din față.

Gama motorului este alcătuită din două motoare de înaltă performanță - un volum de 1,0 litri și 1,2 litri.

Motorul de bază MPI de 1,0 litri aspirat a fost adus în conformitate cu standardele de mediu Euro-6. Puterea sa este de 69 CP. la 5500 rev / min și cuplu de 95 Nm la 3500 rev / min. În combinație cu "mecanica" cu 5 viteze și tracțiunea pe față, Picanto oferă caracteristici bune: accelerația de la 0 la 100 km / h durează 14,6 secunde, viteza maximă este de 158 km / h. Consumul mediu de combustibil de 4,5 litri de benzină la 100 km.

Motorul de 1,2 litri are o capacitate de 85 CP. la 6000 rotații pe minut (121 Nm). Este oferit exclusiv cu o transmisie automată în patru trepte. Cu el, hatchback-ul petrece 13,7 secunde pentru a accelera la primele sute, iar consumul de combustibil nu depășește 5,6 litri în ciclul combinat. Viteza maximă sa oprit la 163 km / h.

Această mașină este minunată pentru a trăi într-o metropolă modernă. Manevrabilitatea și dimensiunile compacte facilitează găsirea unui loc pe o parcare închisă, o dinamică bună - să se simtă încrezător pe pistă, trunchi spațios - pentru a face față transportului bunurilor necesare.