Lifan celliya (530)
LIFAN CELLIYA (LIFAN CELIUM)
La mijlocul anului 2014, noul sedan buget Lifan 530 Celliya (cunoscut ca a doua generație Lifan 520 Breez) a intrat pe piața rusă. În timpul creării noului sedan, chinezii au lucrat în mod vizibil pentru a îmbunătăți aspectul mașinii și, de asemenea, și-au extins semnificativ nivelul echipamentului. Pentru fabricarea corpului s-au folosit oțel cu o rezistență mai mare, materialele din cabină au devenit mai calitative, confortul și siguranța au fost îmbunătățite, s-au făcut eforturi pentru a îmbunătăți controlabilitatea și manevrabilitatea mașinii.
Modelul a primit o bara de protecție frontală și spate complet nouă, faruri și lămpi din spate. Masina a început să arate mai mult colectate și solide, datorită liniilor plate, coaste și vyshtampovkami organic situat pe partea din față, spate și partea laterală a corpului. Eleganța și stilul lui Lifan Celliya adaugă jantele din aliaj ușor cu un design nou, oglinzile retrovizoare cu o formă frumoasă de lacrimă cu repere de semnalizare și elemente aerodinamice luminoase pe barele de protecție față și spate.
În ceea ce privește dimensiunile, Lifan 530 Celliya a crescut ușor (față de Breez). Amploarea a crescut la 2550 mm, lățimea este acum 1690 mm, lungimea este de 4300 mm, iar înălțimea este de 1490 mm. Distanța liberă (clearance) - 172 mm, iar raza de cotitură va fi de 4,8 m.
Salonul a devenit destul de simplu și banal. Volanul cu un diametru mare al jantei, o gamă largă de torpile, o consoană conică în jos, perne plate pentru primul rând de scaune, plastic dur. Contururile panoului frontal au devenit mai rotunde, plecând de la canoanele clasice, dar panoul de instrumente cu un grad de iluminare reglabil poate fi chiar numit ușor futurist. Cinci pasageri, inclusiv șoferul, vor fi cazați în mașină destul de confortabil. Spațiul de rezervă din primul și al doilea rând este acceptat de standardele clasei compacte.
Portbagajul este capabil să ia în containere 475 de litri de bagaje, dacă doriți să obțineți mai mult volum, puteți să pliați rândul din spate al scaunelor, în subteran o pneu de rezervă de dimensiuni mari, rezervorul de gaz este proiectat pentru 42 de litri de combustibil.
Lifan Celliya conduce un motor pe benzină de 1,5 litri cu o putere de 103 CP. (133 Nm), care este disponibil numai în combinație cu un manual cu 5 trepte. 14,7 secunde este necesar pentru accelerație de la o staționare la o sută de sedan, iar viteza maximă atinge 175 km / h. Consumul mediu de carburant în ciclul combinat este de 6,4 litri la 100 de kilometri. Motorul în varianta de bază este agregat cu o transmisie manuală cu 5 trepte, iar în configurația "de sus" pentru motor este disponibil "CVT" (CVT).
Suspensie: Rafturile McPherson sunt utilizate în față, iar un design independent, cu un fascicul de torsiune la cap, este folosit în spate. Frânele cu discuri ventilate sunt montate pe puntea din față, frânele cu tambur pe roțile din spate. Direcția este completată cu servodirecție, tracțiune pe față.
În Rusia, Lifan 530 Celliya este disponibil în două nivele: "Comfort" și "Luxury". Versiunea de bază include un motor de 1,5 litri, ABS + EBD, senzori de parcare din spate, aer condiționat, coloană de direcție reglabilă în înălțime, airbaguri frontale și un sistem media cu suport complet, cu suport CD și intrare USB. În versiunea mai scumpă, un sistem muzical îmbunătățit cu DVD, șase airbaguri, scaune față încălzite, trapă electrică.