Mare perete florid

05-09-2018

Florid este prima masina de pasageri din gama modelului Marelui Zid.

GREAT FLORID CROSS CROSS 2012 / QUIROZ AUTOMOTRIZ

Hatchback-ul a fost introdus pentru prima dată în noiembrie 2006 la Salonul Auto Internațional de la Beijing, dar producția de serie a fost lansată abia în 2008. Baza pentru acest model a fost populară în Japonia și Statele Unite Toyota IST (Scion xA). Liniile proporționale ale corpului, arcurile roților de relief, precum și efectul unui acoperiș liber, datorat geamurilor originale și stâlpilor medii nevăzuți, arata destul de modern.

Similitudinea cu progenitorul japonez poate fi urmărită în interiorul Florid. Panoul frontal a fost împrumutat de la un donator japonez cu modificări minore. Deci, ergonomia la altitudine. Butoanele mari și butoanele ușurează, fără a fi atenți la conducere, modificarea setărilor sistemului audio și a aparatelor de aer condiționat. În plus, setările radioului pot fi controlate la distanță prin intermediul butoanelor amplasate pe volan, care sunt iluminate pe timp de noapte. Toate panourile sunt de înaltă calitate, au o textura frumoasă și sunt bine montate.

Scaunele vor încânta pasagerii cu un profil bun, dar gama de ajustări este mică. În rândul din spate, trei persoane se pot adapta cu ușurință.

Carro Chino GREAT WALL Floridă Cruce, el Mito de Calidad 6 ani de experiență. 2011 - 2017

În același timp, ei au suficient spațiu nu numai în lățime, ci și pentru picioare și deasupra capului. În lupta pentru spațiu pentru pasageri rănit trunchiul. În condiții normale, volumul său este de 330 litri, dacă înclinați spatele scaunului din spate, dimensiunea spațiului utilizabil crește la 1038 litri. Aici sunt doar încărcarea / descărcarea incomod. Și podeaua compartimentului pentru bagaje și deschiderea celei de-a cincea uși sunt mari.

Florid poate fi echipat cu un motor pe benzină cu o deplasare de 1,3 litri (87 CP) sau 1,5 litri (99 CP) sau un motor diesel cu o deplasare de 1,2 litri și 74 CP. Toate motoarele respectă standardul Euro-4 și au un consum redus de combustibil. Transmisie - față, cutie de viteze - manuală, cu 5 trepte. Gardă la sol 121 mm.

Utilizarea suspensiei frontale independente compacte MacPherson cu bare anti-rolă în combinație cu o suspensie spate semi-independentă (fascicul vertical de torsiune) a făcut posibilă obținerea unor caracteristici de direcție destul de stabile.

Proiectarea acoperișului metalic consolidat asigură rezistența corpului torsional. Echipamentul de bază al mașinii include ABS (sistem antiblocare), EBD (sistem de distribuție a forței de frânare), servodirecție și două airbag-uri.