Mercedes b-clasa

Mercedes B-Class hatchback - Carbuyer

Prototipul pre-producție "Vision B" a fost prezentat în 2004 la Salonul Auto de la Paris. Versiune serială a clasei B prezentată la Salonul Auto de la Geneva din 2005. În ierarhia corporativă a Mercedes-Benz, hatchback-ul cu 5 uși este situat între clasele A și C. Apropo, spre deosebire de clasa A, care vine cu ambele trei și cinci uși, "beshka" este strict cu cinci uși.

Clasa B este prima versiune de producție a noului proiect Sports Tourer, dezvoltat de Mercedes-Benz și combinând avantajele diferitelor concepte auto. Rezultatul este o mașină cu un caracter original și independent: clasa B demonstrează calități cum ar fi capacitatea mare, confortul excepțional, funcționalitatea optimă, designul elegant și cea mai înaltă plăcere de a conduce.

Modelul este proiectat pe o platformă generată de A-Clasa a II-a și a moștenit toate caracteristicile de design ale modelului "mai tânăr" - podea de tip sandwich, garnituri McPherson în spate și propulsor aflat în spate, amortizoare cu amortizare controlată electronic. Dimensiunile mașinii 4270x1777x1604 mm. În comparație cu "Ashka" clasa B este mai lungă cu 430 mm. Ampatamentul său - 2778 mm, cu 210 mm mai mult. Lungimea corpului corespunde dimensiunii clasei compacte. În același timp, clasa B depășește autoturismele de dimensiuni comparabile în toate dimensiunile interne esențiale pentru confort, cum ar fi lățimea interioară a corpului la nivelul umărului pasagerilor, zona pentru picioare și distanța de la cap până la tapițeria acoperișului corpului.

Posibilitățile de transformare interioară și volumul util al clasei B depășesc și ele conceptele standard. O mașină poate fi transformată dintr-o mașină turistică confortabilă într-un minivan practic în mai multe moduri. Clasa B are posibilități destul de bogate pentru transformarea banchetei din spate, care poate fi pliată în mod asimetric, pliată, îndepărtată cu totul, etc. În plus, se poate comanda și un scaun din față detașabil pentru o taxă suplimentară. Deci, volumul portbagajului variază de la 544 la 2245 litri, ceea ce aduce clasa B în transportul mărfurilor la nivelul de "vagoane de staționare" mari - lungimea maximă a încărcăturii este de 2,95 metri. Adevărat, scaunele detașabile sunt plasate numai la cerere. În versiunea de bază, cumpărătorii vor trebui să fie mulțumiți de scaunele din spate rabatabile.

Principala caracteristică a designului din clasa B este designul părții sale din față - un profil în formă de pană, parbriz larg, grila dominantă cu o emblemă stilizată Mercedes-Benz, o bară largă și faruri transparente expresive. Combinatia armonioasa dintre toate aceste elemente confera masinii un aspect unic si dinamic. O siluetă în formă de pană, un ampatament lung, consolă scurtă și contururi umede, curbate și umede adaugă un ton sportiv pe exteriorul mașinii. Partea din spate a autovehiculului impresionează și cu un ecartament larg și cu arcuri convexe.

Tehnologia "sandwich", care permite amplasarea motorului și a cutiei de viteze în spațiul din fața cabinei și sub ea, oferă cabinei spațioase și spațioase, la nivelul unui vagon de tip sedan sau stație cu dimensiuni externe compacte.

Paleta de motoare este foarte diversă, producătorul oferind patru benzină: 1,5 litri. (95 cp); 1,7 l. (116 cp); 2 l. (136 CP), iar pentru cei care o iubesc cald, un turbocompresor de 2 litri, 142 kW (193 CP) și un cuplu - 280 Nm la 1800-4850 rpm. Cu cel mai recent motor, masina câștigă 100 km / h în 7,6 secunde, iar viteza maximă este de 225 km / h.

Și pentru oamenii practicieni există o gamă de două modele dotate cu motoare diesel. Cel mai puternic diesel - 2-litri de 140 de cai putere. Accelerează mașina la 100 km / h în 9,6 secunde. Viteza maximă a mașinii, cu acest motor, depășește 200 km / h, dar în ciuda unor astfel de proprietăți dinamice excelente, consumul de carburant este de numai 5,6 litri la 100 km. Al doilea volum turbo diesel de 1,8 litri are o capacitate de 109 CP. și consumă doar 6,2 litri de combustibil la 100 km atunci când conduc prin blocaje de trafic urban.

Modelele Diesel de clasa B îndeplinesc parametrii limită ai directivei UE-4 chiar și fără filtru de particule diesel. Ca opțiune, Mercedes-Benz oferă un sistem de filtrare fără întreținere care reduce în continuare emisiile de particule de funingine.

Atât versiunile diesel cât și versiunile de top pe benzină sunt echipate cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte ca dotare standard. La restul puneți un pas în cinci pași. Prin comanda pentru toate "beshki" se va pune automat caseta variabila automat Autotronic.

Designul interior, de asemenea, îndeplinește standardele înalte ale mărcii auto de la Stuttgart. Pachetul de bază include aer condiționat, geamuri electrice, un radio, un volan cu butoane multifuncționale, un sistem electronic de stabilizare a mișcării ESP, ABS și un nou sistem auxiliar de control STEER CONTROL.

Un sistem DVD de navigație, faruri bi-xenon, un sistem de sunet surround avansat, un sistem de climatizare Thermotronic și airbaguri laterale pentru pasagerii din spate sunt puse la dispoziție. Dar cea mai interesantă opțiune este trapa glisantă în jumătatea acoperișului. Se compune din mai multe plăci din plastic transparent. În schimb, trapa poate fi comandată și doar un acoperiș transparent.

Mercedes-Benz clasa B a primit cele mai mari note din seria europeană de teste de impact EuroNCAP. Rezultatele ridicate ale testelor de siguranță au fost obținute în mare parte datorită utilizării conceptului de dublu etaj Sandwich în designul caroseriei. Etajul dublu sporește semnificativ siguranța pasivă a mașinii și face ca clasa B să fie unul dintre liderii de securitate din segmentul său. Modelul este echipat cu airbaguri frontale adaptate, centuri cu pretensionare, tetiere active, sistem de fixare ISOFIX pentru scaune pentru copii și airbaguri speciale pentru a proteja zona gâtului.

În 2008, Mercedes a lansat o clasă B ușor actualizată. Există o nouă grila, o nouă bara de protecție și farurile mai moderne. Luminile de inversare au apărut pe oglinzile retrovizoare, iar o nouă bara de protecție și blocuri ușoare au apărut din nou pe spate. În plus, clasa B a primit un nou design al hotei. Schimbat designul roților.

A extins semnificativ lista echipamentelor de bază. Pachetul standard include carcase pentru oglinzi laterale și mânerele ușilor vopsite în culoarea caroseriei, sistem automat de activare a farurilor, sistem electronic de stabilizare a mișcării (ESP) cu funcție anti-recul, precum și o coloană de direcție cu reglare înălțime. Există tapițerie de materiale noi.

Printre inovațiile tehnice legate de siguranță ar trebui să evidențiem luminile de frână adaptive care încep să clipească intens în timpul frânării de urgență și sistemul de iluminare de urgență pentru habitaclu, care pornește automat lumina din interiorul mașinii în timpul unui accident.

Debutul clasa B de clasa compacta de noua generatie a avut loc in 2011 la Salonul Auto de la Frankfurt. În plus față de aspectul revigorat în mod semnificativ, mașina a primit un interior mai spațios și noi motoare.

Masina a devenit cu 102 milimetri mai lunga, cu 9 milimetri mai larga si cu 46 de milimetri sub predecesorul sau. Lungimea noului Mercedes B-Class este de 4359 mm, lățimea - 1786 mm, înălțimea - 1 557 mm. De asemenea, garda la sol a scăzut: noua clasă B a scăzut cu aproape 5 cm. Din cauza respingerii unei platforme modulare de tip sandwich, inginerii au reușit să scadă centrul de greutate al noului produs cu 20 mm. Vehiculul compact a primit și o suspensie multi-link spate recent dezvoltată.

Designul sa schimbat în partea sportivă. Masina a primit faruri mai mari și mai mari, grila a crescut de asemenea. Potrivit reprezentanților Mercede-Benz, această generație B-clasă are unul dintre cei mai buni indicatori ai tracțiunii aerodinamice din clasa sa - 0,26 și unele elemente ale corpului (de exemplu, spoilerele mici în arcele roților), permițând reducerea acestei cifre, brevete.

Salonul vagonului compact sa schimbat semnificativ, există mai mult spațiu liber, iar calitatea materialelor de finisare a fost îmbunătățită. Înălțimea interioară (în variante fără acoperiș glisante) este de 1047 mm, înălțimea scaunelor sunt relativ scumpe pentru a facilita îmbarcarea-debarcarea a scăzut cu 86 de milimetri, iar cantitatea de spațiu liber în spate rând de scaune depășește valoarea chiar și mașinile S- și Clasa E și ajunge 976 milimetri.

Volumul portbagajului este de 488 litri, dar datorită sistemului Easy-Vario-Plus (opțional), care vă permite să deplasați scaunele din al doilea rând înainte și înapoi în gama de 140 mm, volumul portbagajului poate fi mărit la 666 litri și oferă posibilitatea de a îndoi scaunul pasagerului din față pentru transport obiecte voluminoase.

Gama de motoare din clasa B va include noi motoare pe benzină cu patru cilindri, de 1,6 litri, echipate cu injecție directă de combustibil BlueDIRECT cu o presiune de injecție de 200 bari. Presiunea mai mare asigură o pulverizare mai fină și, în consecință, o combustie mai eficientă. Această tehnologie a fost utilizată anterior doar pe motoare mai puternice V6 și V8.

Pe motorul B 180, noul motor va dezvolta 122 cai putere, iar pe B 200, 156 cai putere. Cuplul maxim al acestor motoare este de 200 și respectiv 250 Nm, disponibil de la 1250 de rotații pe minut. Dieselurile sunt reprezentate de două "patrube" de 1,8 litri. Pe motorina Mercedes B 180 CDI unitatea dezvoltă 109 CP și un cuplu de vârf de 250 Nm, iar cel mai puternic B 200 CDI are 136 cai și 300 Nm cuplu. Pentru toate motoarele va fi disponibilă o cutie de viteze manuală cu șase trepte sau un nou robot de 7 viteze 7G-DCT cu două ambreiaje.

Desigur, nu fără unele dintre diferitele sisteme de securitate. Mercedes B-Class 2012 este echipat cu un sistem preventiv PRE-SAFE conceput pentru a preveni coliziunile, un sistem de urmărire a zonelor moarte și intersecția unei benzi continue de marcaj rutier, un sistem de recunoaștere a semnelor de circulație, o cameră de vedere din spate, o optică adaptivă a capului și un sistem de asistență la parcare.