Mitsuoka ryoga

08-09-2018

Mitsuoka Ryoga este o mașină de tip sedan de clasa D cu patru uși și cinci locuri, fabricată de compania japoneză Mitsuoka Motors în perioada 1998-2004.

WTF CARS - japonezul Jaguar Mark II - Mitsuoka Ryoga

La bază, Mitsuoka Motors este un culturist. Compania proiectează numai cazuri noi pentru modelele populare de mașini. Deseori, în proiectarea autoturismelor lor, Mitsuoka Motors utilizează elemente retro, care dă aspectul rafinamentului mașinilor și le face să arate ca cele mai cunoscute mașini de brand.

Mitsuoka Ryoga este considerată succesor al Mitsuoka Viewt. Prima generatie a modelului Mitsuoka Ryoga a aparut in februarie 1998 si a fost facuta pe baza masinii Nissan Primera. Masina a fost fabricata cu doua tipuri de caroserie: vagon station si sedan. Vagonul era o versiune a sedanului cu un compartiment de bagaje mărit. Avea 5 centimetri mai inalt si 90 de kilograme mai greu decat un sedan. Următoarele schimbări au apărut în aspectul mașinii, comparativ cu modelul de bază: au apărut patru faruri rotunde în locul a două faruri dreptunghiulare, precum și o nouă bara de protecție cromată cu căptușeală decorativă și un grătar radiant întins în jos.

Sub capota, prima generație a lui Mitsuoka Ryoga a avut un motor DOHC cu patru cilindri, șaisprezece valve, cu un volum de 1,8 sau 2,0 litri. Puterea acestor unități a fost de 125 CP la 6000 rpm și 150 CP la 6400 rpm, respectiv. Acestea au fost motoare cu injecție multiplă de combustibil și sistem de răcire cu apă. Autoturismele au fost echipate cu frâne cu disc frontal și spate, sistem antiblocare (ABS), airbaguri pentru șofer și pasagerul din față, stabilizator față și spate, servodirecție. Toate mașinile Mitsuoka Ryoga, cu excepția "vagonului de stații" cu motor de 1,8 litri, au fost completate cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte. Vagonul specificat a fost completat cu o transmisie automată în patru trepte. Interiorul masinii nu se deosebea de Nissan Primera. Ca o opțiune, interiorul din piele și un panou frontal din lemn erau disponibile. Toate mașinile au fost dotate cu sistem de aer condiționat și sistem audio. Volanul din mașină se afla în partea dreaptă.

În 2001, a apărut a doua generație Mitsuoka Ryoga.

Mitsuoka Ryoga Sedan 1998 model De vânzare

În acest moment, producătorii au ales Nissan Sunny ca model de bază. Masina a fost produsă exclusiv cu un corp de tip sedan, sa decis abandonarea vagonului de staționare. Modelul de a doua generație Ryoga a avut numai un motor Nissan QG15DE cu o deplasare de 1,5 litri. Puterea unei astfel de unități a fost de 105 CP la 6000 de rotații pe secundă. Pe acest motor a fost instalat un sistem de reducere a emisiilor nocive (LEV). Accelerația de la zero la 100 km / h a dus mașina la 13,1 secunde, iar viteza maximă a fost de 177 km / h. Seria de motoare QG este primul motor Nissan care dispune de un sistem complet de diagnosticare la bord. Dacă sistemul care monitorizează și controlează nivelul gazelor de eșapament nu a fost detectat imediat de sistemul de diagnosticare la bord, înregistrat în sistemul de management al motorului, iar șoferul a fost imediat informat de acest lucru printr-o lumină de avertizare pe bara de instrumente.

Aspectul frontal al caroseriei a rămas același, partea din spate sa schimbat semnificativ: capacul portbagajului a devenit mai înclinat, iar luminile combinate subțiri s-au întins vertical. Designul interior al cabinei nu se deosebea de interiorul Nissan Sunny. Au existat două categorii de mașini - Royal și Deluxe. Singura diferență a fost că mașinile de clasă Royal aveau un echipament mai avansat. O transmisie automată manuală sau cu patru trepte cu comandă electronică a fost instalată ca transmisie. Au existat, de asemenea, modificări ale tracțiunii pe față și tracțiune integrală.

Odată cu apariția motorului QG18DE de 1769 cm³, a apărut Mitsuoka Ryoga actualizat. Motorul nou a fost echipat cu un sistem electronic de aprindere directa si clapete, tiranti. Puterea unei astfel de unități a fost de 116 litri. c. la 5600 rotații pe minut.

În septembrie 2004, Mitsuoka Motor a lansat un lot limitat de 20 de mașini Ryoga de vânzare. Aceste mașini au fost ultima dintre cele produse sub acest brand. Compania și-a finalizat producția.