Nissan navara

2018 Nissan Navara în revizuirea profunzimii

Nissan Navara a intrat în competiție pe piața europeană a pickup-urilor în 2005. Premiera a avut loc la Salonul Auto de la Geneva. Navara este fabricat la uzina Nissan din Barcelona, ​​în paralel cu Pathfinder.

Modelul este unificat cu versiunea americană a modelului Frontier modelul anului 2005, iar partea din față și interiorul, la rândul său, sunt similare cu modelul Pathfinder. Ambele modele sunt proiectate pe platforma F-Alpha - un cadru sparat inchis, suspensie pe arcuri dublu, arc spate.

Nissan a lansat pe piața mondială două versiuni ale Navara - King Cab și Double Cab cu o cabină dublă (numai cabina dublă va fi furnizată pe piața rusă). Cabina dubla are patru usi si o spate completa pentru trei. În plus, pernele scaunelor din spate pot fi pliate în proporție de 60/40, eliberând spațiu suplimentar pentru bagaje. Versiunea King Cab este echipată cu două scaune suplimentare în partea din spate a cabinei. În ambele cazuri, Navara deține cel mai mare compartiment de marfă pentru acest segment de piață. Acest lucru se realizează prin structura caroseriei, în care proeminența arcurilor roților din spate din interiorul corpului este redusă la minimum.

Apariția lui Navara este impresionantă și solidă. Datorită arcurilor convexe ale roților, șinele de pe acoperiș și zăvoarele din jurul ferestrelor laterale ale mașinii arată destul de beligerant. În interior, domnește confortul de neegalat, tipic SUV-urilor: volan reglabil înclinat, sistem de închidere centralizată; în nivelele superioare de ridicare - reglarea suportului lombar pentru scaunul șoferului, controlul vitezei de croazieră și controlul climei cu două zone.

Cu facilități în Navara. Scaunul șoferului are opt reglaje electrice. De asemenea, pasagerul nu este ofensat, deși scaunul său este jumătate din setările - doar patru. Coloana de direcție este reglabilă numai în înălțime. Dispozitivele cu palete și în special butoanele de pe volan sunt realizate corect din punct de vedere al ergonomiei. Salonul Navara poate servi drept model pentru multe mașini. Interiorul se potrivește bine cu estetica și materialele de calitate.

Navara este perfect atât pentru traficul de marfă, cât și pentru iubitorii de recreere activă, datorită unui compartiment de portbagaj multifuncțional. În spatele acestei mașini, puteți lua o tonă de încărcătură, iar în cabină puteți găzdui confortabil cinci persoane (versiunea Double Cab). Masa remorcii remorcate Nissan Navara de trei tone. În partea din spate există un sistem avansat de asigurare a încărcăturii C-Channel. Facilitează procesul de asigurare a încărcăturii cu curele. Ca echipament suplimentar instalat în fabrică, sunt oferite cinci bare longitudinale (câte una pe fiecare parte a podelei compartimentului de încărcare, plus una pe fiecare dintre cele trei părți laterale ale corpului). În aceste bare, puteți instala cleme cu auto-blocare, care sunt utilizate pentru fixarea șnurului.

Șasiul cu cadru F-Alpha din oțel de înaltă rezistență este o dezvoltare unică a lui Nissan și asigură fiabilitate fără precedent fără a crește greutatea automobilului. Cadrul extrem de rigid permite modelului Navara să facă față oricăror sarcini. În plus, autovehiculul are o suspensie frontală îmbunătățită, cu pârghii duble și cu arcuri elicoidale. Este combinată cu o punte spate continuă și cu arcuri din spate. O astfel de suspendare va asigura o mișcare confortabilă, indiferent dacă conduceți off-road sau pe un drum asfaltat.

Pick-up-ul pe șosea ajută la un sistem eficient de tracțiune integrală Nissan All Mode 4x4 a doua generație. Acest sistem acționează roțile din spate în condiții normale de conducere și acționează toate cele patru roți (cu o distribuție a cuplului 50/50 între axe) când este activat modul 4WD. În plus, există o transmisie de reducere și un diferențial diferențial pe puntea spate.

Ca și Pathfinder, "forța motrice" a lui Navara este un motor diesel cu patru cilindri YD, turbocompresor, creat de Nissan. Acest motor de 2.5 litri, recunoscut merit, a fost mult îmbunătățit pentru utilizarea pe modele mai noi.

Pentru Navara, acest motor este oferit în două versiuni cu caracteristici diferite reglate. O versiune mai impresionantă dezvoltă o putere maximă de 174 de litri. a. și un cuplu maxim de 403 Nm. A doua opțiune ajunge la 144 litri, respectiv. a. și 356 Nm. Motorul este asociat cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte.

Pickup Nissan Navara în 2006 a devenit cea mai bine vândută mașină europeană din clasa sa. Cea mai populară mașină folosită în Spania (ibid. Și produsă), în Franța, Olanda, Austria, Belgia, Polonia, Suedia și Irlanda.

În 2010, în cadrul Salonului Auto de la Geneva, versiunea revigorată a camionetei Navara a avut premiera. Masinile s-au schimbat usor in aparitie, au primit noul echipament interior.

Printre modificările externe ale corpului ar trebui notate carcasa actualizată, grila modificată, barele de protecție frontale și spate noi, precum și lumina capului optic xenon. Șaibele pentru faruri sunt acum telescopice și se extind din bara de protecție frontală. Semifabricate vopsite în culoarea caroseriei. Schema de culori Navara este completată de două culori noi: Albastru Albastru Albastru și Albastru Gri Albastru.

Interiorul Nissan Navara actualizat a suferit modificări semnificative, mașina a primit un nou selector de moduri pentru tracțiunea integrală, materiale noi pentru ușile și scaunele din față, elemente decorative cromate și un instrument reproiectat. Tastele de control pentru telefon și sistemul audio de pe volan sunt acum iluminate din spate. Ca opțiune, NissanNavara modernizată este echipată cu un sistem de navigație integrat Nissan Connect Premium cu ecran tactil și audio premium Bose®. De asemenea, în funcție de configurație, cromul este utilizat în proiectarea tabloului de bord. În consola centrală, o nouă secțiune pentru stocare. Și în versiunile SE și LE sunt disponibile dispozitive de iluminat spectaculoase "Fine Vision".

Lista echipamentelor standard a fost extinsă semnificativ, iar nivelul siguranței pasive a crescut. Versiunea actualizată are un sistem de limită maximă de viteză care ajută șoferul să respecte limita de viteză. Siguranța activă este suplimentată de un sistem dinamic de stabilizare (ESP), care monitorizează funcționarea unității de comandă a motorului, viteza roții, unghiul volanului, accelerațiile longitudinale și laterale și unghiul de înclinare pentru a anticipa pierderea stabilității direcționale și pentru a corecta situația, dacă este necesar. Versiunea revizuită a mașinii este echipată, de asemenea, cu EBD, un sistem electronic de distribuție a forței de frânare care asigură o frânare optimă a roților în funcție de condiții. O cameră video din spate, disponibilă anterior numai pe Nissan Pathfinder, a apărut în Nissan Navara actualizat. Ea simplifică foarte mult procesul de parcare, în special în prezența încărcăturii supradimensionate pe platforma de marfă sau atunci când este instalat un hardtop.

Un nou motor V6 cu turbocompresor, cu un volum de 3,0 litri și o putere de 231 CP, a fost adăugat la linia motorului. și un cuplu maxim de 550 Nm la 1750-2500 rpm. Cu acest motor, Navara poate remorca o remorcă de 3.000 kg. În plus, motorul diesel de 2,5 litri a fost îmbunătățit. Puterea a crescut cu 16 CP - până la 190 CP (140 kW), iar cuplul a crescut cu 47 N • m - până la 450 N • m. Ca urmare a modernizării motorului a devenit mai economic, emisiile nocive reduse în atmosferă. Cu acest motor și cutie de viteze manuală, Navara consumă aproximativ 8,5 litri de motorină pe 100 km în ciclul combinat, ceea ce este cu 1,5 litri / 100 km mai bun decât înainte.