Peugeot 408

2016 Peugeot 408 e-THP Start-Up și Turul complet al vehiculelor

Peugeot 408 Sedan a fost proiectat de consorțiul franco-chinez Dongfeng Peugeot-Citroen. Debutul a avut loc la Beijing în 2010. Inițial, mașina sa concentrat exclusiv pe piața Chinei și Americii de Sud. Problema a fost stabilită în orașul Wuhan (Wuhan), care este un important centru industrial și capitala provinciei Hubei (Hubei) și Argentina. Este demn de remarcat faptul că acest sedan nu are nimic de-a face cu adevăratul succesor al modelului 407. Înlocuit 407 în 2010 a venit Peugeot 508.

Masina este un hatchback extins 308. Aspectul poate fi numit armonios. Libertatea aproape nelimitată pe scaunele din spate și deschiderile largi ale ușilor din spate permit pasagerilor înalți să rămână în confort complet. În același timp, există încă o ofertă destul de impresionantă de spațiu pentru picioare și cap. Sedanul are numeroase nișe și compartimente, a căror capacitate totală atinge 33 de litri. Compartimentul de bagaje are un volum impresionant de 560 de litri.

În 2012, asamblarea sedanului Peugeot 408 a început în Rusia la o fabrică din regiunea Kaluga. Înainte de a lansa producția rusă de mașini, s-au efectuat teste speciale pe drumurile naționale, de exemplu, în Ural și în Arctica. După testare, sedanul a fost finalizat ținând cont de condițiile climatice și de drum. Peugeot 408 va fi primul model al mărcii auto franceze, care se va reuni în țara noastră pe un ciclu complet.

Ca urmare a îmbunătățirilor, toate mașinile care vin de pe linia de asamblare a instalației sunt echipate nominal cu o oțel de protecție a compartimentului motorului, o "roată de rezervă" de dimensiuni mari. Acestea au o baterie mai puternică și un starter, un rezervor de spălare a parbrizului cu volum mai mare (4,9 l), precum și conducte de aer extinse și mărită în secțiune transversală, furnizând aer cald picioarelor pasagerilor din spate. În plus, achiziționarea unei mașini chiar și în configurația inițială Access (există trei niveluri de echipare: Access, Active, Allure), clienții pot comanda un pachet de iarnă prin încălzirea parbrizului în zona de repaus a lamei ștergătoarelor, scaunele încălzite reglabile și duzele de spălare a parbrizului.

Pe piața asiatică, sedanul este vândut cu motoare pe benzină cu 4 cilindri, de 1.6 și 2.0 litri și o capacitate de 106 și 147 CP, combinate cu o cutie de viteze automată cu patru trepte sau cu cinci trepte.

O gamă mai largă de unități de putere este disponibilă pe piața rusă. Trei motoare pe benzină de câte 1.6 litri asigură 110 CP, 120 CP și 150 CP și un motor diesel de 1,6 litri cu o putere de 112 CP Versiunea diesel arată un consum record de carburant în clasa sa - doar 5 litri la 100 km în ciclul combinat. Ca un tip de transmisie disponibil pentru modificările de benzină și diesel de 110 CP, sunt disponibile numai "mecanica" în 5 pași. Pentru versiunea de 120 de variante, producătorul oferă, pe lângă "mecanică", un sistem modernizat cu 4 trepte, care a primit un convertizor de cuplu de la firma ZF și o nouă unitate hidraulică, ceea ce a făcut posibilă reducerea semnificativă a întârzierilor în timpul comutării. Modulul "top", cu motor de 150 CP echipat cu un turbocompresor, este disponibil numai cu un "automat" cu 6 trepte de la compania Aisin.

Echipamentele de bază includ ABS, frânare de urgență, anti-derapare (REF), două airbag-uri frontale, închidere centralizată a ușilor, oglinzi exterioare încălzite cu protecție electrică a motorului metalic și computer de bord.

În configurația activă, mașina este echipată suplimentar cu un sistem de stabilizare dinamic (ESP), care este oprit la o viteză de până la 40 km / h (dotat numai cu versiunea cu motor turbo), luminile de ceață, aer condiționat, scaunele din față cu încălzire reglabilă, radio CD- sistem audio pe coloana de direcție.

Echipamentele de ultimă generație Allure includ airbag-uri laterale frontale, luminile din șofer și parasolarele pasagerului din față, praguri și spațiu pentru picioare, fundul încălzit al parbrizului și duzele de spălare încălzite, geamurile secvențiale din spate cu funcție anti-clip, șaibe cu faruri, controlul climatizării, volanul înfășurat în piele, sistemul de comunicații Bluetooth și cotiera frontală cu intrare USB, butoanele sport cu tablouri de bord cu fundal alb, precum și o jantă din aliaj de 6 inci .