Plymouth viteaz

1962 Plymouth Valiant, mașini clasice Gateway Nashville # 721

În anii 1960, modelele compacte au apărut în gama de producție a multor producători. Compania Plymouth, parte a concernului Chrysler, a lansat o mașină numită Valiant, care a devenit una dintre cele mai de succes creații. În general, Valiant a fost reprezentat de o marcă separată ca parte a Chrysler, dar a apărut pe piața americană în gama Plymouth în 1961. Designul original aparține lui Virgil Exner. Valiant a devenit prima mașină cu un generator sincron, în loc de cea electrică standard. Această soluție reușită a fost ulterior utilizată pe alte modele. Corpul purta fără un cadru separat. Suspensie frontală pe grinzi longitudinale de torsiune. Ampatament - 2,7 m.

Capacitatea motorului de 2,8 litri a generat 100 CP și a fost cunoscut pentru fiabilitatea și rezistența sa. Încă nu exista un V8 standard pe mașină, dar o versiune accelerată a celor șase de 3687 cm3 a fost oferită ca un dealer de tuning. Această versiune a fost numită Hyper-Pack. Primele mașini produse au avut probleme cu introducerea uleiului în cilindri datorită inelelor ștergătoare de ulei slabe, dar după eliberarea primelor loturi acest defect a fost corectat. Transmisia în standard a fost mecanică, în trei trepte, cu o pârghie pe coloana de direcție și sincronizatoare în viteza a doua și a treia, ca opțiune fiind oferită o transmisie automată în două trepte. Din 1961, aerul condiționat a devenit disponibil ca echipament opțional.

Masina a fost un succes atât pe piața internă, cât și pe piața de export. În Canada, Valiant a fost vândut cu opțiuni suplimentare pentru un climat rece (unitate de preîncălzire, carburator cu antigel, încălzire etc.). În ciuda popularității modelului Valiant, la începutul anilor '60, Plymouth sa clasat pe locul patru în ceea ce privește vânzările. Prima generație nu a durat mult pe linia de asamblare din 1960 până în 1962.

A doua generație a fost produsă între 1963 și 1967. Au fost oferite următoarele tipuri de autovehicule: sedan cu două uși și cu patru uși, hardtop, autoturism și vagon. Designul, dezvoltat de Elwood Angel (Elwood Engle), a fost mai tradițional în comparație cu prima generație. Dar din punct de vedere tehnic, a doua generație practic nu sa deosebit de cea anterioară. Din 1964, motorul opțional de 4.3 litri V8 a fost oferit. Această unitate de putere în versiunea cu un carburator cu două camere a dezvoltat 180 CP, iar în versiunea forțată cu un carburator cu patru carcase și un raport de compresie ridicat - 235 CP.

Succesul deosebit a apărut în cea de-a treia generație a modelului Valiant, produs în perioada 1967-1976. Era ceva mai mare decât predecesorii săi. Această familie își datorează popularitatea într-o varietate de variante: de la sedanele de familie și vagoanele staționare cu un design conservator și un motor economic cu 6 cilindri la un Duster Valiant sportiv cu un motor V8 de 5,6 litri. O versiune mai scumpă, cu un design îmbunătățit interior și exterior, a fost numită Signal Valiant. Mașinile acestei generații erau celebre pentru vitalitatea și nemulțumirea lor. La începutul anilor șaptezeci, 40% din vânzările întregii piețe americane compacte au fost contabilizate de Valiant. Mașina rău nu a fost vândută pentru export. Ulterior, datorită cererii scăzute, o gamă variată și competitivă era exclusă din gama de producție.

În 1973, mașina a fost actualizată, a primit o nouă grila și o bară de protecție masivă disproporționat, care respectă noile standarde federale de siguranță și a rezistat unei coliziuni la viteze de până la 5 mile pe oră.

În 1974, o versiune de lux a lui Valiant Brougham a apărut cu o acoperire de acoperire din vinil, cu capace de roți care imită un arc de roată, un interior îmbunătățit și o grila de lux. Pentru o taxă suplimentară, mașina a fost dotată cu aer condiționat, cruise control, Hur, sistem de repaus cu frâne cu vid, geamuri electrice, sistem de dezghețare a geamurilor din spate etc. Au fost două motoare de alegere: 3,7 litri și 5,2 litri. Motoarele au fost asociate cu o transmisie automată în trei trepte Torque-Flite.

În 1978, modelul Volare vine să înlocuiască modelul Valiant.