Pontiacul de foc

BRUTAL 500 HP Trans WS6 | Mare, Nisa și Sifonos

Pontiac Firebird a fost introdus pentru prima dată în 1967. Acest coupe sportiv cu două locuri a fost echipat cu un motor V8 cu supape sub capul cilindrului. În 1969, a început lansarea lui Pontiac Firebird Trans Am. Masina era echipata cu un motor V cu opt cilindri, cu o putere de 330 CP. Viteza maximă a fost de 195 km / h.

Din 1981, versiunea Firebird Formula 5.0 a fost produsă, iar din 1987 - Firebird Trans Am 5.0 cu un motor de 5 litri (210 CP, 295 Nm). Producția ambelor modificări a fost finalizată în 1989.

Urmatoarea generatie Pontiac Firebird a fost prima data prezentata publicului in decembrie 1992. Din 1994 până în 1996 au fost produse mașini cu motoare de 3,4 litri. A existat, de asemenea, o versiune cu un motor de 5.7 litri (279 CP) în spatele unui convertibil; eliberarea sa a durat până în anul 2000.

Masina a avut o siluetă rapidă a terenului, faruri "pop-up" și patru "faruri de ceată" în bara de protecție din față. Modelul a fost produs cu două opțiuni pentru corp: un coupe cu trei uși și un convertibil cu două uși. Dimensiunile coupe-ului dublu, la fel ca în cabrio, 4968/1893/1321 mm cu ampatament de 2566 mm și o pistă 1542/1540 mm. Greutatea proprie a mașinii este de 1528 kg, iar cantitatea totală admisă este de 2000 kg. Volumul portbagajului 365 litri. Clearance-ul a fost de 115 mm.

Un set de echipamente standard include aer condiționat, oglinzi electrice și scaune.

Supapa superioară cu arborele cu came inferior, cu două supape pe cilindru, a fost amplasată longitudinal sub capotă. Putere 3.4 litri V6 148 CP la 4600 rpm, un cuplu de 257 Nm (3150 rpm). Viteza maxima a masinii a fost de 207 km / h. Consumul de benzină AI-92 în ciclul urban a ajuns la 8,8 litri la 100 km de pistă.

A existat, de asemenea, o versiune mai puternică a acestui motor de 162 CP. (4600 rpm) și cu un cuplu de 271 Nm (3600 rpm).

Motoarele au fost agregate cu o transmisie manuală cu 5 trepte sau transmisie automată în 4 trepte.

În suspensia din față s-au folosit duze duble, arc de primăvară și stabilizator lateral; cea din spate a inclus un fascicul continuu, izvoare și un stabilizator lateral.

Frânele frontale sunt discuri ventilate și frâne de disc spate. Dimensiunea anvelopei standard este de 215 / 60R16.

În 1995, a început producția modernizată a Pontiac Firebird. Dimensiuni atât pentru oțelul coupe, cât și pentru cabrioletul 4910/1890/1300 mm cu un ampatament de 2570 mm și o pistă 1540/1540 mm. Greutatea proprie a masinii a crescut la 1.585 kg, iar numarul de locuri - pana la patru. Clearance-ul a rămas același - 115 mm.

Pe Piciorul de Foc al acestei generații a fost instalat un motor V6 de 3.8 litri (203 CP / 5200 rpm, 305 Nm / 4000 rpm), iar din 2001 - un V8 de 5.7 litri de 314 (5200 rpm), 324 fie 330 CP și cu un cuplu de 461 Nm (4000 rpm). Viteza maximă a modelului cu motorul V6 a atins 200 km / h; Consumul de benzină AI-91 în ciclul urban - 12,4 litri, pe autostradă - 7,6 litri, iar în amestec - 10,2 litri. Accelerarea la o sută de la o mașină echipată cu un V8 (314 CP) a durat 6 secunde, iar viteza maximă a crescut la 250 km / h; Consumul AI-95 în oraș a fost de 12,4 litri, în ciclul urban 8,4 litri, iar în ciclul mixt - 10,7 litri la 100 km.

Numărul de unelte ale manualului a crescut la șase, transmisia automată a rămas cu 4 trepte. Datorită faptului că cutia de viteze este deplasată în zona punții spate, distribuția greutății de-a lungul axelor sa dovedit a fi aproape optimă, ceea ce a avut un impact pozitiv asupra manipulării.

Suspensia sport elastică, care vă permite să vă simțiți încrezători în colțuri, nu a suferit, de asemenea, schimbări semnificative.

Frânele cu discuri devin complet ventilate. Sunt prevăzute pentru montarea anvelopelor standard de dimensiuni 235 / 55R16, 245 / 50R16 și 275 / 40R17.

Producția celei mai noi generații Pontiac Firebird a durat șapte ani și sa încheiat în 2002.