Scaunul mii

Motors.co.uk Recenzie: Seat Mii

Seat Mii este versiunea spaniolă a modelului VW! Există și un frate geamăn ceh - Skoda Citigo. Versiunea spaniolă a lui Siticara a primit un exterior mai dinamic și mai agresiv decât toți. Dacă mașina din Cehia are doar grila de radiator proprie, atunci Mii, în plus față de grila radială falsă originală, sub forma unui trapez izoscel inversat, are și lumini originale și spate originale, o bara de protecție, o glugă și o jantă.

Dimensiunile Mii sunt ideale pentru metropola: lungime de 3,56 m, lățime 1,65 și înălțime de 1,48 m. Masa masinii este de doar 854 de kilograme. Volumul util al compartimentului pentru bagaje este de 251 litri (951 cu spătarul spătarului îndoit). Cumpărătorul va putea alege între versiunile cu trei și cinci uși.

Spaniolii nu au făcut nici o schimbare semnificativă în interiorul mașinii compacte. Interiorul a migrat de la omologul german cu puțin sau fără nici o schimbare. Toate schimbările au fost reduse la o roată diferită. Salonul quadruple este destul de spațios, în ciuda dimensiunilor sale mici. Acest lucru a fost posibil datorită consolelor scurte și ampatamentului cel mai lung posibil.

Deja în configurația de bază a airbag-urilor frontale și laterale, montarea Isofix cu Top Tether, controlul climatizării și, bineînțeles, un sistem de comunicare universal cu două afișaje. Primul afișaj este proiectat să afișeze informații despre starea mașinii, iar al doilea combină funcțiile unui sistem multimedia, un senzor de comunicare, navigație și parcare.

În plus, este demn de remarcat sistemul preventiv de prevenire a accidentelor City Brain Urgent (City Safety Assist). Senzorii laser detectează obstacolele, pietonii și alte vehicule și determină, de asemenea, dacă se mișcă sau se află în picioare. Acest sistem avertizează șoferul asupra pericolului și la o viteză de până la 30 km / h se încetinește automat.

În plus, pachetele Chic și Sport sunt disponibile pentru model. Primul va fi disponibil volanul din piele și materialele costisitoare trim, iar în al doilea jante din aliaj, tonifiere, rigiditate și suspensie subevaluată.

Sub capotă este un motor cu trei cilindri de litri cu 60 CP. sau 75 CP Pe lângă mecanica "cu cinci viteze", transmisia oferă și o cutie robotică DSG. Viteza maximă a mașinii variază în intervalul 160-170 km / h, iar consumul de carburant este de 4,5-4,7 litri la o sută de kilometri.

Potențialii cumpărători ai acestei mașini sunt tinerii și jumătatea frumoasă a omenirii. Mic, agil, economic, a fost creat pentru străzile orașului înghesuite.