Aclamarea de la plymouth

Sediul de dimensiuni medii Plymouth Acclaim a fost fabricat la uzinele Chrysler din Newark (Delaware) și Toluca (Mexic) în perioada 1989-1995.

1990 Plymouth Acclaim

Precursorii Acclaim erau Plymouth Caravelle și Plymouth Reliant. Această mașină a fost numită și Dodge Spirit, iar modele similare au fost Chrysler LeBaron și Chrysler Saratoga.

Acclaim sa schimbat puțin peste șase ani de producție. La baza design-ului masinii a fost platforma Chrysler AA. Dimensiunile corpului cu 5 uși cu 4 uși au fost de 4602/1731/1410 mm, cu un ampatament de 2624 mm pentru autovehiculele din prima generație. Autovehiculele din a doua generație (1991-1995) au scăzut cu 52 mm, baza a scăzut cu 5 mm. Tractarea pe pneuri față - 1463 mm, spate - 1453 mm. Greutate proprie - 1262 kg. Compartimentul pentru bagaje - 408 litri.

Aclamarea de la Plymouth

Echipamentul de bază al lui Acclaim a fost mai bun decât cel al Duhului Gemene, inclusiv, printre altele, materialele de finisare. Pe plan extern, versiunea de la Plymouth diferă în formă de cromat, grilă și forma farurilor. Au existat trei tipuri de echipamente pentru autoturismele produse în 1989-1991: bază, LE (mediu) și LX; Din 1992, programul de producție a rămas o opțiune pentru echipamente, dar cu posibilitatea de a instala diferite opțiuni la cererea cumpărătorului: o baterie electrică, un aparat de înregistrare radio, geamurile cu acționare electrică, o încuietoare centrală, controlul vitezei de croazieră etc.

Începând cu anul 1993, Acclaim a fost oferit și în pachetul de pachet de aur, care include jante din aliaj de aur și elemente de aur placate.

Plymouth Acclaim 1992 pentru VANZARE

În Canada, aceste mașini au fost cele mai bine vândute modele Plymouth. În total, compania a oferit 26 de variante de vopsire corporală (18 dintre acestea sunt metalice) cu nume extravagante. De exemplu, ca Glamour Turquoise Metallic (Glamour turquoise metallic).

Modelul a fost echipat cu un motor de 2,5 litri in linie cu 4 cilindri cu 8 valve: TBI I4 de baza (102 CP / 4800 rpm, 183 Nm / 2800 rpm), turbocompresor I4 (150 CP) - cu 1989 - 1992, precum și Mitsubishi 6G72 V6 cu un volum de 2.972 litri (141 CP / 5000 rpm, 232 Nm / 2400 rpm). Toate motoarele erau deasupra capului cu un arbore de came superior; 2.5 litri - cu injecție centrală, 3 litri - cu injecție distribuită de combustibil; instalat în față transversal. Consumul de benzină AI-92 în ciclul urban pentru versiunea de 2,5 litri a fost de 9,8 l, pentru 3 l - 10,4 l / 100 km, iar volumul rezervorului de combustibil a fost de 61 l. În 1993-1995, un motor modificat de 2,5 litri care funcționa cu combustibil cu metanol 85% a fost oferit pentru Acclaim.

Aclamarea de la Plymouth

O mică parte a motoarelor a fost agregată cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte, iar cea mai mare parte a mașinilor a apărut cu o cutie de viteze Torqueflite A413 sau A670 de 3 tipuri. Din 1992, cele mai multe versiuni ale Acclaim cu un motor V6 au fost completate cu o transmisie automată A604 controlată electronic, cu 4 trepte.

Suspensia independentă din față a constat dintr-o canelură dublă, arcuri elicoidale și un stabilizator lateral. Cel din spate include un fascicul continuu, izvoare și un stabilizator lateral.

Frânele de pe Acclaim au fost instalate discul frontal ventilat și tamburul din spate. ABS a fost furnizat ca opțiune. Dimensiunea standard a pneului este de 185/70 R14.

Potrivit evaluării JD Power în 1991, Plymouth Acclaim a fost recunoscută ca una dintre cele mai fiabile automobile americane, al doilea doar Honda Accord și Toyota Camry. Acclaim a fost cel mai recent model, unificat cu Dodge și unul dintre ultimele, echipat cu un motor de 4 cilindri. La 9 decembrie 1995, producția de la Plymouth Acclaim a fost finalizată, succesorul său fiind Plymouth Breeze.

Adăugați un comentariu