Audi 50

1977 Audi 50 GLS bagged

Audi 5000 (Audi 100 în Statele Unite a fost vândut sub simbolul Audi 5000) - masina cu tracțiune față cu performanțe excelente, manevrabilitate și confort în timpul conducerii lungi.

Modelul Audi 5000 (seria 044) a fost vândut numai în SUA în perioada octombrie 1983 - 1988 - aceste sedanuri se pot distinge prin nivelul de configurare, care include un sistem de iluminare față cu patru capuri, geamuri electrice și oglinzi montate în trapa de acoperiș, transmisie, roller-coastere (numai la cerere), aer condiționat și evacuare convertizor catalitic. Audi 5000 a respectat standardele pentru emisiile de substanțe nocive și limitele consumului de combustibil ale FTC din 1983. În anul de model din anul 1989, actualizările Audi 100 și Audi 200 erau deja sub indici. Desigur; Imaginea Audi 100 ca prestigioasă importată la mijlocul anului a jucat un rol semnificativ în vânzările de succes.

Vagonul de serie din seria 44 sub denumirea tradițională Avant a apărut în martie 1983 și încă surprizează multe cu extravaganța sa. Un foarte plat pentru ușa din spate a vagonului de stație a redus turbulența fluxului de aer, ceea ce a îmbunătățit caracteristicile aerodinamice (Cx = 0,34) și a redus poluarea geamului din spate. Trunchiul nu este aproape rănit - capacitatea sa cu bancheta din spate este de 1.800 de litri.

AUDI SPECIAL - Audi TT-R, Audi RS2, Audi 50 la Hillclimb Elveția

În ianuarie 1985, versiunea cu patru roți a motorului Quattro (modelul 440) a apărut pe piață, fiind sprijinită de aspectul tradițional al motorului Audi din compartimentul motorului. Vagonul de stație Avant Quattro a devenit un model de vârf real, cu un sistem de acționare similar, care a anticipat direcția autoturismelor pentru activități în aer liber.

După 1985, compania a început să producă mașini cu corpuri galvanizate complet. Prin urmare, urme de rugina in locurile in care nu exista chipsuri si uzura abraziva (sonde de roata, praguri, fund) indica faptul ca masina a fost lansata mai devreme. În plus, pe modelele ulterioare, astfel de locuri sunt protejate suplimentar de arce de roată de marcă și praguri de ușă.

Reconstrucția, efectuată în ianuarie 1988, a umflat oarecum liniile unghiulare ale corpului, iar indicii SS, CS și CD sunt un lucru din trecut. Mânerele ușilor au fost încastrate, cromul a dispărut de la barele de protecție, le-a tăiat luminile din spate și mulajele laterale.

Adăugați un comentariu