Audi rs2

04-09-2018

Audi RS2 Avant - 600HP / 780NM turații, accelerație și sunet pur Frohlix de divertisment

Audi RS2 Avant a debutat în 1993. Modelul a devenit prima versiune a RS și primul Avant universal de înaltă performanță. A atras imediat atenția. Combinația perfectă de versatilitate și caracteristici sportive, completată de un design elegant și un echipament exclusiv, cumpărătorii au apreciat. RS2 este rezultatul unei colaborări între Audi și Porsche. Baza pentru designeri a fost luată din corpul Audi 80 Avant (majoritatea nodurilor de la S2), la care au fost adăugate elemente ale stilului Porsche 993 Biturbo. A produs o mașină la uzina Porsche din Stuttgart. În toate documentele de serviciu însoțitoare, numele celor două firme stau alături. În plus, cuvântul "PORSCHE" a fost prezentat pe sigla fabricii RS2, care a fost atașată pe grila frontală și pe galeria de admisie a motorului.

În rolul forței motrice principale este un puternic motor cu 5 cilindri cu 20 de supape, cu turbocompresor de 2,2 litri și o putere de 315 CP. (232 kV) la 6500 rpm Această unitate a fost deja utilizată pe alte modele Audi, dar a fost modificată. Instalat un intercooler mai puternic, a înlocuit unele părți ale turbocompresorului, a pus un injector de carburant cu o cantitate sporită de combustibil, o tijă îmbunătățită și un sistem de evacuare cu presiune redusă.

Accelerația la 100 km / h RS2 Avant efectuează în 4,8 secunde. În ciuda greutății impresionante a mașinii, viteza maximă este de 262 km / h. Chiar și la standardele moderne, specificațiile RS2 sunt destul de mari.

Caracteristicile motorului sunt reflectate în frânele de înaltă performanță de înaltă performanță ale Porsche, care au patru pistoane pentru fiecare dintre cele patru discuri de frână ventilate. Sistemul ABS este configurat în conformitate cu caracterul sportiv al mașinii - funcționează numai cu presiunea maximă pe pedala de gaz și la viteza minimă. Șasiuri ușor modificate. Am instalat jante de 17 inchi cu prorector 245/40. Audi RS2 îi va multumi pe șofer cu un răspuns precis la mișcările volanului, stabilitatea direcțională impecabilă la viteze mari, posibilitatea de a porni la viteze mari. Echipamentul standard include sistemul Quattro cu tractiune integrala.

Tehnologiile de mare viteză sunt văzute chiar și în exterior. Masina a primit o culoare albastră corporativă RS-Blue. Designerii au creat un șorț puternic al barei de protecție frontale cu arcade mari. Sunt localizate luminile de ceata si semnalele de directie, trecute de la Porsche 993 neschimbate. Bara spate este, de asemenea, un tribut adus modelelor 993. Acesta este amplasat pe plăcuța de înmatriculare cu lumină. Oglinzile retrovizoare RS2 au fost de asemenea moștenite de la modelul 993. La stânga, sub bara de protecție, priviți în jos duzele emițătorului (cu diametru mai mare - 2x64mm). Este de remarcat faptul că toba de eșapament a fost făcută special pentru RS2. De asemenea, pentru RS2 au realizat o grila exclusiva, care arata ca o grila standard Audi, dar are o baza diferita - celulele mari de retea conectate elegant.

Dintre principalele caracteristici ale interiorului merită notat volanul, din piele și include trei spițe, scaune sportive Recaro (din piele sau piele și piele de piele și piele de piele și piele de căprioară) și ornamente din lemn sau din lemn de carbon.

Inițial, au fost produse 2.200 de autoturisme RS2, dar, datorită solicitărilor suplimentare, numărul total a fost de 2.891, din care numai 180 de autoturisme au fost vehiculate pe partea dreaptă și au fost destinate vânzării în Regatul Unit. Deși modelul nu a fost niciodată exportat din Europa, el a câștigat popularitate la nivel mondial. Mașina a fost scoasă din producție în 1997.

RS2 Avant a demonstrat că Audi este un producător de mașini practice, de înaltă calitate, cu performanțe ridicate. RS2 este un proiect complet și complet armonios, care a dat naștere la multe tendințe în modelarea automobilelor. Elementele de stil ale acestui model sunt incluse în programele de tuning oferite de diferite departamente de proiectare.