Bmw z3

5 lucruri pe care nu-mi place despre BMW Z3!

BMW Z3 - mașini sport, asamblate în Statele Unite la uzina BMW din Spartanburg, Carolina de Nord. Z3 există în două versiuni - un roadster și un coupe. În plus față de tipul de corp între aceste modele nu există diferențe semnificative.

Roadsterul Z3 Roadster este o mașină deschisă. A fost pentru prima dată prezentată la Geneva în octombrie 1995. Și imediat a devenit o stea de cinema - a jucat un rol important în mașină în unul dintre filmele despre aventurile supranumitului britanic James Bond.

Realizat în stilul mașinilor sport din anii '50, Z3 combină stilul retro cu o umplutură modernă. Suprafața moale a corpului deschis are o unitate electro-hidraulică semi-automată, standard și automată, la cerere. "Nările" agresive ale grilajului fals al radiatorului, farurile înclinate care disting roadsterul de celelalte modele ale companiei și "branhiile" laterale provoacă asociații cu apariția unui rechin ruinat încorporat în metal și în sticlă. Creat în conformitate cu schema clasică - motorul din față, roțile motoare din spate - această mașină vă permite să treceți prin rotiri foarte ascuțite la viteză mare fără teama de a derapa datorită tracțiunii laterale, încărcare aproape perfectă pe osie, centru de greutate redus, cu amplificator. Un sistem de frânare foarte eficient și fiabil, cu ABS și frâne cu disc pe toate roțile, combinat cu un sistem automat de control al stabilității cu control al tracțiunii (ADC + T), va asigura manipularea mașinii în toate situațiile.

Modelul Z3 Coupe a fost introdus pentru prima data in toamna anului 1998. Construit pe baza modelului Z3 Roadster, acesta vine cu un corp inchis cu 2 locuri si are un hardtop.

În general, nu este chiar un coupe, ci o combinație foarte rară - un vagon sportiv. Din acest motiv, modelul Z3 este destul de acceptabil în ceea ce privește trunchiul și nu este îngustat în interior. Adevărat față de standardele unei mașini sport - dacă înălțimea dvs. este mai mare de 180 de centimetri, chiar vreau să împing scaunul mai mult decât este posibil.

Printre spoturi, Z3 arată ca un pitic - doar patru metri în lungime. Dar figura copilului este cea mai sportiva - de la lunga, aproape jumatate din capota pana la spectaculoasa incuietori in stil Porsche a rotilor din spate.

Desigur, pe autostrada Z3 nu va fi capabil nici cu Ferrari, nici cu Dodge Viper. Calea sa obișnuită de 230 km / h este ușor accesibilă și pe un sedan clasic. Adevărat, fiorul de echitatie va fi diferit - Zeta are toate obiceiurile - rigiditatea suspensiei, direcția ascuțită, dinamica accelerației - pur sport. Și dacă elementul acestor mașini sportive este drept ca o săgeată a autobahnului, atunci elementul copilului este îngustă, înrăutățind drumurile rurale. (În Europa, bineînțeles, calitatea de acoperire este aceeași ca și pe autostrăzi, numai drumurile înseși sunt mai înguste, în drumurile noastre de țară se poate conduce doar pe un transportator de trupe blindate).

Z3 utilizează o transmisie manuală cu cinci trepte cu curse clare, scurte și manete precise. Selecția perfectă a rapoartelor de transmisie asigură o dinamică ridicată pe întreaga gamă de viteze.

BMW Z3 / Ultimate Roadster Original

Salonul Z3 este fabricat în stilul sportiv. Tipul de acoperire Kevlar, culori strălucitoare, scaune anatomice, o abundență de dispozitive. Cu toate acestea, totul este ergonomic, gândit convenabil și practic. Așa cum spun BMW este întotdeauna BMW.

Z3 are o cerere mare, însă specificitatea producției este că mașinile au fost asamblate în America, apoi au fost trimise în Germania pentru testare și numai după aceea au fost scoase la vânzare. Opțiunea cea mai accesibilă Z3 implică instalarea unui motor de 1,8 litri care produce 116 CP. Masina are un temperament moderat și nu este proiectată atât pentru conducerea sportivă, cât și pentru plimbările liniștite. Ușor mai dinamic și cu viteză superioară a doua versiune cu 4 cilindri Z3 (1.9 l, 140 CP). Șasea dreaptă, cu un volum de 2,8 litri și o forță de două sute de forțe, face din Z3 o mașină sport cu adevărat interesantă. Dinamica excelentă a accelerației, viteza maximă ridicată în spatele volanului unui mic rutier deschis tuturor vânturilor - toate acestea sunt percepute de o sută de ori mai clare decât, să spunem, într-un sedan BMW cu același motor și parametri asemănători.

Pe lângă modificarea standard, există o opțiune pentru cei care îi plac - M Roadster (prezentată la Geneva în 1997). Se remarcă prin cel mai puternic motor (în serie "șase" cu o deplasare de 3,2 l față de BMW M3), decorarea interioară spectaculoasă (inserții de culoare ale scaunelor și un număr de dispozitive suplimentare) și lipsa unor sisteme "de ajutor" (cum ar fi același ADC + T). Această mașină arată o mare agilitate, dar nu iartă greșelile. În general, emoția și adrenalina din sângele conducătorului unei astfel de instanțe au oferit. Mai ales pe drumul acoperit de zăpadă ...

În martie 1999, o modificare cu o capacitate de motor de 6 cilindri de 2,0 litri. În 2000, aceste mașini au achiziționat noi motoare de 2,2 și 3,0 litri cu 170 și 231 CP. Familia de mașini cu 2 locuri Z3 include roadsterele cu motoare de 118-231 CP. și coupe doar cu o unitate de 6 cilindri de 231 CP

În 2003, a apărut o fotografie de spion a noii generații BMW Z3, ​​realizată pe o pistă de testare în Suedia. În ciuda camuflajului, puteți spune cu ușurință că noul model Z3, codificat E85, va fi mai mare decât modelul existent. Noul model va primi de asemenea o cabină mai spațioasă și mai mult spațiu pentru bagaje.

Este de așteptat ca noul Z3 să primească o nouă gamă de motoare. Acesta va deschide motorul pe benzină cu patru cilindri la intrare, cu un volum de 2,0 litri și o putere de 143 de cai putere. Gama unității de 2,5 litri cu o putere de 190 de cai și un motor "de șase" de 3,0 litri, cu o capacitate de peste 230 CP, va continua. În partea de sus este versiunea M a roadster-ului, care va apărea la aproximativ un an de la lansarea modelului principal din serie, și va fi echipat cu un șir de 3.2 "șase" cu 343 cai putere.

Împrumutând elementele de suspensie din seria BMW 3, noul model Z3 va avea o stabilitate mai bună a drumului decât modelul existent. Principalii concurenți vor fi Mercedes SLK de ultimă generație și Audi TT.

Adăugați un comentariu