Chevrolet viva
Chevrolet Viva: o grande segredo da GM!
Masina este disponibila in trei nivele: L, LS si GLS.
De bază (L) este cel mai modest. În loc de un aparat de înregistrare radio, nu există nimic de ascuns o nișă, nici un sistem de aer condiționat, nici un sistem electric de acționare pentru ferestre și oglinzi, precum și tetierele din spate, airbagurile și reglajele volanului. Dar există ABS, frâne cu disc pe toate roțile, închidere centralizată cu telecomandă, geam izotermic și sistem antifurt.
Versiunea LS diferă de cea anterioară numai în roțile turnate, o bara de protecție frontală cu lămpi de ceață integrate din modelul Astra Coupe și o fereastră încălzită.
În cele din urmă, Viva în alegerea GLS. Aici sunt deja oferite avantajele obișnuite ale multor tipuri de acționări electrice, încălzire, airbaguri, tetiere spate, coloană de direcție reglabilă etc. Există chiar și unele excese. De exemplu, un reflector roșu larg pe capacul portbagajului, un panou frontal luminos, o tavă din aluminiu sportiv și un volan sportiv cu două spite. În plus, o consolă de instrumente originală cu balanțe albe și un panou de argint în consola centrală.
Viva este echipat cu un motor de 1,8 litri de la Opel 125 CP Această unitate de accelerație accelerează Chevrolet la 100 km / h în doar 9,5 secunde, iar viteza maximă este de 200 km / h. Consumul de combustibil de 7,8 litri la 100 km. În ceea ce privește toxicitatea, modelul îndeplinește cerințele Euro-4. Motorul se distinge prin durabilitate și o caracteristică plată a distribuției cuplului pe întreaga gamă de turații (obținută prin utilizarea unui colector de admisie cu o lungime de cale variabilă).
Masina a primit o servodirectie electrica, un sistem dinamic de stabilizare si o transmisie manuala cu cinci trepte.
Avantajele incontestabile ale Viva includ faptul că modelul este adaptat condițiilor rutiere și meteorologice și cerințelor conducătorilor auto din Rusia. Completează imaginea unui tratament excelent anti-coroziv. La Chevrolet Viva, acoperirea anticorozivă se aplică tuturor îmbinărilor pieselor metalice ale corpului, tuturor îmbinărilor, tuturor sudurilor, oriunde s-ar afla, pe fund și praguri și chiar pe balamalele ușilor.
Cu o dimensiune globală relativ compactă, Chevrolet Viva are un interior spațios și confortabil. Aici, șoferul, pasagerii, masa de bagaje mari și mici vor fi cazați cu ușurință. Un scaun din spate confortabil se pliază într-o proporție asimetrică de 2: 1, deși airbag-ul însuși rămâne neschimbat. Izolarea eficientă a zgomotului și a vibrațiilor, scaunele confortabile cu o mulțime de reglaje, sistemul de încălzire de înaltă performanță și sistemul de aer condiționat (opțional) vă vor permite să transferați călătorii cu o lungime foarte diferită, cu aceeași ușurință.
Pentru marea bucurie a omului de pe stradă, Chevrolet Viva are un trunchi decent. Și din punct de vedere al volumului și al confortului. Cu montare din cauciuc în nișa stângă pentru fixarea fiabilă, de exemplu, a obiectelor utile, cum ar fi un container cu lichid antigel. Sub podea - o anvelopă de rezervă de dimensiuni mari.
Inima conceptului de design Chevrolet Viva este ideea de a crea o masina care imbina entuziasmul de conducere, confortul si un nivel ridicat de siguranta in caracteristicile sale de conducere. De aceea, designul utilizează un corp superstruct (pentru răsucire), suspensia din față montată pe o targă (reducând în mod semnificativ forța șocurilor transmise corpului), spate semi-independent, cu două brațe laterale și o bară transversală (joacă rolul unei bare de stabilizare).
Chevrolet Viva - o mașină decentă, cu aspect armonios, cu o bună construcție și cu un comportament sigur pe drum.