Dodge dakota
În 1986, primele generații de pickup-uri Dodge Dacota au apărut, zece ani mai târziu, a fost lansat primul Dodge Dacota din a doua generație, remarcând superficial populația Ram din America.
Probleme comune Dodge Dakota
Modelele cu cabina obișnuită de 2-3 locuri sunt numite Regular și cu un club extins de 5-6 locuri.
Modernizarea celei de-a doua generații a avut loc în 1999.
La Dacota, au fost instalate două motoare V8 Magnus care să aleagă între ele: 4,7 L (230 CP, 400 N • m) și 5,9 L (250 CP, 468 N • m). În plus, volumul propus V6 mai puțin puternic, de 3.9 litri (175 CP, 305 N • m). Aceste motoare sunt agregate cu transmisie automată manuală sau cu 4 trepte, cu control electronic și cu un motor de 4.7 litri, de asemenea, o nouă transmisie automată cu 5 trepte, care poate fi instalată pe versiunile Sport, Sport Plus, SLT și SLT Plus. Capacitatea de încărcare Dodge Dacota, în funcție de motor și dimensiunea platformei, este cuprinsă între 500 și 1200 kg.
Un nivel înalt de echipare, o gamă largă de motoare pe benzină moderne, cabine pentru fiecare gust (în 1999, cabina dublă cu cabină dublă a fost adăugată la versiunile cabinei cu cabină dublă și cabină), o bună controlabilitate și o bună neteditate a asigurat succesul mașinii. În 2003, perdelele monocrome cu efect aerodinamic, precum și frânele cu discuri ABS, folosite anterior doar pentru versiunea sport R / T, au devenit cea mai mare inovație pe Dakota, iar jantele din aliaj de 16 inch au devenit echipamentele de bază ale tuturor versiunilor.
Dodge Dakota din 2005 a ocupat una dintre pozițiile de lider în clasa de pickup de dimensiuni medii. Este mai mare și mai puternică nu numai predecesorul, ci și toți "colegii de clasă". Mașina actualizată este cu aproape 10 cm mai lungă decât modelul anterior. Aproape toate aceste centimetri s-au dus în față, asigurând o mai mare siguranță în coliziuni frontale. Baretele sunt mai proeminente din corp, reducând riscul de deteriorare în timpul parcării. Lățimea a crescut cu 7 cm, greutatea mașinii este de 3200 kg, în stare complet echipată - 5200 kg.
Pick-up-ul este oferit în două versiuni: Dodge Dakota Club Cab și Dakota Quad Cab. Standardul Dodge Dakota Club Cab este echipat cu o cabină cu două uși complete și două "jumătăți", care se deschid împotriva mișcării. Cu patru uși Dakota Quad Cab oferă mai mult spațiu și confort pentru pasageri - prin reducerea suprafeței platformei de marfă.
Designul masinii este o combinatie de putere si manevrabilitate in acelasi timp. Noul model are o suspensie îmbunătățită față și spate.
1999 Dodge Dakota RT 5.9 Turul de pornire, evacuare particularizată și în profunzime
Fiind conservate formele de relief inerente la pickup-urile Dodge, designerii le-au lipsit de netezirea lor, "umflarea". Schița clară a grilajului continuă în aripi masive, marginile ascuțite se prăbușesc în corp. Liniile lor curate, tensionate nu spargeau în mod deliberat marginea arcurilor roților.
Interiorul este construit pe forme pure geometrice, subliniind dimensiunea cabinei și construind o calitate. Mânerele controalelor de pe consola centrală au crescut, iar grafica a devenit mai simplă și mai clară. "Jaluzelele" găurilor se apropie de panoul frontal, oferindu-i un aspect mai atent. Dodge Dakota 2005 a devenit primul reprezentant al clasei sale, pentru care opțiunea de scaune încălzite este disponibilă în opțiunea de finisare a scaunelor cu textile obișnuite.
Noul Dodge Dakota este echipat cu jante de 16 inch, airbag-uri îmbunătățite, inclusiv laterale, și tetiere special concepute, oferind protecție maximă în caz de coliziune.
Dodge Dakota din 2005 este singurul pick-up compact din Statele Unite echipat cu un motor cu 8 cilindri V-twin. Motoarele au putere și caracteristici tehnice excelente. Dodge Dakota este echipat cu un Magnum V6 de 3.7 litri cu o capacitate de 210 CP, un Magnum V8 cu 4.7 (230 CP) și un nou motor de 4.7 litri de mare putere Magnum V8 (250 CP). Ambele motoare V8 oferă economii de combustibil de 3 și 4% mai mari decât versiunile anterioare ale motoarelor Dodge Dakota V8.
Dodge Dakota a primit cel mai mare premiu pentru rezultatele testului frontal de impact - rating 5 * National Highway Traffic and Safety Administration (NHTSA). Sistemul special de protecție frontală asigură o siguranță maximă pentru șofer și pasageri. Sistemul de frânare puternic vă permite să obțineți o frânare eficientă chiar și pe drumurile alunecoase. Noua serie Dakota include în mod standard airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față. Airbagurile laterale suplimentare sunt disponibile în ambele niveluri de echipare - Quad Cab și Club Cab.