Ferrari 512 tr

Modelul Ferrari 512 TR este un automobil sportiv cu 2 locuri, fabricat de compania italiană Ferrari din 1992 până în 1994. Debutul modelului 512 TR a avut loc la Salonul Auto de la Geneva în martie 1992. În general, a fost o versiune îmbunătățită a modelului produs anterior, numit Ferrari Testarossa. Relația dintre aceste modele poate fi văzută deja prin inspecția vizuală, fără a intra în detaliile tehnice ale mașinii, unde există și multe în comun.

De exemplu, Ferrari 512 TR a fost echipat cu același motor de 4.9 litri Flat-12 ca și predecesorul său Testarossa. Cu toate acestea, este de remarcat faptul că puterea acestei unități a crescut ușor și a ajuns la 428 CP. la 6 750 rpm (la Ferrari Testarossa - 390 CP la 5 300 r / min). O serie de îmbunătățiri au contribuit la această creștere a puterii, cum ar fi, de exemplu, apariția tuburilor de incendiu de la Nikasil, precum și un nou sistem de admisie a aerului. Dintre modificările legate de motor, se remarcă o creștere a raportului de compresie, a unor bare de piston noi și a unui sistem de evacuare actualizat. De asemenea, motorul a fost echipat cu un sistem de control Bosch Motronic M2.7.

Modificările au afectat transmisia mașinii. Sportcar Ferrari 512 TR a fost echipat cu o cutie de viteze manuala in 5 trepte, dar spre deosebire de Ferrari Testarossa a avut un mecanism de angrenaj imbunatatit. Sistemul de frânare include discuri de frână frontale mari cu perforare transversală. Datorită direcției mai sensibile, anvelopelor cu profil redus și noilor setări de amortizoare, manevrarea mașinii a crescut semnificativ. Observăm un alt punct important că locația motorului și a cutiei de viteze a fost gândită din nou, ceea ce a permis o mișcare mică a centrului de greutate pentru a îmbunătăți stabilitatea mașinii pe viraje.

Indicatorii de performanță privind viteza maximă și dinamica accelerației au crescut. Ferrari 512 TR care accelera la 100 km / h a fost suficient pentru doar 4,8 secunde, iar limita de viteza a fost de 309 km / h.

Interiorul masinii sport 512 TR a fost, de asemenea, actualizat. Cabina are un nou tablou de bord și o consolă centrală. De asemenea, a schimbat locația panoului de control al climei.

În ceea ce privește exteriorul, schimbările de aici nu au fost atât de semnificative. Modelul Ferrari 512 TR a primit o noua bara de protectie fata cu o grila modificata si lampi de ceață. Partea inferioară a corpului este deja pictată în culoarea caroseriei și nu era neagră, ca Ferrari Testarossa. Dimensiunile mașinii (lungime - 4881 mm, lățime - 1976 mm) erau aceleași cu cele ale predecesorului, cu excepția înălțimii mașinii, care a crescut cu 5 mm (1 135 mm). Ampatamentul modelului 512 TR a fost de 2 550 mm.

În 1995, modelul Ferrari 512 TR a fost modificat. Noua versiune a fost numită Ferrari 512 M (Modificata), care a existat până în 1996. Acesta a fost cel mai recent model din seria Testarossa. Ea a fost înlocuită de o mașină nouă numită Ferrari 550 Maranello.

Adăugați un comentariu