Ferrari daytona coupe

Ferrari 365/4 GTS GTB Videoclip Miami Vice Daytona Spyder ~ McBurnie Test Drive

Ferrari 365 GTB / 4 (cunoscut sub numele de Ferrari Daytona) este un automobil sportiv Gran Turismo produs de compania italiană Ferrari din 1968 până în 1973. Designul caroseriei sportului a fost realizat de compania italiană Pininfarina, care a interpretat-o ​​în stilul Berlinetta. Debutul masinii sport a avut loc la Salonul Auto de la Paris in 1968. Această mașină a înlocuit modelul 275 GTB / 4 produs anterior. Numai numele "Daytona" a fost dat in cinstea victoriei echipei Ferrari in cursa "24 Hours of Daytona" (24 de ore din Daytona) in 1967.

În 1968, când producătorii de automobile, după un mod de curse, au plasat motorul în spatele mașinii, Ferrari a lansat unul dintre cele mai bune super-roți din față. Și modelul 365 GTB / 4 Daytona a fost punctul culminant al întregii serii de mașini cu un astfel de aspect. La acea vreme, a fost cea mai rapida masina din lume. Viteza maximă a fost de 280 km / h, iar accelerația de la 0 la 97 km / h a durat doar 5,4 secunde și până la 160 km / h - 12,6 secunde. Acestea nu sunt indicatori răi chiar acum, iar în 1968 au fost pur și simplu uimitori.

Sub capota unei mașini sport era un motor V12, al cărui volum era de 4,4 litri. Volumul fiecărui cilindru într-un motor clasic a fost de 365 cm ³, din care aceste cifre au apărut în titlu. Numărul 4 din nume corespunde celor patru arbori cu came ale poziției superioare. Cu ajutorul a șase carburatoare cu două camere dintr-un flux care se încadrează, motorul Weber a dezvoltat o putere de 352 CP, făcând Daytona cea mai puternică mașină rutieră din acea vreme.

Având o caroserie aproape integral din oțel, mașina a fost totuși ușoară, foarte dinamică și manevrabilă pe șosea. Motorul său, cu un bloc din aliaj de aluminiu, a fost bine poziționat, iar cutia de viteze cu 5 trepte era în spate, ceea ce asigura o distribuție aproape perfectă a masei. Acest aranjament de unități se numește Transaxle și este utilizat în mașinile Ferrari și acum, de exemplu, în Ferrari 612 Scaglietti.

Suspensia modelului Ferrari 365 GTB / 4 Daytona era pe arbori dubli și arcuri elicoidale, iar frânele cu roți au fost frâne cu disc. Și, în general, Daytona nu este deloc inferioară celorlalte mașini cu motor localizat central.

In 1973, productia masinii sport Ferrari 365 GTB / 4 Daytona a fost intrerupta, iar in locul ei a venit un nou model, dar cu un motor mediu, numit Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer.