Fiat sedici

26-01-2018

Istoria Sedici a început în 2003, când Fiat și Suzuki au semnat un acord oficial pentru a dezvolta în comun un crossover urban compact.

► 2012 Fiat Sedici OFFROAD

Numele pentru masina cu 4x4 a luat un simbolic, pentru Sedici în italiană înseamnă "șaisprezece". Fiat Sedici este fratele gemene al lui Suzuki SX4, cu care el, apropo, a împărțit platforma. Diferențele dintre aceste două modele sunt în principal reduse la exterior. Debutul modelului a avut loc la Salonul Auto de la Geneva în 2006.

Mașina este proiectată pentru cinci piloți, dar sa dovedit a fi destul de compactă - durează 4,11 metri, 1,76 metri lățime și 1,62 metri înălțime. Ampatament - 2,50 metri. Aspectul inimitabil este opera celebrului studio ItalDesign. Corpul cu trei sau cinci uși în formă de pană, cu o linie perforată a ferestrelor și cu stâlpi spate expresivi, arată rănit într-un grad de viguroasă și profunzime, favorizată de broaștele frontale dezvoltate și de extinderile arborilor pe roți. Giugiaro a premiat mașina cu o figură elegantă, cu un corp de plastic din jurul perimetrului. Colțișoarele masive pe bara de protecție din față seamănă cu modelul Fiat Croma.

Tonul din exteriorul Sedici este setat de faruri care arată ca bumerang. Completați imaginea cu jante de 16 inch cu pneuri de dimensiuni 205/60. Sedici poate fi vopsit într-una din opt culori diferite, inclusiv metalice. Dimensiunea compartimentului pentru bagaje al mașinii este de numai 270 litri, dar cu scaunele din spate îndoite, acest volum crește până la 670 de litri.

Scena confortabilă Sedici c monolabel oferă o funcționalitate ridicată și materiale de înaltă calitate.

093 Fiat Sedici (Suzuki) - Testele noastre

Echipamentele de bază ale Sedici includ sisteme ABS și EBD, airbag-uri frontale și laterale, servodirecție, climatizare sau climatizare, accesorii de putere, sistem de acces gratuit la mașini, sistem audio cu CD, kit off-road și șine de acoperiș. Ca opțiuni sunt oferite tapiterie din piele, sistem de navigație și airbaguri cortină gonflabile.

Suzuki a finalizat lucrările principale privind proiectarea mașinii, dezvoltând întreaga arhitectură a corpului pe platforma modelului său Swift, transmisie pe toate roțile și furnizând un motor pe benzină de 1,6 litri cu o putere de 107 CP. cu sistem variabil de supapă VVT, precum și o cutie de viteze manuală cu cinci trepte. Cu această unitate de putere, italianul "SUV" accelerează la 170 km / h, în timp ce cheltuiesc o medie de 7,1 litri la 100 de kilometri. Celălalt motor este turbodieselul multijet de 1,9 litri de a doua generație de 120 CP. și "mecanicii" cu șase trepte pentru el sunt de origine italiană. În proiectarea motorului Multijet, tehnologia de injecție multi-fază de înaltă presiune Common Rail, patentată de Fiat, este utilizată pentru a asigura funcționarea de înaltă performanță și fiabilitate la un consum redus de combustibil. Viteza maximă a acestei unități de putere este de 180 km / h. Este echipat cu un filtru de particule care asigură respectarea standardelor de mediu Euro-4.

Transmisia poate funcționa în unul din cele trei moduri. Modul "2WD" înseamnă transferul momentului pe puntea față, "Auto" asigură distribuirea automată a momentelor dintre axe, în funcție de condițiile de rulare. În sfârșit, în modul "Blocare", ambreiajul central cu mai multe discuri este blocat, asigurând o transmisie simetrică pe toate roțile. În plus, garda la sol este de 190 mm, ceea ce face ca Sedici să fie un vehicul destul de ambițios pentru toate tipurile de teren.

Mașina este produsă la uzina Suzuki din Esztergom, Ungaria.