Ford s-max

Ford S-MAX MPV - Carbuyer

Premiera oficială a unui minivan Ford S-Max a avut loc la Salonul Auto de la Geneva în 2006. Masina este construita pe aceeasi platforma ca si noul Ford Galaxy. Cu toate acestea, S-Max este poziționat de producător pentru un public mai tânăr și, prin urmare, diferă de "fratele său mai mare" într-o dimensiune mai compactă și designul corpului.

Ford S-Max anul 2006

S-Max a devenit întruchiparea noii abordări a Ford pentru proiectarea automobilelor, pe care compania a primit titlul de "kinetic". Designul kinetic este o formă expresivă a corpului cu o "musculatură" pronunțată. Folosind această inovație, inginerii Ford au încercat să arate energia în mișcare.

S-MAX elegant și sofisticat pe șosea, de asemenea, se dovedește a fi una dintre cele mai practice și versatile mașini.

Lungimea totală a lui Ford S-Max este de 4,76 metri, înălțimea - 1,61 metri, lățimea - 1,85 metri. Mașina este echipată cu cinci scaune și poate transporta încărcături de până la 1,8 metri lungime. S-Max este echipat cu același sistem de transformare a compartimentului pentru pasageri ca și Galaxy, precum și o platformă retractabilă pentru încărcarea obiectelor grele.

În afară de aceasta, nu este dificil să distingem modelul S-Max de modelul mai vechi. Noutatea are o consolă din spate mai scurtă, forma originală a stâlpului din spate și geamurile laterale, precum și noile bare de protecție frontale și spate, precum și fantele originale de ventilație ale anvelopelor frontale. În plus, S-Max este echipat cu o linie proprie de roți, și a primit propria tăiere.

O alta diferenta intre S-Max si Galaxy sunt motoarele disponibile. În plus față de puterea de bază pe benzină de două litri de 145 cai putere și un motor turbo diesel de 140 CP, S-Max este de asemenea oferit cu o nouă unitate de 2,5 cilindri de 2,5 cilindri, împrumutate de la Ford Focus ST.

Gama de modele S-Max include trei opțiuni de configurare: Core, Trend, Titanium.

Ford S-Max anul 2006

Pachetul Trend adaugă culori suplimentare la interiorul Core bine gândit, adăugând atingeri sportive și diverse inovații.

În Titanium, puteți găsi toate detaliile și elementele exclusive ale ultimelor progrese tehnice din industria automobilelor, care sunt concepute pentru a face călătoriile de mașini de neuitat.

Cumpărătorii Ford S-Max pot comanda o mașină cu două sau trei rânduri de scaune - noul Ford Fold Flat System (FFS) asigură o configurație a scaunelor cu 5 locuri sau o configurație "5 + 2". Acest lucru ridică organizarea flexibilă a spațiului interior, demonstrată de o altă mașină Ford cu denumirea Max, Ford Focus C-Max, iar litera S reflectă sportivitatea profilului, plăcerea de a conduce și stilul de finisare.

Stilul elegant S-Max cu formele sale aerodinamice vă va oferi un joc complet în cabină și vă va oferi un obiectiv sportiv într-un ritm sportiv. Compania plasează acest minivan ca o mașină pentru persoanele care preferă un stil de viață activ.

Ford S-Max este produs în Genk, Belgia, locul de naștere al Ford Mondeo.

În 2010, mașina a suferit o restabilire. Din punct de vedere vizual, masina sa schimbat usor. Caracterul sportiv al automobilului este subliniat în mod eficient de designul său energetic reînnoit. Datorită filozofiei designului cinetic, se pare că mașina se mișcă, chiar dacă este în picioare. O aprindere mai agresivă a aerului și lumini cu LED-uri se acumulează în bara de protecție, iar stopurile au o culoare mai intensă de rubin și un aspect modern. S-MAX din pachetul Sport prezintă bare de protecție mici, fuste laterale, jante din aliaj de 18 inchi, geamuri spate colorate și un acoperiș panoramic.

Ford S-Max 2010 an

În salon, tema sportivă a constatat continuarea sa în coaserea roșie a tapițeriei, a volanului, a ornamentalității ușilor și a pârghiei schimbătorului de viteze, iar scaunele în sine sunt acoperite cu piele în combinație cu alcantara. După actualizare, locul panoului de instrumente analogice tradițional în toate versiunile, cu excepția celui de bază, a fost preluat de panoul HMI cu un ecran color. Panoul frontal este fabricat din placaj moale plăcut și decorat cu panouri a la lacul pian, precum și inserții sub cărbune. Panourile de ușă sunt acoperite cu piele, iar în versiuni scumpe, lumina de fundal cu LED-uri alb-negru se răspândește prin cabina S-MAX.

Scaune cu un profil bun și un suport lateral pronunțat, șoferul este echipat cu unitate electrică și memorie. Canapele din spate sunt formate din trei părți egale, fiecare dintre ele putând fi reglată separat. Sala este suficientă, tunelul central lipsește. Sub podeaua trunchiului se află cel de-al treilea rând de scaune, dar numai copiii vor fi confortabili în galerie.

În același timp, cantitatea de bagaje devine minimă - doar 285 de litri. Prin plierea celor două scaune din spate, spațiul devine semnificativ mai mare - 854 litri, iar dacă scoateți al doilea rând, volumul încărcăturii va crește la 2000 de litri.

Pe capota unei perechi de turbo diesel modernizat și a unui nou motor de benzină de 2 litri EcoBoost, înlocuind fostul motor de 2.5 litri de la Focus ST. Tehnologia Ford EcoBoost vă permite să creșteți cuplul și puterea, reducând în același timp consumul de combustibil și emisiile de CO2.

Puterea versiunii superioare a lui S-Max este acum mai mică - 203 CP față de motorul vechi, dar mașina nu este echipată cu o "mecanică" cu 6 trepte, alta decât predecesorul, dar cu o cutie de viteze automată cu șase trepte PowerShift, cu două ambreiaje, oferind ușurință în funcționare, economie de combustibil și plăcere de a conduce. Versiunea Sport a primit un motor turbo de 2,0 litri cu o putere de 240 CP. și un cuplu maxim de 340 Nm. Potrivit pașaportului, minivanul de 240 de viteze accelerează în 7,9 secunde.

Ford S-MAX 2010 cu cinci sau șase locuri este o combinație de stil sportiv excelent, performanță dinamică îmbunătățită și funcționalitate superioară.

Adăugați un comentariu