Honda bate

Honda Beat este un mic sport subcompact sportiv cu motor cu rază medie de acțiune.

Honda Beat Review! - Cel mai mic automobil din Japonia?

Acest model a fost produs de compania japoneză de automobile Honda în perioada mai 1991 - februarie 1996. Numărul total de mașini asamblate este de aproximativ 33.000 exemplare, dintre care aproximativ două treimi din această cantitate a fost produsă în primul an, iar vânzările au scăzut constant în următorii ani. Masina era foarte mică, s-ar putea spune puțin. În Japonia, a apărut chiar și o nouă clasă, numită "kei car", care a însemnat mașini foarte mici. Ampatamentul Honda Beat a fost de 2280 mm, lungimea corpului - 3295 mm, lățimea - 1395 mm, înălțimea - 1175 mm. Principalii concurenți ai acestui model au fost: Suzuki Cappuccino și Mazda Autozam AZ-1

Masina Honda Beat a fost completata cu un motor cu 3 cilindri cu 3 cilindri, cu 3 cilindri, SOHC I3 E07A, cu un volum total de 656 centimetri cubi, a carui putere era de 64 CP la 8100 rpm, care la acea vreme era cea mai mare cifră dintre mașinile mici compacte. Acest motor a fost echipat cu un sistem de control al motorului MTREC (Multi Throttle Responsive Engine Control). În ceea ce privește transmisia, a fost oferită o singură opțiune - cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Suspensia față și spate a autovehiculului Honda Beat a reprezentat o singură manetă McPherson.

Honda Beat 110 FI 2018

Frânele de pe toate roțile subcompactului erau discuri.

În interior, totul este destul de confortabil, dar pentru un confort mai mare, mașina era dotată cu aer condiționat și geamuri electrice. Următoarele opțiuni au fost oferite și pentru Honda Beat: instalarea airbag-ului șoferului, clapete de noroi, iluminare pentru pasageri, sistem audio, portbagaj, plasă de bagaje, capac rezervor de gaz cromat, teava din oțel inoxidabil, spoiler spate, , piele sport volan compania Momo.

Este demn de remarcat faptul că au existat două opțiuni pentru alegerea Honda Beat: PP1-100 și PP1-110. Modelul PP1-100 a fost un pachet standard, pentru care au fost oferite patru culori ale corpului: alb, galben, rosu si gri-argintiu. Dar modelul PP1-110 a avut deja unele diferențe tehnice, cum ar fi, de exemplu, prezența sistemului antiblocare ABS și diferențialul cu alunecare limitată a LSD. Au existat și câteva serii limitate Honda Beat: Versiunea F, Versiunea C și Versiunea Z. Autovehiculele Honda Beat din seria Seria F au fost doar 800 de piese, singura diferență față de modelele standard a fost culoarea specială a corpului - metalul verde. Seria Seria C avea aceleași caracteristici distinctive, numai culoarea era albastru metalic. Versiunea C totală a fost lansată 500 de mașini. Dar versiunea Z se deosebea de modelul standard de prezența ABS și LSD, tabloul de bord negru, spre deosebire de cel alb standard. Această versiune era disponibilă în gri argint și verde închis.

Adăugați un comentariu