Honda cr-z
Revizuire: 2012 Honda CR-Z
Versiunea europeană a Honda CR-Z a fost prezentată pentru prima oară la Salonul Auto de la Geneva la Geneva. Dezvoltatorii au avut sarcina de a crea un mic coupe ecologic pentru lumea modernă. În general, modelul CR-Z este construit pe baza unei Honda Insight cu patru uși, însă inginerii Honda au muncit din greu, reducând în mod semnificativ ampatamentul, lăsându-l în față și în spate, făcând structura mai rigidă. Din față spre bara spate, mașina are o lungime de 4080 mm, lățimea ei este de 1740 mm și înălțimea ei este de numai 1395 mm. Lungimea ampatamentului este de 2435 mm, care este cu 116 mm mai mică decât cea a Honda Insight, deși CR-Z are aceeași structură de suspensie - MacPherson frontală și bară de torsiune din spate.
În Japonia și Europa, modelul CR-Z este prezentat ca patru locuri cu o schemă de ședere 2 + 2, dar pe piața americană modelul este oferit exclusiv ca un coupe cu două locuri. Exteriorul modelului Honda CR-Z se bazează pe conceptul de "pană trasată într-o singură mișcare", cu o linie a capotei scăzută și o potrivire largă care conferă mașinii un aspect sportiv, atletic. Prezent în designul acestui coupe și caracteristicile caracteristice ale Honda, cum ar fi o deschidere divizată a geamurilor laterale și un acoperiș aerodinamic, mic, înclinat.
Scaunul șoferului scăzut - exact ceea ce vă așteptați de la o mașină sport, pedalele și maneta schimbătorului de viteze sunt situate exact acolo unde este necesar. Scaunul sport oferă un suport excelent și arată foarte elegant în același timp. Tabloul de bord este o grămadă de chei, comutatoare și lămpi, dar, din nou, nu fără linii fine, cum ar fi afișarea extrem de dependență, care arată puterea actuală dezvoltată de motorul cu ardere internă și sistemul de propulsie hibrid. Al doilea rând este conceput pentru pasageri sau copii mici. Scaunele din spate pot fi pliate într-o singură mișcare simplă, oferind un spațiu liber pentru bagaje de 382 litri. Compartimentul de bagaje cu două niveluri are un compartiment inferior de 19 litri pentru a putea găzdui încărcături suplimentare.
Honda CR-Z este un vehicul unic care combină avantajele unui coupe elegant și o instalație hibridă ecologică, eficientă, cu o transmisie manuală cu 6 trepte. Puterea combinată a motorului și a sistemului hibrid IMA este de 124 CP, iar cuplul este de 174 Nm. Motor electric IMA de 14 CP capabil să producă un cuplu de 78 Nm, crește cuplul în intervalul de rpm scăzut și mediu și completează organic motorul de benzină de 1,5 litri care iubește viteza mare. Masina consumă numai 5,0 litri la 100 km în ciclul combinat și are un nivel scăzut de emisii de substanțe nocive.
Trei moduri de condus sunt responsabile pentru sportivitatea sistemului hibrid CR-Z. Trei butoane cu iluminare din panoul central vă oferă posibilitatea de a alege Ecomony (Economic), Normal (Normal) sau Sport (Sport), în funcție de modul selectat, inelul interior al tahometrului este evidențiat, respectiv, în verde, albastru sau roșu. Fiecare dintre moduri oferă un grad diferit de deschidere a clapetei, forța pe volan, răspunsul la frânare și volumul de putere al sistemului hibrid. Când conduceți în blocaje sau în trafic intens, puteți alege modul economic. În toate celelalte cazuri, acesta poate fi utilizat în modul NORM, care este un echilibru excelent între putere, economie și emisii și este de asemenea potrivit pentru aproape toate condițiile de conducere.
În 2012, la Salonul Auto de la Paris, a avut loc premiera modelului Honda CR-Z actualizat. Noua se referă la anul modelului 2013. Aspectul mașinii sa schimbat puțin, devenind și mai dinamic. Grila radiatorului a devenit grosieră, iar optica capului a primit secțiuni LED care se află în partea de jos a farurilor. Bara de protecție din față a fost de asemenea schimbată, obținând nișe lărgite pentru lămpile de ceață. Mașina a schimbat ornamentele interioare, a instalat un nou panou frontal. Lista standard a echipamentelor CR-Z (care include controlul climatizării, controlul vitezei de croazieră, geamurile electrice și încuietorile ușii) include acum tehnologia Bluetooth®, HandsFreeLink®, o cameră de luat vederi din spate și oglinzile laterale extinse. Honda CR-Z 2013, datorită unei noi baterii de litiu-ion, a devenit mai puternică și mai economică. Noul sistem Plus Start ™ îmbunătățește performanța, permițându-vă să activați un impuls electric suplimentar cu ajutorul butonului "S +" de pe volan.