Hyundai starex

2018 Hyundai Grand Starex Facelift Walkaround Exterior interior

Hyundai Starex este un microbuz multifuncțional, care a fost introdus pentru prima dată de către compania sud-coreeană Hyundai, în 1997, pe piața coreeană, chineză și europeană. Acest model are destul de mult în comun cu mașina companiei japoneze Mitsubishi numită Delica, precum și cu modelul Space Gear. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece aceste două companii cooperează îndeaproape unul cu celălalt, iar Hyundai Starex este un exemplu care se datorează multor tehnologii dezvoltate de inginerii Mitsubishi.

Minibus Hyundai Starex este oferit în diverse modificări ale corpului în diverse scopuri. Printre acestea se numără vagoanele de marfă, modelele de mărfuri și pasageri și călători cu un număr diferit de locuri, indicatori de capacitate și de capacitate.

În ceea ce privește motorul, inițial microbuzele au fost echipate cu un turbocompresor cu patru cilindri, cu 8 valve, SOHC, de 2,5 litri, cu puterea de 85 CP. la 4000 rpm. Cuplul maxim al motorului a fost de 170 Nm. Opțiunile de transmisie au fost două. În configurația standard a fost o transmisie manuală cu 5 trepte, și ca opțiune ar putea fi instalată transmisia automată în 4 trepte. Sistemul de frânare al mașinii a inclus frâne cu disc (ventilat față) cu sistem anti-blocare ABS pe toate roțile. De asemenea, echipamentul tehnic a inclus controlul tracțiunii, iar opțiunile oferite de producător au inclus senzori de parcare (senzori de parcare) și echipamentul airbag pe partea șoferului.

În 2000, a doua generație de Hyundai Starex. Minibusul a primit o parte frontală actualizată, precum și un motor diesel de 2,5 litri, cu 16 valve, cu injecție directă, a cărui putere era de 147 CP. În general, acestea erau toate trăsăturile distinctive ale noii generații.

În 2004, a apărut cea de-a treia generație de microbuze Hyundai Starex, care este încă produsă. Mașina a fost supusă unei reparații grave. Masina a avut un aspect mai sportiv, modern. Deosebit de remarcabile sunt actualizările părții frontale, și anume noua bara de protecție, care trece în grilă largă. Modificările au afectat și partea tehnică, și anume unitățile de putere propuse. Pentru noul microbuz, au fost deja propuse două versiuni de motoare de 2,5 litri: un motor turbo diesel cu 8 supape, cu puterea de 101 CP, care a fost instalat ca dotare standard și un turbopropulsor cu 16 valve cu injecție directă și geometrie variabilă a turbinei, a cărui putere era de 174 CP .. Interiorul stației Hyundai Starex a fost, de asemenea, actualizat. Alături de noul sistem de reglare, au apărut 3 airbag-uri (deja standard), scaune ușor de demonstrat, sisteme electrice complete, sistem de climatizare, un DVD player cu un sistem de difuzoare format din șase difuzoare. Minibusul Hyundai Starex este destul de popular printre mașinile din clasa sa de astăzi.

Adăugați un comentariu