Kia optima

2019 Kia Optima prima revizuire: Sediul central Kia a lovit cu ADN Stinger

Kia Optima - producătorul coreean de automobile Kia Motors. Până în 2010, pe piața rusă, mașina avea numele Magentis. Începând cu 2010, mașina se numește Kia Optima, cu excepția Coreei de Sud, a Chinei și a Indoneziei (acolo Kia K5) și a Malaysiei (Kia Optima K5). Masina a debutat în 2010 la Salonul Auto Internațional din New York. Creat pe aceeași platformă cu Hyundai Sonata și aparține clasei mijlocii D.

Designul futurist este opera lui Peter Schreier. Exteriorul este pe deplin compatibil cu noua identitate corporatistă a brandului. Grila agresivă, realizată în conceptul liniei "Schreyer" și un profil dinamic care seamănă cu un coupe, arată foarte modern și armonios. O linie de umăr mare, pronunțată, pereți laterali și arcuri ale roților creează un sedan care arată grațios și atletic. De sus, profilul masinii este conturat de un arc cromat care merge de la stalpii din fata catre spate. Această tehnică de proiectare face vizual corpul mai ghemuit. Eticheta de pe grila sa mutat în hota, iar capota însăși a devenit mai proeminentă. Pe aripile din față au apărut prize false de aer "branhii". Forma farurilor sa schimbat (au fost adăugate benzi ale luminilor de funcționare pe timp de zi) și luminile din spate. În 2011, mașina a primit una dintre cele mai prestigioase premii mondiale de design - "Red Dot" Best of the Best ".

Pentru diferite piețe Optima oferă diferite opțiuni pentru motor. Astfel, în Europa și Asia Centrală, sunt disponibile trei motoare: motor diesel de 1,7 litri cu o capacitate de 134 cai putere și două motoare pe benzină - 2,0 și 2,4 litri, oferind 163 și respectiv 178 CP. Pe piața rusă, doar două motoare pe benzină Theta II cu un volum de 2 litri (150 CP) și 2.4 litri (180 CP) sunt disponibile. Pentru piața nord-americană și australiană, producătorul echipează Optima cu două motoare pe benzină - un motor turbo de 2.0 litri, care dezvoltă o capacitate de 274 cai putere și o capacitate de 2.4 litri de 200 de cai. Toate motoarele sunt asociate cu o transmisie manuală sau automată cu 6 trepte.

Toate modelele Kia Optima cu transmisie automată cu 6 trepte sunt echipate cu noul sistem Active ECO. În cazurile în care dinamica maximă nu este necesară, folosind acest sistem, este posibilă optimizarea setărilor sistemelor de comandă ale motorului și transmisiei, ceea ce va asigura economii de combustibil de până la 9,1% (pentru motorul de 2,0 l) și 7,5% (pentru motorul 2, 4 l).

2011 a fost marcat de lansarea modelului Kia Optima Hybrid, un automobil hibrid care poate funcționa atât în ​​regim electric, cât și în combinat cu gaz electric și la orice viteză, ceea ce a făcut posibilă obținerea unor economii semnificative de combustibil și reducerea semnificativă a emisiilor nocive în atmosferă. Modelul European Optima Hybrid este echipat cu un motor pe benzină de 2,0 litri în loc de motorul de 2,4 litri, utilizat în modelul pentru piața din America de Nord.

Transformarea cardinală a afectat și salonul Optima. A devenit mai prezentă, calitatea tapițeriei și tapițeriei scaunelor sa îmbunătățit. Scaunele șoferului și pasagerului din față au primit suport lateral pronunțat, iar canapeaua din spate este împărțită în scaune pentru pasageri. În Optima locul de muncă al șoferului este distinct separat din punct de vedere stilistic - conductele de aer condiționat sunt orientate către el, aparatul de înregistrare radio și comenzile de climatizare / climatizare, chiar tunelul central sau mai degrabă partea în care este localizată maneta schimbătorului de viteze. Cotiera frontală largă nu numai că serveste drept suport pentru mâna dreaptă a șoferului, ci servește și ca loc pentru a stoca tot felul de lucruri mici care nu se potrivesc în cutia de mânâi. Dispozitivele sunt ascunse în puțuri adânci, iar pe volan există numeroase butoane pentru a controla diferitele sisteme ale mașinii.

Kia Optima este prezentată în patru niveluri de seturi complete (Comfort, Luxe, Prestige, Premium). Deja în configurația de bază Kia Optima are un echipament bogat. Cu mașina, sunt disponibile opțiuni cum ar fi LED-urile de zi cu zi (LED DRL), controlul climatizării în două zone și oglinzile laterale pliabile electric.

În funcție de vehicul, masina oferă faruri xenon cu reglare automată a înclinării, volan încălzit și scaune din spate, sistem audio Infinity, sistem de navigație și camera de vedere spate, frână electrică de parcare, ventilație pentru scaunul șoferului, acoperiș panoramic și trapă electrică.

Deja în standard, echipamentul Optima este echipat cu un sistem de securitate eficient, care include șase airbaguri, tetiere active pe scaunele din față, grinzi rezistente la impact în ușă, un sistem de ancorare a scaunelor pentru copii LATCH și un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPMS. În funcție de piață, sistemul de frânare antiblocare (ABS), sistemul electronic de control al stabilității (ESC), sistemul de control al tracțiunii (TCS), sistemul de asistență la frânare vor fi oferite ca opțiuni standard sau suplimentare. (BAS) și sistemul de asistență la pornire HillTart Assist System (HAC).

Suspensie compactă și ușoară tip McPherson montată pe partea din față. Este echipat cu arcuri cu osie deplasată și sarcină laterală, reducând frecarea și asigurând un control excelent și o calitate a plimbării. În spatele ei se află o nouă suspensie multi-link complet independentă. Pentru a distribui eficient încărcătura, suspensia spate este formată din amortizoare detașate și arcuri elicoidale. Geometria și reglarea ambelor umerase sunt optimizate astfel încât să asigure o aderență maximă.

Noul model KIA Optima 2014 a fost prezentat pentru prima dată la New York la Salonul Auto de la 2013. Sedan a primit o serie de îmbunătățiri tehnice, aspect actualizat și design interior, precum și noi sisteme de securitate.

Pentru reluarea masinii a fost responsabil design studio Kia din Frankfurt. Aspectul noutății sa schimbat, mai ales în partea din față a mașinii, dar rămâne recunoscut. Modificările modeste au afectat barele de protecție, grilele și corpurile de iluminat. Cea mai ușoară versiune a versiunii revizuite este recunoașterea farurilor - ele sunt integrate într-un șir de lumini de zi cu LED-uri. Ceață este acum în patru puncte și LED-uri. Designul barei de protecție variază în funcție de configurație. De exemplu, cu un pachet sportiv apare o cromată pentru admisia inferioară a aerului, în standard - doar o plasă. Capul portbagajului sa înrăutățit, acum este în loc de un spoiler. Dar principalul lucru care se află în spate este noile stopuri cu LED-uri. Comparativ cu versiunea anterioară, modelul Kia Optima 2014 a devenit un pic mai spațios. Astfel, ampatamentul mașinii a crescut cu 75 mm. Pentru culoarea exterioară a corpului, aveți posibilitatea să alegeți una dintre cele opt culori, dintre care cinci metale și două perle, și elemente noi în paleta de culori - alb "Alb clar" și albastru "Smoky Blue".

Salonul a primit un afișaj de 4,3 inch pe tabloul de bord și un ecran tactil de 8 inch de pe panoul central, responsabil cu sistemul multimedia și de navigație. Volan nou cu 3 spițe și altă formă a panoului de control. În special, o reglare separată este acum responsabilă de reglarea posturilor, ceea ce este în concordanță cu controlul volumului. Era un buton de pornire. O atenție deosebită ar trebui acordată scaunelor noi, mai confortabile, ale unei forme modificate. Coreenii nu numai că au îmbunătățit suportul lateral, dar și pernele scaunului au oferit o ușurare mai pronunțată în zona popliteală. Și totuși, funcția de ventilație a pasagerului anterior a fost lipsită.

Doar câteva cuvinte despre izolarea fonică. Pe fondul variantei dorite, nivelul zgomotului a scăzut cu 3,3 dB. Și pentru a realiza acest lucru, producătorul a făcut multe lucruri. De exemplu, ca capac pentru arcurile roților din spate a fost utilizat un sistem de stocare a fibrelor fără sudură. În plus, materialele de etanșare suplimentare sunt utilizate la atașarea tabloului de bord și la prelucrarea ecranului motorului. Un amortizor de absorbție a zgomotului este instalat pe cadrul secundar din spate.

Există 4 opțiuni de configurare: LX, EX, SX și SX-Limited. Deja în configurația de bază, LX oferă: ochelari de soare, oglinzi încălzite, un sistem de urmărire a petelor orb, detecție orbită, elemente cromate și jante de 16 inch. Varianta echipamentului EX are roți de o mărime mai mari, un scaun pentru șofer cu 8 reglaje electrice și o tapițerie din piele de înaltă calitate. SX este disponibil pe roți de 18 inci cu anvelope de 225/45 și se distinge prin lămpi de ceață ușor diferite. SX-Limited se distinge prin etriere roșii de frână, cromate pe praguri, jante cromate, piele Nappa din tapițerie și frână de parcare electronică. În lista de opțiuni au apărut senzori de parcare frontali, sistemul de asistență în cazul inversării (RTCA) și chiar un sistem automat de parcare (SPAS).

Unitățile de putere ale mașinii diferă în ceea ce privește performanța și fiabilitatea. În Rusia, Optima actualizat este disponibil cu două motoare - cu un motor pe benzină de 2 litri care produce 150 CP. sau un motor Theta II GDI de 2.4 litri, cu patru cilindri, cu capacitate directă de injecție de 180 CP Primul motor este asociat atât cu o transmisie manuală cu șase trepte, cât și cu o transmisie automată. Cea mai puternică unitate funcționează numai cu "automat".

Optima 2014 este echipat cu un sistem special de economie de combustibil Active ECO. În cazul în care conducătorul auto nu are nevoie de dinamică ridicată, mașina poate fi transferată în modul economic. Când este pornit, setările sistemului de control al motorului și transmisiei sunt optimizate. Aceasta oferă economii de combustibil de 9% pentru un motor de 2 litri și de 7,5% pentru un motor de 2,4 litri.

Sedan a primit un sistem de securitate premium. Pe masina sunt instalate airbag-uri frontale si laterale pentru sofer si pasagerii din spate. La fel ca și airbagurile cortină speciale, care opresc fragmentele împrăștiate din ferestrele laterale într-o coliziune laterală. Statele Unite ale Americii Institutul de Asigurare pentru Siguranta Autostrazilor (NHTSA) a acordat masina de cinci stele (clasa de top).