Lexus sc

2005 Revizuirea Lexus SC430 Convertible

Debutul coupe-ului sportiv SC400 (SC - sport coupe) a avut loc în mai 1991. SC400 a fost echipat cu o transmisie automată cu 4 trepte și a fost produs și într-o versiune cu motor de 3 litri (SC300, care a apărut puțin mai târziu, în august 1991). Apropo, în Japonia, versiunea cu volan pe dreapta a acestui model a devenit cunoscută sub numele de Toyota Soarer.

În 1998, modelul a fost restabilit. În inima modelului Lexus SC300, au pus un motor standard cu șase cilindri, cu 24 de supape, în linie, cu un volum de 3 litri și o capacitate de 228 litri. a. Motorul este echipat cu sistem electronic de injecție a combustibilului. Funcționează în tandem cu o transmisie automată manuală sau cu patru trepte, cu cinci trepte.

Pe Lexus SC400 a pus un motor cu 8 cilindri, 32 valve, V cu o capacitate de 4 litri de capacitate de 294 litri. a. Dispune și de un sistem electronic de injecție a benzinei, care interacționează cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte.

Transmisie cu tracțiune pe spate, diferențial alunecare limitată, control tracțiune. Siguranța pasagerilor este asigurată de patru airbag-uri, zone bine gândite deformate ale corpului, direcție cu pinion și pinion cu servo și ABS pe frâne cu disc (ventilat față și spate).

Lexus SC300 / 400 au un nivel ridicat de confort și performanțe excelente de conducere. Dar urmând cele mai recente tendințe de progres și realizând că mașina nu este echipată cu airbaguri laterale, iar sistemul BASS este învechit. Experții Lexus au început să pregătească o nouă generație.

În 2001, modelul Lexus SC430 convertibil a fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva. Modelul a înlocuit coupe-ul învechit Lexus SC 300/400. Mașina combină perfect calitățile precum eleganța, sportivitatea și un sentiment de confort de neegalat. În plus, un aspect apucător, un angajament al individualității și o atenție generală în traficul urban. Scurt și lată, cu contururi moi și ca și cum ar curge în fiecare alte suprafețe, mașina este simbolul eleganței. În exterior, nu este nimic inutil și fantezist, totul este simplu, dar elegant și gustos, astfel că SC430 arată excelent atât cu partea deschisă, cât și cu cea închisă.

Datorită simulării computerizate a fluxului de aer în jurul mașinii, designerii au reușit să reducă semnificativ vântul din cabină cu acoperișul pliat, chiar și la viteze mari. Forma caroseriei Lexus SC430 poate fi cu siguranță numită clasic, dar cu o tentă clară a modernității sub formă de debit crescut și liniaritate non-standard.

Lexus SC430 are o transmisie pe spate și este echipat cu un motor V cu 8 cilindri, de 4.3 litri, care are o capacitate de 282 CP și o cutie de viteze automată cu cinci trepte de adaptare. La "sute" mașina accelerează în 6,4 secunde.

Interiorul este oferit în mai multe culori. Puteți alege o cremă frumoasă și luxoasă, puteți să aveți mai multă culoare gri sau negru. Ca materiale de finisaj aluminiu, crom, un copac natural predomină. Așa cum se potrivește unei mașini de clasă scaunele sunt echipate cu tot felul de electric. Dar merită să ne amintim că SC430 este, mai presus de toate, o mașină pentru doi. Al doilea rând nu trebuie să transporte pasageri, rămâne prea puțin spațiu.

Volanul este confortabil, mai aproape de partea centrală sunt butoanele de control audio. Modelul GS430 a împărțit butoanele cu palete și panoul de instrumente. Pe consola centrală, concepută pentru metalul terestru, există o unitate de control microclimat cu reglare separată pentru șofer și pasager, precum și un senzor de poluare a aerului și un sistem de control audio. Direct deasupra unității de climatizare este un afișaj de navigare GPS. Pe consola centrală există, de asemenea, un buton care gestionează acoperișul pliabil. Acest mecanism funcționează fără probleme și complet tăcut. Consola centrală intră fără probleme în tunel, pe care se află selectorul de transmisie automat. În continuare - butonul de pe sistemul de stabilizare DSC. Roțile din spate ale modelului Lexus SC430, la fel de la modă în această clasă, sunt cu un cilindru mai mare decât partea din față. Lexus SC430 echipat cu cele mai noi inovații tehnice, fără a mai menționa ABS, EBD (sistem electronic de distribuție a forței de frânare), VSC (sistem de control al stabilității) și șase airbag-uri.

În primul rând, SC430 este conceput pentru piața din SUA.

În 2003, Lexus a confirmat din nou că este un producător nu numai de mașini scumpe, dar și exclusiviste. De data aceasta, publicul a fost prezentat la luxul SC Pebble Beach, cu un top convertibil, care sa vândut în întreaga lume într-o mică ediție de 400 de piese. Masina se distinge printr-o culoare neobișnuită a corpului și roți speciale Pebble Beach Azure Pearl. Acoperișul mașinii se îndoaie în doar 25 de secunde, în timp ce spațiul pentru bagaje este suficient.

Interiorul impresionează cu finisaje scumpe, de înaltă calitate și de lux. Decorul a folosit piele și lemn sub arțar. Un sistem audio exclusiv de Mark Levinson, conceput special pentru Lexus, completează imaginea. Acustica este controlată de un sistem informatic care poate determina dacă acoperișul mașinii este deschis sau închis și, în funcție de aceasta, poate schimba sunetul întregului sistem audio.

Sub capota, SC Pebble Beach este un motor de 4.3 litri V8 care dezvoltă 300 CP.

Lexus SC a fost și rămâne una dintre cele mai frumoase mașini. El este capabil sa-i dea proprietarului nu numai placerea estetica, ci si placerea de confort si viteza de miscare.

Adăugați un comentariu