Luxgen 5 sedan

Luxgen 5 Sedan 完整 試駕

Luxgen 5 a fost introdus pentru prima dată în primăvara anului 2012 în țara sa din Taiwan. Pasionații de mașini rusești au fost capabili să se familiarizeze cu acest sedan în august 2012, la Salonul Auto de la Moscova. Este de remarcat faptul că pentru piața rusă Luxgen 5 este asamblat la fabrica Derways din orașul Cherkessk. Acest lucru a redus semnificativ prețul mașinii pentru consumatorii ruși.

Este demn de remarcat participarea activă la crearea acestei mașini de către multe companii de renume mondial, angajate în furnizarea de produse pentru producerea de autoturisme ale unor giganti auto celebri. De exemplu, compania americană Altair a creat o platformă pentru mașinile taiwaneze, siguranța pasivă a devenit prerogativa Continentalului german, Delphi presupunând siguranța activă. Respectarea standardelor și reglementărilor internaționale verificate și controlate de compania britanică MIRA.

Designul exterior este realizat în deplină conformitate cu tendințele actuale. Dispozitivul optic al capului are un design interior bun și dispune de LED-uri. Grila radiatorului este masivă și ocupă o suprafață mare a părții frontale, iar sigla firmei este decorată cu ornamente orizontale din crom. Pe bara de protecție sunt amplasate mici dreptunghiuri ale luminilor de ceață. Capota este decorată cu o ștanțare ondulată, a cărei margine curge spre aripile din față ale mașinii. Un detaliu remarcabil al designului caroseriei pe laterale este o nervură ascuțită, începând ca o contură a arcului roții din față, care traversează ambele uși la nivelul mânerelor și se termină la stâlpul din spate. Alte momente interesante ale profilului includ proiectarea tranziției ferestrelor din spate în portbagajul de acoperiș și proiectarea repetoarelor situate pe aripile din față.

Pe partea din spate a Luxgen 5 sunt lămpi laterale elegante și originale cu LED-uri, o masivă bara de protecție cu difuzor în partea inferioară și un capac cu compartiment pentru portbagaj. Există, de asemenea, un jumper destul de larg cromat, care joacă rolul unei legături vizuale între luminile de iluminare pupa.

Aspectul masinii sa dovedit a fi armonios si complet, iar contururile netede ale corpului ne-au permis sa obtinem un coeficient de aerodinamica frontala de 0,28 Cx.

Dimensiunile exterioare ale corpului Luxgen 5 lungimi de 4650 mm, lățimea de 1806 mm, înălțimea de 1489 mm, ampatamentul de 2720 mm permit acest sedan să fie atribuit autoturismelor din clasa europeană D. În funcție de nivelul de configurare și de motorul instalat, autovehiculul se află pe pământ cu anvelopele 205 / 60 R16 sau 215/50 R17 pe jante aliaj elegant 16-17, distanța la sol (spațiu liber) - 160 mm.

În interior, cea mai mare atenție este atrasă de tabloul de bord cu o retrografie destul de interesantă - transmiterea informațiilor despre viteza apare în formă digitală. În timp ce tahometrul are încă o scară electronică, datele din calculatorul de la bord sunt alimentate într-o formă "monocromă". Direct deasupra tabloului de bord există o placă de proiecție transparentă care iese din priza atunci când contactul este cuplat. Plăcuța afișează date importante pentru șofer, cum ar fi viteza, viteza și datele de pe calculatorul de la bord. Chiar și mai mari sunt indicatorii sistemului ABS și airbag-urilor. Consola centrală este, de asemenea, interesantă, este situată pe ecranul multimedia THINK + cu ecran tactil de 9 inch. Acest sistem este construit pe platforma Android și vă permite să utilizați navigația, să ascultați muzică, să urmăriți videoclipuri, să efectuați apeluri și chiar să intrați online.

Scaune pe scaunele din față mult, stai confortabil, există numeroase electrice. Al doilea rând poate, de asemenea, vă rugăm să suma de spațiu liber, oamenii cu picioare lungi va fi destul de confortabil. Compartimentul pentru bagaje atinge 470 de litri.

Luxgen 5 Sedan este disponibil cu două versiuni de motor - 1.8 și 2.0 litri. Noul motor 2.0 VVT Turbo dezvoltă 170 CP. putere și cuplu de 261 Nm și funcționează în tandem cu o transmisie automată cu 6 trepte a formei japoneze Aisin. Cutia de viteze este echipată cu un sistem de control al alunecării care reduce fricțiunea și uzura în interiorul acesteia, precum și reduce consumul de combustibil. Accelerația la 100 km / h durează doar 8,4 secunde, iar viteza maximă este de 210 km / h. Capacitatea motorului de 1,8 litri dezvoltă 150 CP și 232 Nm. Împreună cu el, funcționează o transmisie automată cu 5 trepte a firmei coreene Powertech. Potrivit producătorului, dinamica este de până la 100 km / h în 9,5 secunde, viteza maximă de aproximativ 210 km, consumul de combustibil de la 6,5 ​​litri pe autostradă la 10,8 litri în oraș.

Echipamentele de bază, în funcție de producători, includ airbag-uri în valoare de 6 bucăți, EBD și ABS, asistent de frânare de urgență BAS, sistem de stabilizare ESC, sistem de control al tracțiunii TCS, frână de parcare electrică, În prezența camerei de vedere din spate, a senzorilor de parcare, a tastei I de acces fără cheie și a porni motorul cu butonul Push Start.

Ca opțiuni suplimentare va fi oferită o cameră care vă permite să vedeți pe timp de noapte, sisteme de urmărire pentru zonele moarte, marcaje și semne rutiere, precum și starea de oboseală a șoferului, trapa panoramică cu electric și alte mici.