Mazda mpv

Mazda MPV II / Mazda MPV / Minivan japonez pentru o familie BIG. Recenzie video, test drive ...

Mazda MPV a debutat în 1989 pe piața din America de Nord, mai târziu mașina a apărut în Europa.

Mazda MPV (Vehicul Multi Purpose) - un vehicul multifuncțional. Poate fi atribuită vagoanelor cu stație de mare capacitate, care se află între vagoanele de stații de bază și minivanele.

În 1995, a fost efectuată reparația, schimbând forma ancorelor frontale, capota, spoilerul față, farurile și grila radiatorului. Acest lucru a dat modelului MPV o asemănare cu modelul Mazda 929. În plus, partea din spate a suferit o schimbare. Au atins bara de protecție și unitatea de iluminare.

Masina cu 7 locuri, cu trei rânduri de scaune. Primul și al doilea sunt concepute pentru două, spate - pentru trei pasageri. Scaunele din mijloc și din spate pot fi îndoite sau înlăturate. Acesta constituie un compartiment spațios pentru bagaje. Înălțimea cabinei este de așa natură încât este posibil să se miște liber de-a lungul acesteia, doar ușor înclinată. Scaunele sunt fixate mai sus decât în ​​mașinile convenționale, există un pasaj între față și mijloc.

Mazda MPV prima generație sa stabilit ca fiind unul dintre cei mai buni minivani dintre colegii de clasă. Interiorul spațios, transformat la discreția proprietarului, motoarele suficient de puternice au contribuit la cererea ridicată pentru mașină.

Cu toate acestea, MPV din primii ani de eliberare a suferit de supraponderal (1775 kg). Utilizarea unei brăzdare rigide pe puntea spate a avut un efect negativ atât asupra manevrabilității cât și asupra netedității mașinii, în plus, nu a fost posibilă realizarea nivelului podelei. În plus, minivanele MPV diferă mai degrabă de aspectul obișnuit.

În 1999, la Salonul Auto de la Frankfurt, Mazda a introdus MPV de a doua generație. Nu a fost doar o actualizare sau upgrade, mașina a fost făcută de la zero. Principala diferență externă față de noul MPV față de cea veche a fost în proporțiile corpului. Modificările s-au datorat caracteristicilor layout-ului și platformei. Modelul anterior (tracțiune pe spate) a avut o versiune cu tracțiune integrală. Sub spațiul adecvat de transmisie necesar, astfel încât corpul a dat impresia de jos dedesubt. Transmisia este amplasată compact în față, oferind pasagerilor un volum mai mare.

Procesarea semnificativă a fost supusă aspectului mașinii. Exteriorul a fost întruchiparea identității corporatiste Mazda, în care radiatorul de căptușeală în formă de V caracteristic armonios combinat, curgând ușor în relieful capotei, optica capului și o emblemă masivă a companiei.

Prin utilizarea tracțiunii față, configurația MPV sa schimbat, iar greutatea proprie a scăzut la 1.558 kg. Din același motiv, a crescut volumul util al cabinei, suspensia spate pentru torsiune a permis ca podeaua să fie netedă, ridicându-se în spatele mașinii. Din acest motiv, fiecare rând succesiv de scaune este situat deasupra celui anterior, ceea ce îmbunătățește vizibilitatea pasagerilor.

Toate ușile minivanului sunt impresionante, în special pe cea de-a cincea - spatele. Acesta este coborât scăzut, și există o crestătură în bara de protecție, astfel încât înălțimea de încărcare este mic. Ușile glisante laterale din spate, fără un astfel de minivan modern, nu pot face.

Scaunul șoferului are o ajustare mecanică, destul de confortabilă și vă permite să vă simțiți confortabil pentru o persoană de aproape orice înălțime. Toate scaunele din compartimentul pentru pasageri sunt aceleași, cu posibilitatea de mișcare longitudinală și înclinare a spătarului.

Compartimentul pentru bagaje al autovehiculului poate fi schimbat de la 294 la 2745 litri prin eliminarea celor două și a treia rânduri de scaune. Cabina oferă un număr mare de sertare pentru obiecte mici. Versiunea europeană a MPV este echipată cu o capacitate de 122 litri pe un motor de 2 litri, care îndeplinește cerințele stricte de mediu.

Pe piața americană, minivanul vine numai cu un motor V6 de 2,5 litri de 2.5 litri. Este de remarcat faptul că această unitate Ford de putere din familia Duratec.

Pe drum MPV a doua generație de mașini aproape de pasageri. Numai șapte norocos sau o grămadă de bagaje.

În 2003, compania a anunțat o versiune actualizată a MPV Mazda. Noutatea a devenit un pic mai spațioasă, a obținut un aspect mai modern, ceea ce a ajutat la atragerea atenției suplimentare a cumpărătorilor către mașină.

MPV actualizată a fost distinsă, în primul rând, de un corp extins cu 40 de milimetri, un design diferit al capotei cu o nouă protecție, caracteristică tuturor modelelor Mazda din acei ani, cu o grila și faruri noi. Bara de protecție din spate diferă, de asemenea, în formă de cea instalată anterior. În interiorul tălpii interioare au început să se utilizeze materiale ușor diferite, mai bune, precum și inserții de aluminiu pe tabloul de bord.

Două motoare sunt oferite pentru generația actualizată: 2.3 litri cu o capacitate de 141 CP. și o capacitate de 2,0 litri de 136 CP turbodiesel. Este demn de remarcat faptul că sistemul anti-derapare a început să fie instalat pe toate versiunile minivanului.

În noiembrie 2005, a fost prezentată o nouă generație MPV la Salonul Auto de la Tokyo, vânzările începând din primăvara viitoare. Această mașină modernă este rezultatul multor ani de experiență pe piața minivanelor.

Deoarece prezența unei cabine spațioase pentru autoturismele din această clasă a fost mult timp normală, Mazda a decis să joace pe confort. Compania a luat în considerare toate dorințele consumatorilor atunci când a creat această mașină. De exemplu, MPV echipat cu o astfel de funcție ca "People Mover" (platforma de intrare a minivanului este coborâtă cu nivelul trotuarului). Masina are o cabină foarte confortabilă. În plus, pentru a facilita călătoria pentru toate cele trei rânduri de scaune, partea inferioară a autovehiculului este mai mică decât celelalte mașini din aceeași clasă. Și pentru o poziție mai stabilă a roților corpului sunt strict în colțuri, respectând proporția.

Dacă vă uitați la această mașină din față, puteți vedea faruri destul de originale, alungite, care oferă un aspect nou în partea din față a acestui model. Privind la MPV din lateral, puteți vedea că contururile acoperișului și contururile farurilor subliniază imaginea puterii mașinii.

Panoul de instrumente are o lumină de fundal întunecată și elemente tehnologice de grafică tridimensională. Esența sa constă în faptul că suprafața panoului estompează imaginea, creând în același timp imaginaritatea tridimensională a elementelor afișate. Creatorii nu au lăsat fără atenție și iluminare interioară. Motorul Mazda MPV este un motor diesel MZR 2.3L DISI TURBO de 2.3 litri. Combinația de injecție directă și turbină generează o ieșire decentă și un cuplu mare al acestui motor cu 6 cilindri în formă de V. În plus, această mașină este, de asemenea, instalat un motor similar cu cel instalat pe Mazda Atenza Speed. Este asociat cu o transmisie automată cu 6 trepte, care pentru prima dată poate fi văzută pe autoturisme de clasă minivan.

Conducerea se efectuează, de asemenea, la cel mai înalt nivel. De exemplu, utilizarea diferitelor modele în suspensia vehiculului și partea sa de susținere a corpului asigură rigiditatea cadrului. În plus, suspensia din față este echipată cu traverse McPherson. De asemenea, se așteaptă apariția unor astfel de oportunități, cum ar fi absorbția diferitelor zgomote generate de suspendarea vehiculului prin suspendare.

Dimensiunile mașinii sunt: ​​lungimea - 4870 mm, lățimea - 1850 mm și înălțimea - 1685 mm. Ampatamentul modelului este de 2950 mm, pista din față este de 1610 mm, calea posterioară este de 1605 mm. Numărul de locuri - 8. Toate roțile mașinii au o dimensiune egală -215 / 55R18.

Noul Mazda MPV este creat pentru cei cărora le place minivanele cu un nivel ridicat de calitate, design sofisticat și performanțe dinamice ridicate. Mașina combină un interior spațios și practic cu materiale de înaltă calitate, proporții elegante și forme atletice în relief.