Mercedes gl

În ianuarie 2006, în cadrul Salonului Internațional Auto de Nord din Detroit (NAIAS), Mercedes-Benz a aprins o nouă stea în segmentul de mașini de lux SUV: clasa GL.

Vechi Mercedes / Mercedes GL. Când ești aproape bogat. Fox Rulit.

Aspectul clasei GL este destul de impresionant. Formularele originale subliniază puterea și exclusivitatea unui SUV. Calitățile liniare ale corpului, elementele puternice ale modelului în formă de pană și detaliile expresive dau vitezei mașinii. Proporțiile corpului mare sunt fără cusur: lungimea 5088 mm, lățimea 1920 mm, înălțimea 1840 mm.

Salonul salută pasagerii cu materiale de înaltă calitate familiar familiei Mercedes-Benz, creând o atmosferă de confort nesfârșit. În același timp, GL poate găzdui șapte pasageri, fiecare dintre care va fi amplasat în cabină cu confort de primă clasă - pentru chiar și al treilea rând este echipat cu scaune "de dimensiuni mari". Distanța până la rândul din mijloc al scaunelor este de 815 mm, distanța de la pernele scaunului până la tavan este de 979 mm. În acest caz, dacă nu este nevoie să transportați întreaga companie, atunci scaunele din spate pot fi pliate. Rabatați cu o simplă atingere a unui buton, transformând partea pasagerului din compartimentul pentru pasageri într-o zonă de încărcare cu o platformă de încărcare plată. În versiunea cu cinci locuri a volumului compartimentului de bagaje este de 1240 litri - acesta este cel mai bun indicator din această clasă. Volumul maxim util al compartimentului de bagaje Mercedes GL este de 2300 litri cu o lungime de 2128 mm.

Pentru ca pasagerii să se simtă confortabil, indiferent de ceea ce se întâmplă în afara ferestrei, Mercedes-Benz GL se mândrește cu unul dintre cele două sisteme de climatizare. Sistemul termic este instalat pe motorul GL 320 CDI, care oferă celor șapte pasageri o temperatură confortabilă și echilibrată. Modelele GL 420 CDI, GL 450 și GL 500, echipate cu motoare V8, în configurația de bază au un sistem de climatizare Multi-Zone Automat Thermatronic, care oferă un confort climatic și mai ridicat la bordul autovehiculului.

Lista echipamentelor confortabile ale modelului Mercedes GL, inclusă în pachetul standard, include, de asemenea, diverse combinații de tapițerie din piele "Artico" (piele Nappa pentru GL500), scaune față electrice reglabile și un acoperiș panoramic închis în spatele cabinei, pe cel de-al treilea rând de scaune.

Clasa GL are un corp portant de rezistență maximă și o structură ușoară de oțel ușoară. Rezultatul: siguranță pasivă înaltă. Împreună cu zonele de deformare față și spate, cuștile de siguranță cu rezistență ridicată formează o bază eficientă pentru funcționarea sistemelor de protecție a șoferului și a pasagerilor. GL se mândrește cu o listă impresionantă de echipamente de siguranță pasivă de la airbag-uri adaptive la sistemul Pre-Safe (analizează datele obținute de la ABS și ESP și strânge centurile în situații critice, întoarce spatele în poziția verticală), care este propus pentru SUV-uri.

Desigur, masina a primit un sistem permanent de tracțiune integrală, marca mersedesovskuyu 4MATIC. Ei bine, europenii (și cumpărătorii din Rusia) au fost și mai norocoși - un alt sistem Offroad-Pro va fi instalat pe toate versiunile pentru această piață. Datorită "razdatka" cu reductor și blocare diferențială a carcasei de transfer și a punții spate, clasa GL este gata să depășească aproape orice off-road. Versiunea specială a suspensiei pneumatice Airmatic permite autovehiculului să se ridice la 307 mm și să depășească forțele de până la 60 de centimetri adâncime. Suspensia pneumatică funcționează în tandem cu sistemul ADS, care dăunează loviturilor, permițându-vă să vă bucurați de manevrabilitatea mașinii.

Off-road, de asemenea, ajută sistemele speciale: cum ar fi sistemele de derapare care facilitează mișcarea pe o pantă și încep să urce în ascensiune, ABS. În plus, toate modelele produse pentru piața europeană, inclusiv Rusia, sunt echipate serios cu echipamente tehnice offroad pentru OFFROAD-PRO, care extind capabilitățile Mercedes GL în zonele extreme. Acesta include, în special, o carcasă de transfer în două trepte cu un reductor pentru off-road și unelte diferențiale de blocare de 100 la sută din carcasa de transfer și puntea spate.

Motoarele moderne oferite pentru toate modelele Mercedes-class GL garantează o performanță impresionantă de conducere cu un consum excelent de combustibil pentru această clasă. Versiunea de bază pe benzină a modelului GL 450, a primit un motor de 4.6 litri care produce 340 CP. O versiune mai puternică a GL 500 a primit un motor de 5.5 litri (388 CP), care a debutat pe o nouă clasă S. Motoare diesel sunt de asemenea oferite: volumul V6 de 3,2 litri. 244 CP (GL 320 CDI) și V8 de 306 CP (GL 420 CDI). Ambele motoare respectă standardele stricte de toxicitate UE-4.

Toate motoarele care sunt instalate în clasa GL, echipate serios cu o transmisie automată cu șapte trepte 7G-TRONIC cu sistem DIRECT SELECT și abilitatea de a schimba manual.

Dinamica excelentă și consumul redus de combustibil sunt rezultatul unei greutăți brute relativ scăzute, asigurată de un corp monococ și o aerodinamică excelentă pentru o mașină cu dimensiuni impresionante (cw 0,37).

GL îndeplinește toate cerințele pentru un SUV de categorie modernă. El a moștenit clasicul pentru genele SUV-uri Mercedes - fiabilitate, durabilitate și rezistență. Nu e de mirare că în denumirea sa există o literă "G", care indică strămoșul legendar al tuturor SUV-urilor - Mercedes-Benz G-class.

La Salonul Auto de la New York, în 2012, a debutat la clasa a doua a Mercedes GL-Class. În comparație cu predecesorul său, mașina a crescut ușor în toate dimensiunile, lungimea sa este de 5,120 mm, lățimea - 2,141 mm, înălțimea - 1850 mm. Dimensiunile ampatamentului au rămas neschimbate, valoarea lor fiind de 3 073 mm.

GL Chase - 2013 Mercedes-Benz GL-Class - noul SUV de lux cu 7 pasageri

Aspectul GL actualizat reflectă stilul imaginii fratelui mai mic al lui Mercedes ML 2012, genul lor și platforma comună. Partea frontală este caracterizată de faruri în formă de migdale, o grila falsă trapezoidală, cu două bare transversale orizontale puternice și o emblemă mare Mercedes-Benz. Lampa din față este decorată cu bumeranguri LED care completează armonios benzile de iluminare pe timp de zi, situate pe bara de protecție chiar deasupra prizei de aer laterale. Hood - cu două coaste centrale și o margine de mai multe margini de-a lungul marginilor. Spoilerul frontal - spoiler cu o varietate de elemente aerodinamice și conducte de aer, protejate printr-o plasă cu granulație fină, în partea inferioară există un difuzor de aluminiu.

Capotă lungă, acoperiș plat, arce roților mărită capabile să găzduiască anvelopele pe roți R18-R19 (opțional R20-R21). Din arcul din față de pe marginea ușii se extinde o vyshtampovka largă, oferind corpului un aspect dinamic. Există un pas puternic, care facilitează aterizarea în mașină și protejează pragul corpului. Șinele cromate se întindea pe toată lungimea acoperișului, repetitorii indicatoarelor de direcție se aflau frumos pe oglinzile mari.

 Iluminarea spate rafinată cu LED-uri și utilizarea tehnologiei cu fibră optică, un hayon uriaș cu acționare electrică, spoiler de formă aerodinamică corectă cu sloturi psevdozduhudovov și difuzor de aluminiu, care servesc drept protecție. Pe scurt, a doua generație de Mercedes-Benz GL pare a fi scumpă și elegantă.

Salonul cu șapte locuri oferă materiale îmbunătățite de finisare și poziționarea corectă a comenzilor. Tabloul de bord și alte elemente de cabină au fost transformate printr-un design nou. Un volan confortabil pe patru spite, cu o mulțime de butoane și un finisaj combinat (piele și lemn), două farfurioare clasice de instrumente informative, cu un ecran de computer de bord situat între ele, un joystick de control automat al transmisiei pe o coloană de direcție reglabilă. Consola centrală încorporează ecranul sistemului multimedia, duzele de ventilație rotunde au dat drumul spre dreptunghiulare. În decorarea interioară a fost utilizată exclusiv exclusiv exclusiv piele Nappa, piele clasică și piele artificială RespO artificială, de-a lungul perimetrului interiorului sunt inserții din lemn natural sau aluminiu. Torpilele din față și consola centrală au migrat la Mercedes-Benz GL 2013 de la o co-platformă Mercedes-Benz ML 2012.

Reglarea scaunului șoferului: de la înălțimea tetierei la diferite moduri de masaj. Butoanele de control ale scaunelor, ca și celelalte Mercedes-Benz, s-au mutat la ușă. Al doilea rând de scaune va găzdui confortabil trei pasageri. A fost ușor să intri în rândul al treilea datorită sistemului EASY-ENTRY, care folosește scaunele printr-un buton. În galerie există suficient spațiu chiar și pentru adulți, scaunele au un mecanism electric, precum și hayonul. Volumul portbagajului de la 680 la 2300 litri, în funcție de locația scaunelor din spate. 

Izolarea zgomotului la cel mai înalt nivel, fapt confirmat de numeroase teste. Costurile considerabile ale germanilor: șasiul a fost modernizat, structura caroseriei a fost reproiectată în direcția unei rigidități mai mari, au fost folosite materiale de izolare mai bune.

Toate cele trei unități de putere care au fost oferite pentru generația anterioară GL-Class au suferit o mică modernizare. Ele au devenit în medie cu 20% mai economice, au un volum mai mic, dar mai multă putere. Motorul turbo diesel de 3,0 litri instalat pe GL350 BlueTEC produce 240 CP. (617 Nm). Cu el, SUV-ul câștigă o suta în 8,4 secunde. Versiunea GL 450 este echipată cu un V8 twin-turbo de 4.6 litri, cu o capacitate de 362 CP. (550 Nm), mașina accelerează de la 0 la 100 km / h în 6,3 secunde. În cele din urmă, topul GL 500 cu un V8 twin-turbo de 5.5 litri dezvoltă acum 429 CP sub capotă. - 41 CP mai mult decât înainte, și un cuplu de vârf de 700 Nm. Pentru a accelera la sute de SUV-uri cu un astfel de motor este de numai 5,6 secunde.

Toate modificările sunt tracțiunea integrală, iar cutia, ca și mai înainte, este reprezentată doar de o mașină automată cu șapte trepte. Echipamentul noului Mercedes 2013 GL include suspensie pneumatică, servodirecție electromecanică și multe sisteme de siguranță, și anume: ABS, ESP, ultimul sistem antiderapant - ASR, sistem de siguranță activă - PRE-SAFE, un sistem unic de recunoaștere a oboselii șoferului - ATTENTION ASSIST cu vânt bruște lateral - STABILIZAREA CROSSWIND. Ca opțiune, sunt disponibile pachete de securitate, care includ o cameră de vedere din spate care controlează zonele moarte și sistemul de urmărire pentru banda.

Pachetul ONOFFROAD opțional include un schimbător de viteze în jos, blocarea diferențialului spate și central. Dar datele de bază pentru depășirea terenului off-road într-un SUV sunt impresionante. Datorită suspensiei pneumatice, clearance-ul la sol variază de la 276 până la 306 mm.

 Culorile emblemelor pentru vopsirea corpului pot fi selectate din două metale - calcite alb și negru, precum și metale - bej perlat, argint iridiu, negru obsidian, diamant alb, tenorit gri, citrin brun sau albastru kavansit.