Nissan micra

2018 Nissan Micra Review - cea mai ieftina masina noua pe care o poti cumpara

Nissan Micra - o mașină compactă cu motor transversal și tracțiune față.

Nissan Micra 1989 an

Prima generație Nissan Micra sa născut în februarie 1982 ca un hatchback cu trei uși, iar în 1987 a venit versiunea cu 5 uși. Modelul celei de-a doua generații a fost prezentat pentru prima dată în ianuarie 1992, în performanța exportului - în luna noiembrie a aceluiași an. În 1993, Micra a câștigat premiul "Masina europeană a anului". În toamna anului 1995 au fost făcute schimbări de proiectare parțială. În toamna anului 1997 a fost lansată o versiune cu un acoperiș de schelă cu cabluri electrice. În 1998, la Geneva a fost prezentată noua versiune a mașinii.

La autoturisme au fost instalate motoare pe benzină cu 4 cilindri în linie, cu sistem electronic de injecție de 1,0 și 1,3 litri și o capacitate de 54 și 75 de litri. a. respectiv; cu 5 trepte sau cu transmisie automată variabilă continuu CTV. Viteza maximă de 150 și 170 km / h. Există o modificare cu un motor diesel de 1,6 litri Peugeot cu cameră turbionară cu o capacitate de 57 litri. cu viteza maximă de 146 km / h.

În 2002, a treia generație a modelului Micra a fost prezentată la Salonul Auto de la Paris.

În comparație cu mașina din a doua generație, care a durat timp de 11 ani pe transportor și de mai multe ori a devenit modelul cel mai bine vândut în clasă, Micra actuală a devenit puțin mai scurtă (lungimea a scăzut cu 21 mm), dar mai mare (+65 mm) și mai mare (+100 mm) . Ampatamentul a crescut cu 70 mm și sa ridicat la 2,430 mm. Astfel, reducerea lungimii mașinii a avut loc nu în detrimentul volumului cabinei, ci datorită consolelor din față și din spate. Micra scurtă și scurtă se poate stoarce cu ușurință într-un mic decalaj între mașini în blocajele de trafic și nu va exista probleme cu parcarea. Raza de cotitură a mașinii este de numai 4,5 metri. Adevărata și compacta are o parte flip. Scurta bază se simte simțită pe drumuri aspre.

Nissan Micra 1992 an

Micra 2002 - o mașină internațională. Aspectul său a fost dezvoltat pe deplin în Japonia, unde mașina este vândută sub numele de Nissan March, iar interiorul cabinei a fost creat în Design Studio Nissan. Proiectat pentru piața europeană, Nissan Micra a fost proiectat la un centru tehnic din Cranfield (Marea Britanie) și este asamblat la uzina Nissan din Sunderland.

Designul avangardist "în formă de arc" distinge Micra de "mulțimea de mașini". Curbele caracteristice arcuite ale barei de protecție față și spate sunt conectate printr-o latură lată, cu efectul unui val incident care trece de-a lungul întregii lungimi a mașinii. Acest lucru, pe de o parte, oferă o aterizare mai confortabilă a șoferului, pe de altă parte oferă un sentiment de confort sporit și spațiu în interiorul mașinii. Lămpile frontale cu ochi roșii sunt semnul distinctiv al mașinii și o deosebesc de masa colegilor. Pe marginea grilajului există lămpi de parcare difuzoare proeminente. Lumina de la stopuri este similară cu reflectarea pietrelor, în care farurile transparente rotunde ale luminii de frână și indicatoarele de direcție se disting puternic. Călătoria în spate în condiții strâmte este chiar mai ușoară: nu mai mult de 10 cm de la marginea lunetei până la capătul mașinii. Ferestrele mari cresc vizibilitatea, ușurează aerisirea și deschiderea interioară a mașinii. Oglinzile laterale ale Nissan Micra sunt mici. Un alt secret este că atunci când intrați în tunel nu este nevoie să activați dimensiunile - acestea sunt aprinse constant, iar noaptea farurile conduc gazda la ușa din față a casei, deoarece ea continuă să lumineze drumul încă două minute. Și dacă a uitat să oprească luminile din cabină, după un timp lămpile se sting automat.

Nissan Micra 1996

În ciuda dimensiunilor externe modeste din interiorul Micra are un interior destul de compact și în același timp spațios, astfel încât să puteți obține confortul în spatele roții pentru persoanele de aproape orice înălțime și construcție, pentru care, pe lângă setul standard de reglaje, este posibilă schimbarea înălțimii scaunului. Tabloul de bord cu două etaje este clar și informativ. Iar butoanele de control audio aflate pe volan vă ajută să nu vă distrați pe drum. Meniul computerului de la bord este simplu și convenabil, puteți introduce chiar date deosebit de importante în acesta, atunci mașina vă va felicita pentru ziua de naștere sau aniversarea nunții. Aparent, dorind să demonstreze tuturor că Micra este cu adevărat o mașină cu 5 locuri, designerii de interior au reușit să se potrivească cu cinci suporturi de pahare în ea: un dublu pentru șofer și pasagerul din față se află la baza consolei centrale, suportul este amplasat în peretele lateral și un adapost în tunel.

Altfel, masina are oportunitati suplimentare excelente pentru transportul de lucruri. În primul rând, sub scaunul pasagerului din față este un compartiment destul de spațios, unde puteți pune orice, de la geantă la lucrurile mici. În compartimentul pentru torpedou este un compartiment special pentru hârtie A4, care este perfect pentru femeile de afaceri. Și în partea stângă a compartimentului torpedou se află un cârlig ascuns, pe care poți să ții o pungă de alimente. De asemenea, mașina este echipată cu un suport pentru scaunul pentru copii ISOFIX. În acest caz, scaunele din spate pot fi împinse până la scaunele din față și nu este nevoie să atingeți copilul. De asemenea, împins în față, canapeaua din spate oferă o oportunitate excelentă de a pune pungile acolo și nu vă temeți că în timpul frânării bruște vor cădea pe podea. Apropo, cu o astfel de poziție a banchetei din spate, volumul portbagajului crește de 1,5 ori (de la 251 la 371 litri).

Nissan micra

Micra are soluții practice care sunt importante pentru utilizarea de zi cu zi și sunt proiectate astfel încât să fie mai ușor de utilizat. De exemplu, o cheie electronică care vă permite să deschideți și să închideți ușile din cabină și compartimentul pentru bagaje, precum și să porniți mașina fără a introduce cheia în încuietoare. Masina determină apropierea cheii de la o distanță de 80 cm față de mașină, după care ușile se deschid și se închid automat prin simpla apăsare a unui buton. Pentru a porni cheia motorului nu este de asemenea necesară, este de ajuns că el este undeva în mașină. În plus față de sistemul cu cipuri, Micra are proprietatea de a vă reaminti să fixați centurile de siguranță dacă nu ați făcut-o. În plus față de cele de mai sus, masina are senzori de ploaie, deși cu o ploaie torențială, ștergătoarele de mușchi nu își fac treaba foarte bine. Comportamentul confident al mașinii pe șosea oferă tot felul de sisteme inteligente, cum ar fi ABS, EBD și Break Assist. Din septembrie 2003, motoarele pe benzină Micra au fost echipate cu un sistem anti-sifon ESP.

Toate motoarele Nissan Micra de generația a treia sunt fie reproiectate, fie îmbunătățite semnificativ. Masina vine cu trei tipuri de motoare pe benzină și două tipuri de turbo diesel (dCi) cu injecție directă cu sistemul common rail. Trei motoare pe benzină aparțin familiei de motoare CR. Acestea sunt motoarele cu 4 cilindri din aluminiu cu 16 valve, cu 2 arbori cu came, echipate cu un sistem variabil de supapă (VTC). Acestea au un volum de 1,0, 1,2 și 1,4 litri cu o putere de 48 kW (65 CP), 59 kW (80 CP) și 65 kW (88 CP), respectiv. Motorul pe benzină de 1,2 litri pentru unele piețe produce și 48 kW (65 CP). Din aprilie 2003, Micra a apărut în Europa cu un motor turbo diesel de 1,5 litri cu o putere de 48 kW (65 CP). Echipat cu un sistem common rail. În septembrie 2003, a apărut o versiune mai puternică a acestui motor - cu o capacitate intermediară de răcire de 60 kW (82 CP) și un cuplu de 185 Nm la 2000 rotații pe minut.

Nissan Micra 2003

Standardul pentru toate motoarele este o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, în timp ce motorul Micra cu motoare de 1,2 și 1,4 litri este echipat, de asemenea, cu o transmisie automată în 4 trepte.

Cea de-a treia generație a modelului Micra a devenit mai confortabilă, mai silențioasă și mai perfectă, datorită montării motorului hidraulic, utilizată pentru reducerea vibrațiilor și a unui nou subframe frontal, care absoarbe zgomotul și vibrațiile în timpul mișcării.

Un nivel ridicat de siguranță pentru șofer, pasageri și pietoni include trei componente principale: informații (informații pe care șoferul le primește necesare pentru controlul complet al autovehiculului), active (sisteme electronice ABS, EBD, frână asistată, ESP) , tetiere active, airbag-uri cortină față și laterale și airbag-uri perdea laterale, precum și materiale absorbante de energie pentru ornamentele ușii și alte detalii interioare).

Nissan Micra a câștigat primul loc în clasa sa de protecție împotriva furtului în teste speciale efectuate de revista engleză What Car ?. Ca parte a acestui test, nu numai că este vorba de evaluarea performanțelor sistemelor antifurt, dar și de atractivitatea mașinii pentru hoțul mașinii în general. Pe lângă eficacitatea sistemului de intrare "fără cheie", un factor important care a influențat evaluarea specialiștilor a fost faptul că Nissan Micra este vopsită în culori neobișnuite și luminoase. Tiranii nu le place să se dezbrace cu mașini vizibile și, probabil, vor alege o altă mașină mai puțin luminată pentru a se abate.

Nissan Micra 2011 an

În 2010, a patra generație Micra a avut premiera la Salonul Auto de la Geneva. Inima mașinii este o platformă complet nouă. Micra încă oferă un interior relativ spațios, cu dimensiuni exterioare modeste. Fiind cel mai mic din gama de modele a producătorului japonez, această mașină este perfectă pentru excursii în oraș. Geografia producției sa extins semnificativ, pe lângă Japonia și Europa, mașina este produsă la fabrici din Thailanda, India, Mexic și China.

Micra a patra generație este puțin mai mare decât predecesorul său în dimensiuni externe. Copilul a devenit cu numai 5 mm mai lat și cu 61 mm mai lung decât predecesorul său, compensând creșterea acestor dimensiuni cu 15 mm mai mică. Creșterea cu 20 mm și ampatamentul. Dar în greutatea mașinii a reușit să piardă până la 35 kg. Proiectul a suferit modificări semnificative. Partea frontală a mașinii a primit faruri în formă de migdală și lămpi de ceață circulare. Linia umărului care se încadrează înapoi de pe capacul motorului continuă de-a lungul rafturilor A, care se întind spre mijlocul acoperișului. Din acest motiv, un acoperiș panoramic transparent este ușor instalat în versiuni scumpe ale modelului Micra. Conform tendințelor modei, partea din față a mașinii este realizată sub forma unei părți monolitice, în care bara de protecție este combinată cu grila. Mânerele ușilor, oglinzile laterale imense și mulajele anti-zgâriere au adus curenți proaspeți în profilul corpului. Spatele a primit un spoiler de acoperiș și lămpi drăguțe cu blocuri verticale.

Nissan Micra 2011 an

În special pentru Micra 2010, s-au dezvoltat noi culori exterioare. În plus față de roșu, gri, negru, alb și argintiu tradițional, au apărut trei persoane: primăvara verde, mandarina și nopții.

Decoratiuni interioare se face foarte bine. Grupul de instrumente este alcătuit din cercuri și semicercuri și merge bine cu binecunoscutul volan cu trei spițe Nissan și cu canalele de ventilație rotunde. Se potrivește confortabil în toate locurile, inclusiv în canapeaua din spate. Scaunul șoferului este reglabil pe înălțime.

Alegerea este tradițională pentru configurația Nissan Visia, Acenta și Tekla de top, caracterizată, printre altele, de prezența unor joncțiuni exterioare cromate sau din aliaj, inserții de plastic slab în cabină și, desigur, bogăția echipamentului.

Cu toate acestea, "baza" Micra 2010 este, în orice caz, mai bogată decât predecesorul său. În toate versiunile există aer condiționat, închidere centralizată cu telecomandă, cotiera șoferului rabatabilă, volan reglabil înclinat și servodirecție electrică. Sistemele de securitate includ ABS cu ESP, airbag-uri frontale și laterale, airbaguri cortină și sistem de închidere automată a ușii.

Nissan Micra 2011 an

Și deja ca un avantaj urban exotic, elemente de lux precum sistemul PSM sunt opțional oferite pentru a ajuta șoferul să determine dacă există suficient spațiu în parcare.

Dimensiunea portbagajului a crescut de la 251 la 265 de litri. Dacă doriți, puteți îndoi separat spatele scaunelor spate și măriți compartimentul pentru bagaje la 1130 litri.

Sub capota este un HR12DE cu 12 cilindri cu 3 cilindri. Cu un volum de lucru de 1198 "cuburi" și un raport de compresie de 10,7, unitatea din aluminiu produce până la 80 de cai putere la 6 mii de rotații. Cuplu maxim - 110 Nm. Motorul este asociat cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte sau cu CVT CVT. În ciclul combinat cu MCP, mașina consumă numai 5 litri de benzină pe 100 km de cale. Motorul este unul dintre cele mai curate motoare din lume și are un nivel de emisii de C02 de 115 g / km. Și aceasta este cu 75% mai mică decât predecesorul său. Nu fără nici un motiv la plafonul Nissan Micra 2010 flaunts placă de nume Pure Drive ("pur de trafic").

La sfârșitul lunii martie 2013, în Thailanda, a avut loc prezentarea versiunii revizuite a anului model Nissan Micra 2014. Printre actualizările principale se numără o nouă platformă pe care, apropo, se produce Nissan Juke. După restabilire, mașina sa schimbat considerabil în aspect. Partea din față a hatchbackului a fost modificată radical - forma farurilor, capota, bara de protecție și grila sa schimbat. A devenit mai expresivă și în același timp aliniată la stilul corporativ al mărcii Nissan. Feedul a primit lumini LED, o bara de protecție modificată și unele elemente decorative.

Modernizarea a afectat nu numai imaginea exterioară, ci și interiorul. În interiorul modelului, calitatea materialelor folosite a fost îmbunătățită, schema de culori disponibilă a fost extinsă, dar principalul lucru este că consola centrală sa schimbat considerabil, unde, printre altele, duzele de ventilație rotunde au dat drumul spre dreptunghiulare. Acum șoferul și pasagerii de la Micra pot folosi o priză de 12 volți pentru încărcarea dispozitivelor mobile și a unor intrări USB și AUX suplimentare pentru a reda informații de la playere portabile și deținători de memorie.

Nissan micra

O inovație importantă este monitorul de 5,8 inch al sistemului de navigație, care nu numai că ajută la ajungerea la punctul de destinație pe cel mai economic traseu, ci vă permite să aflați vremea, să raportați blocajele de trafic și să afișați coperta albumului muzicii disponibile în bibliotecă. Noul sistem de parcare cu senzori inteligenți va raporta locul cel mai potrivit pentru parcare și va ajusta cu pricepere acțiunile șoferului, ținând seama de abilitățile sale de conducere.

Partea tehnică a mașinii nu sa schimbat prea mult - modernizarea a afectat doar câteva sisteme și echipamente electronice. Lista de echipamente disponibile a fost, de asemenea, extinsă.

Sunt oferite trei seturi complete - Visia, Acenta și Tekna. Echipamentul de bază Visia include: închidere centralizată cu telecomandă, servodirecție electrică și geamuri frontale, jantele EUR, 14-inch, ABS, ESP, airbaguri frontale și laterale și perdele laterale.

În configurația Acenta sunt pictate în culoarea caroseriei oglinzile laterale și mânerele ușilor, jantele din aliaj de 15 inch, spoilerul din spate, aerul condiționat, cotiera dintre scaunele din față, volanul tăiat cu piele, sistemul audio cu CD și suportul Bluetooth.

În cele din urmă, în configurația maximă Tekna instalat aer condiționat cu reglare automată, senzori de parcare, sistem multimedia și navigație NissanConnect. Există, de asemenea, lămpi de ceață, senzori de lumină și ploaie, oglinzi laterale pliante, scaune de piele. Pentru o taxă suplimentară în această versiune vor oferi roți de 16 inchi, o trapă panoramică, o cheie de cip și o finisare îmbunătățită.

Forța motrice în anul model Nissan Micra 2014 este de două motoare. Primul motor pe benzină cu 3 cilindri, cu o capacitate de 1,2 litri de 80 cai putere. Cel de-al doilea motor de același volum, dar deja motor diesel și 98 CP Motoarele sunt dotate standard cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte, dar este posibilă instalarea unei transmisii CVT variabile continuu.

Adăugați un comentariu