Opel signum

tip

Signum a fost introdusă pentru prima dată ca un concept car in 1997 la expozitia de la Geneva. Apoi, reprezentanții Opel a declarat că, în producția de serie a Opel Signum nu am de gând să ruleze. Masina a fost creată exclusiv pentru a rula noi soluții tehnice. Priviți neobișnuit interiorul și exteriorul mașinii. De exemplu, panoul de bord este format dintr-un imens ecran plat cu patru display-uri, și ca „obuvki“ 19 oferă un imens roți tidyuymovy.

Al doilea prototip generație Signum a fost prezentat la Frankfurt Motor Show în 2001. Signum II a fost același concept ca cel precedent. Mașina a fost întruchiparea de idei creative și instrucțiuni de ghidare Opel. Acest concept nu a fost, de asemenea, lansat în producția de masă. Mașini au trecut teste tehnice, a studiat cererea publicului, precum și pentru a rula în noua platforma „Epsilon“, dezvoltat de GM Corporation. Adresa Stylistic acest concept în parte, concretizată în Opel Vectra din generația a treia.

Examinați nevoile pieței auto, analizând dorințele potențialilor cumpărători, în 2003, Opel a decis pe ipoteze lor cu privire la vehiculul de producție. Comunitatea mondială a fost prezentat prima unitate de business class - Opel Signum. Neobișnuit pentru o masina din clasa business poate fi numit și corpul, care a primit Opel Signum. Este o încrucișare între un break și hatchback cu cinci uși. Cu toate acestea, este această formă a corpului va permite masinii pentru a realiza un spațiu de rezervă solidă pentru pasagerii din spate, confort, care poate invidia chiar și mașinile de clasă superioară.

Caracteristicile distinctive ale noului model sunt trapezoidală prize de aer mai mici și grila radiatorului false, care traversează banda larga vopsite in culoarea caroseriei. proiectoarele de ceață rotunde sunt încadrate de jante cromate elegante și „branhiile“ pe partea laterală a barei de protecție a sublinia caracterul dinamic al Signum.

Dimensiunile impresionante ale mașinii, ca o garanție a unei cabine spațioase, spațioase și confortabile. Specialiștii Opel au acordat o atenție deosebită posibilităților de transformare și ajustare individuală a spațiului pentru fiecare pasager. Scaunele din față pot găzdui confortabil și confortabil persoanele cu cea mai variată configurație. Designul scaunelor din spate a folosit un inginer unic de dezvoltare Opel - sistemul FlexSpace. Creează confort, oferă un spațiu imens pentru două sau trei pasageri și oferă o gamă largă de transformări în cabină. În locul canapelelor din spate obișnuite, Signum are două scaune complete, cu multe ajustări. Între ele - un scaun mic de mijloc, care se transformă cu ușurință într-o masă confortabilă. Ei bine, la comandă, scaunul din mijloc poate fi înlocuit cu consola multifuncțională Travel Assistant. Volumul compartimentului pentru bagaje variază de la 455 la 1410 litri, în funcție de configurația scaunelor din spate.

motopropulsoare Gamma îmbogățit motor pe benzină de 1,8 litri, 2,0 litri turbo de 2.2 litri injecție directă a combustibilului în cilindri, 3,2 V6, și diesel - 2.0 turbo, turbo 2.2 și 3, 0 cu injecție directă de combustibil în cilindri. Motorul poate fi agregate cu o transmisie automată „ActiveSelect“ cu 5 trepte de modul schimbător de viteze manual sau 5 - transmisie manuala cu cinci trepte.

Alimentarea cu rus numai două versiuni pe benzină Opel Signum. Această versiune cu un motor de 2.2 litri cu 155 cai putere si o versiune cu un motor V6 de 3.2 litri.

Opel Signum a primit noul sistem de faruri adaptive. Sistemul va consta din faruri bi-xenon cu o rază de cotitură de 15 grade și lumini suplimentare, care pot fi rotite cu 90 de grade. Adaptive Forward Lighting este destinat să acopere colțurile „oarbe“, și este activat numai la viteze mai mici de 50 km / h.

Masina are un pachet de securitate impresionant. În plus față de un sistem îmbunătățit de IDS interactiv de conducere, care oferă un nivel ridicat de siguranță activă și confort de conducere, toate versiunile de Signum ca echipament standard echipate cu airbag-uri frontale și laterale full-size și airbag-uri Perdea de lungime completă pentru pasagerii din fata si din spate din ambele părți. Principalul sistem de Signum care deține este format din centuri de siguranță în trei puncte active pentru toate scaunele cu pretensionare, limitatoare de forță de tensiune și înălțime reglabile mounts de top pentru partea din față și scaunele din spate exterioare. De asemenea, a oferit pentru Opel Signum tetiere active pentru scaunele din spate și un sistem deconectați pedale (Pedal Release System - PRS).

Opel Signum are o gamă impresionantă de echipamente standard: aer condiționat, închidere centralizată a ușilor cu control de la distanță, față de putere ferestre și uși din spate, fata full-size și airbag-uri laterale ,, lungimea ferestrei airbaguri cortina pentru ambele rânduri de scaune și tetiere active pentru toate scaunele exterioare.

Opel Signum este o mașină modernă și confortabilă concepută pentru o viață confortabilă.

Adăugați un comentariu