Peugeot 106

230 KM / H ONBOARD || PEUGEOT 106 RALLYE 1.6L [CRAZY DRIVE POV] 0-100 Control de lansare

Debutul modelului Peugeot 106, cel mai mic model al companiei franceze, a avut loc în 1991. În primul rând, mașina a fost produsă sub forma unui hatchback cu 3 uși, însă deja în 1992 a apărut o versiune cu 5 uși. Subcompactul Peugeot 106 aparține clasei B, are un aranjament transversal al motorului și o cutie de viteze manuală.

Mașină confortabilă, economică și fiabilă a fost apreciată de public și a câștigat numeroși fani în Europa.

Dimensiunile compacte ale sistemului Peugeot 106 cu tracțiune față (lungime de numai 3,56 metri) permit o manevrare perfectă în traficul greu și nu creează probleme de parcare suplimentare.

Linia de motoare a constat în motoare pe benzină: 1124 cm³ / 60 CP, 954 cm³ / 50 CP, 1361 cm³ / 75 CP, 1361 cm³ / 94 CP

În 1992, versiunea hatchback cu 5 uși a primit un motor diesel de 1361 cm³ / 50 CP.

În 1993, au apărut noi motoare pe benzină de 1294 cm³ / 98 CP. și 1587 cm³ (88/103 CP) Un an mai târziu, acestea sunt adăugate la un nou motor diesel de 1,5 litri / 57 CP

În 1995, începeți să instalați o transmisie automată cu trei trepte.

Interiorul este simplu și nemanipulat. Totul este foarte concis: nu există niciun fel de capac pentru torpedou, nici o brichetă, nici ferestre electrice. Airbagul șoferului a fost oferit numai din 1995.

Accesul din spate chiar și în cel cu trei uși Peugeot 106 este destul de confortabil: atunci când înclinați, scaunul din față alunecă puțin înainte. Dar pentru pasagerii din spate pasagerii au luat puțin. Portbagaj 215 litri în stare normală și 528 litri cu scaunul din spate îndoit.

În aprilie 1996, modelul a fost modernizat. Aspectul mașinii sa schimbat ușor, iar sub capotă a apărut o gamă largă de unități noi.

Gama actualizată a motoarelor a constat acum în: 1.1 l / 60 CP, 1.4 l / 75 CP, 1.6 l / 88 CP, 1.6 l / 101 CP , 1.6 litri 16 cp / 118 cp, motorină 1.5 l / 57 CP

O caracteristică distinctivă a modelului Peugeot 106 a fost asamblarea atentă și vopseaua de înaltă calitate, care păstrează aspectul bun al mașinii de mai mulți ani.

Interiorul versiunii actualizate Peugeot 106 este foarte ergonomic. Scaunele din față oferă scaune confortabile, așezat pe ele este destul de confortabil datorită suportului lateral bun și o zonă de sticlă mare asigură o vizibilitate bună.

Senzorul de direcție a apărut. Conducerea unei mașini a devenit simplă și funcțională. Pentru un cost suplimentar, puteți instala un sistem anti-blocare.

Au fost propuse câteva versiuni:

XN - cu echipamente suplimentare foarte modeste

XR 1.1 - cu cel mai mic consum de carburant din întreaga gamă de 106-x cu motoare pe benzină

XRD - cu sistem de închidere centralizată și geamuri electrice.

XS - versiune cu 3 uși, cu un motor de 1,6 litri în producție începând din 1995

XSi - cu cel mai puternic motor din întreaga serie de automobile 106. Are frânare bună și interior frumos.

Cu toate acestea, din 1999, cererea pentru Peugeot 106 a scăzut considerabil. Acest lucru se explică atât prin intrarea unui număr mare de concurenți pe piață, cât și prin faptul că, la sfârșitul anului 1998, Peugeot a introdus un nou model 206, care a adus o parte importantă a clienților.

În 2002, Peugeot a lansat o ediție limitată Independence. Mașinile din această serie sunt notabile pentru faptul că sunt vopsite în metal într-una din cele 5 culori, au un design interior original și servodirecție. În rolul forței motrice principale pentru această serie este oferit un singur motor de 1,1 litri.

În 2003, producția de automobile Peugeot 106 a fost întreruptă. Receptorul Peugeot 106 va apărea în toamna anului 2005 și va avea un indice de 107.

Adăugați un comentariu