Peugeot 2008

Debutul modelului a avut loc la Salonul Auto de la Geneva în 2012.

Peugeot 2008 SUV 2018 recenzie | Mat watson Recenzii

În centrul crossover-ului 2008 se află o platformă cu două opturi, cu ancore McPherson în față și o suspensie spate semi-dependentă. Distanța dintre punțile de la 208 și 2008 este aceeași - 2538 mm, cu toate acestea, SUV-ul este de aproximativ 20 cm mai lung (4159 mm) și 10 cm mai înalt (1556 mm), cu aceeași lățime (1739 mm). Garda la sol de 160 mm indică o utilizare predominant urbană a crossover-ului.

Peugeot 2008

Grila și liniile ascuțite ale farurilor sunt realizate în stilul familiei recunoscut de Peugeot în ultimii ani. Un acoperiș "în trepte", barele de acoperiș și arcele largi ale roților completează exteriorul general. Valul din mijlocul acoperișului nu este făcut atât pentru frumusețe, cât și pentru binele: astfel, francezii au câștigat o rezervă suplimentară de spațiu pentru înălțime pentru pasagerii din spate. Elementele nealterate ale barei de protecție și ale pragurilor indică o practicitate și o versatilitate.

Crossover-ul este, de asemenea, mult mai amplu decât un hatch - volumul compartimentului său de bagaje este de 360 ​​de litri, dar prin plierea spatelui canapelei din spate (în raport 60:40), dimensiunea compartimentului poate fi mărită la 1194 litri. În plus față de compartimentul principal de marfă, crossover-ul este echipat cu un număr mare de nișe și sertare care oferă încă 24 de litri de spațiu de stocare.

Există șapte motoare în 2008: patru benzină și trei motoare diesel. Pe versiunea de bază pune un motor pe benzină cu trei cilindri 1.2 litri de 82 CP Versiuni turbocharged ale aceleiași unități: 1.2 THP 110 l. a. și 1,2 THP 130 CP

Peugeot 2008 PureTech 1.2 turbo SUV review - AutoBuzz.my

Alternativ, motorul de 1,6 litri, aspirat la 120 de cai, cunoscut sub numele de alte modele Peugeot. Gama de motoare diesel este alcătuită dintr-o capacitate modică de circa 1,4 litri de 68 de litri. a. și un motor de 1,6 litri din familia HDi în două opțiuni de alimentare: 92 și 115 litri. a. Peugeot 2008 are un apetit extrem de moderat - consumul minim de combustibil în ciclul combinat este fixat la aproximativ 3,8 l / 100 km. Versiunile de benzină sunt deja echipate cu un sistem standard de pornire-oprire.

Crossover-ul a primit un sistem avansat de stabilizare și a împrumutat de la un coleg 3008 opțiunea Grip Control, care coordonează sistemul de stabilizare și sistemul anti-alunecare și astfel adaptează comportamentul roții din față la diferite tipuri de suprafețe de drum. Comutatorul de pe consola centrală are 5 poziții: Standart, Zăpadă (la atingerea a 50 km / h, sistemul se comută automat în modul Standart), Toate terenurile (pentru deplasarea pe murdărie sau iarbă), Sand (nisip) km / h)

Peugeot 2008 este un concurent direct pentru Nissan Juke și Opel Mokka.

Producată în Mulhouse, Franța (pentru Europa), precum și în China și Brazilia (pentru piețele locale).

Adăugați un comentariu