Peugeot 307 cc

Peugeot 307 CC Allure Convertible.wmv

Prezentarea conceptului de autovehicul Peugeot 307 SS a avut loc la Salonul Auto de la Paris în 2002. Un an mai târziu, mașina a fost pusă în producție în masă.

Decizia de a lansa un convertibil bazat pe Peugeot 307 se bazează în mod clar pe succesul seriei 206. Dar al doilea coupe-cabriolet din gama Peugeot a devenit mult mai practic, mai convenabil și mai reprezentativ. Numai pentru că este făcută pe baza modelului 307 cu cea mai înaltă clasă, cu care are multe caracteristici externe comune. Dar există diferențe tangibile față de versiunea serială 307, și anume parbrizul inferior și înclinat, oferind un aspect elegant și rapid și o bara de protecție unghiulară. Datorita acestui fapt, a fost posibil sa se imbunatateasca aerodinamica masinii si sa se obtina absenta aproape completa a debitului de aer in cabina cabrioletului. Dar silueta piesei din spate reamintește conceptul de automobile Peugeot RC, a devenit mai expresivă decât hatchback-ul. Acest lucru este facilitat de: un influx elegant pe capacul portbagajului, care servește ca un spoiler, stopuri noi, care nu numai că au schimbat forma, ci și umplutura - în locul lămpilor obișnuite, ele sunt create pe LED-uri.

Unul dintre avantajele modelului 307 SS comparativ cu modelul 206 CC este că într-un convertible poate găzdui 4 adulți fără restricții speciale. Dimensiunile mașinii: lungimea de 4,34 metri, ampatamentul 2,61 m, înălțimea cu acoperișul ridicată 1,42 m. Din convertibilitatea CC 206 a obținut tehnologia de închidere automată - deschiderea acoperișului dur. Dar dacă Peugeot 206 CC ar fi trebuit să deblocheze manual acoperișul, "marele frate" a fost scutit de acest inconvenient.

În general, mașina are un aspect elegant și memorabil.

Interiorul masinii nu sa schimbat mult si are un aspect identic si un design identic cu modelul serial 307. Salonul Peugeot 307 CC este sportiv, rațional și confortabil în același timp. Există șapte opțiuni de finisare: 2 țesături, 1 jumătate de piele și 4 saloane de piele complete. Și opt culori de vopsea corporală.

Scaunele sunt lipsite de reglaje electrice, dar au dezvoltat suport lateral și sunt extrem de confortabile.

Panoul de instrumente are cântare albe, tăiate cu inele cromate. Volanul plin este decorat cu inserții din aluminiu periat. Consola centrală este de culoare argintie, care conține unitatea de climatizare, o pereche de orificii ale sistemului de ventilație, butoane pentru comutarea echipamentelor suplimentare și un aparat de înregistrare cu magnetofon.

Sub capotă, modelul Peugeot 307 CC poate ascunde un motor cu patru cilindri de doi litri, care produce 136 CP. sau mai puternic motor (177 CP). Unitățile de putere sunt asociate cu o transmisie automată în patru trepte sau cu un manual manual în cinci trepte.

Atunci când acoperișul este ridicat, portbagajul poate oferi un volum de 350 de litri, iar atunci când spațiul pentru bagaje este scos, acesta este redus la 204 de litri.

În ceea ce privește siguranța, Peugeot 307 SS are și diferențe semnificative față de hatchback-ul normal. Acestea sunt țevi groase care se deplasează de la praguri până la extremitățile stâlpilor parbrizului, fundul armat și pereții laterali ai corpului, arcuțele de siguranță, care, atunci când posibilitatea unei lovituri de lovitură are loc în versiunea deschisă, trage automat în spatele tetierelor din spate.

Peugeot 307 CC - stabilitate de neegalat pe drum, putere și manevrabilitate excelentă. O mașină frumoasă, strălucitoare, elegantă, originală pentru suflet.

Adăugați un comentariu