Peugeot 4007

Peugeot 4007 este primul reprezentant al unei companii franceze din segmentul SUV (Sport Utility Vehicle).

Peugeot 4007 Recenzie - Ce masina?

Premiera a avut loc în iulie 2007 la Salonul Auto de la Geneva. Acest crossover este rezultatul unei strânse colaborări între Mitsubishi Motors și PSA Peugeot Citroen. El a absorbit tot ce era mai bun pe care le aveau ambele mașini. La bază se află platforma Mitsubishi Outlander.

Aspectul tradițional "pisică" al frontului mașinii demonstrează conformitatea cu designul liniei de stilistică 4007 Peugeot. O impresie mare este facuta de grila combinata cu admisia aerului si capul de blocaj ingust, ceea ce ii da imediat masinii un aspect foarte agresiv. Un pic "înmoaie" această impresie cromat placată la marginea de admisie de aer. În același cadru, luminile de ceață arată mai sofisticate și mai elegante. Aripile bombate sunt personificarea puterii și caracterului sportiv al mașinii. Lungimea mare a roților, roțile din aliaj de diametru impresionant și distanța mai mare pe teren evidențiază dinamica automobilului în timpul condusului în toate condițiile de conducere. În spatele, modelul Peugeot 4007 este mai tradițional pentru SUV-urile compacte. Țeavă de eșapament cromată, spoiler pe ușa din spate, felinare din sticlă roșie închisă. Lungimea SUV-ului este de 4,64 m.

Salonul este cel mai funcțional, oferă oportunități ample pentru transportul convenabil al articolelor de diferite dimensiuni.

Peugeot 4007

La finisarea interiorului cabinei au fost aplicate materiale inovatoare care pot rezista schimbarilor mari de temperatura. Tabloul de bord negru, realizat dintr-o textura placuta la atingere, confera cabinei un stil strict si dinamic in acelasi timp. Inserțiile de argint, volanul tăiat din piele și butonul de schimbare sunt plăcute ochiului și întăresc impresiile vii ale mașinii. Înăuntru, totul este la îndemână. Instrumentele panoului de control au o formă interesantă rotunjită și sunt ușor încastrate în torpilă. Iluminarea roșie a butoanelor de comandă pentru sistemul multimedia sau audio, precum și butoanele de control al climatului, îmbunătățește notele sportive din interiorul Peugeot 4007.

Sub capota este un motor diesel de 2,2 litri cu sistem common rail și injecție directă de combustibil. Tehnologia brevetată este folosită în unitatea de putere, care permite reducerea semnificativă a emisiilor nocive în mediul înconjurător și, bineînțeles, există un filtru de particule fine, care a devenit un echipament standard pentru autovehiculele din această clasă. În dezvoltarea motorului pe picior de egalitate cu PSA Ford a participat. Puterea motorului ajunge la 156 CP la un cuplu de 380 N / m. Este demn de remarcat faptul că motorul poate funcționa cu 30% biocombustibil. Motorul este asociat cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte.

Gestionarea transmisiei pe patru roți se bazează pe o lucrare de șasiu bine funcțională și precisă, a cărei dezvoltare a dat o atenție deosebită. Elemente precum direcția, puntea spate, frânele și dispozitivul de aspirare hidraulică au fost revizuite și adaptate pentru a funcționa cu o eficiență maximă.

Echipamentul standard include airbag-uri laterale și frontale, distribuția forței de frânare și controlul stabilității, interiorul din piele, controlul climatizării, computerul de bord, sistemul de frânare de urgență și multe altele.

Peugeot 4007 este o fuziune de siguranță și dinamism, estetică de formă și inovație. Masina este produsa la uzina Mitsubishi din Japonia.

Adăugați un comentariu