Peugeot 807

În 2003, un nou model Peugeot 807 a apărut pe piața europeană, un follower și receptor al modelului 806, de asemenea rezultatul colaborării industriale dintre Fiat Auto și PSA Peugeot Citroen.

PEUGEOT 807 EXECUTIV

Mașina sa dovedit a fi armonioasă, multifuncțională și foarte respectabilă.

Designul și partea inferioară a corpului împrumutate de la modelul 806, dar modificate în mod semnificativ pentru a îmbunătăți în continuare siguranța și stabilitatea pe șosea. Corpul are o lungime de 4,73 metri, un ampatament de 2,82 metri, este echipat cu două uși cu balamale în față și două uși glisante în spate (care pot fi echipate cu un mecanism electric).

Interiorul este realizat într-un stil simplu, elegant și modern. Deosebit de remarcabil este cabina cu tabloul de bord sub forma unui arc, care, impreuna cu un parbriz panoramic, colorat, rezistent la caldura, creeaza un sentiment de spatiu si lumina. Mașina are, în general, o suprafață mare de sticlă, care, apropo, poate fi mărită prin comanda unei tramvaje triple suplimentare.

Posibilitățile de transformare a salonului sunt aproape fără sfârșit. Orice scaun poate fi demonstrat separat (cu excepția celor din față) sau eliminat. Procedura de dezmembrare nu cauzează dificultăți. Dacă comandați un loc în spate pentru al treilea rând când cumpărați, puteți plasa până la 8 persoane în mașină. În plus, fiecare dintre spatele liniilor a doua și a treia poate lua o poziție orizontală, oferind astfel posibilitatea de a purta lucruri lungi sau transformarea într-o masă de tabără.

Peugeot 807 SE 2L 2007

În plus, mesele pliabile sunt disponibile în spatele scaunelor din față (pe tipuri de aeronave).

La al doilea rând se pot găzdui confortabil trei persoane. Scaunele separate pot fi configurate individual pentru fiecare pasager. Accesul la cel de-al treilea rând nu duce la dificultăți datorită îndoitării ușoare și înclinării înainte a oricăror scaune extreme ale rândului din mijloc.

Pentru ca șoferul și pasagerul din față să se miște liber în jurul cabinei, maneta frânei de mână a fost deplasată din spatele scaunului transversal către cealaltă parte a scaunului șoferului - între el și prag.

Panoul de instrumente, acoperit cu o cârpă în unele locuri, arată confortabil și îngrijit.

În centrul torpilei sunt trei cadrane separate: vitezometru, tahometru, indicatorul consumului de combustibil și temperatura lichidului de răcire.

Coloana de direcție este reglabilă în două planuri, în partea superioară a acesteia se află o suprastructură semi-cilindrică, pe partea frontală a căreia se află un afișaj de cromatograf cu cristale lichide și o lampă de control. Ca urmare, toate informațiile necesare sunt chiar în fața ochilor tăi.

Cabina oferă un număr mare de tot felul de "compartimente pentru mănuși", suporturi, buzunare și rafturi pentru lucruri. Patru containere închise sunt ascunse în panoul frontal, iar scrumiera care părăsește consola centrală poate fi transformată cu ușurință într-un suport dublu. În buzunarul compartimentului pentru bagaje există chiar buzunare.

Capacitatea compartimentului pentru bagaje variază de la 324 litri (cu trei rânduri de scaune) la 2.948 litri, în cazul în care doar 2 locuri rămân în cabină și mașina este încărcată în partea de sus. Dacă autovehiculul este echipat cu două rânduri de scaune, volumul compartimentului pentru portbagaj este de 840 litri față de nivelul ferestrei și de 1.498 litri la sarcină maximă în partea superioară.

Din punct de vedere tehnic, echipamentul vehiculului este la un nivel destul de ridicat: pe lângă ESP, pachetul serios include și un sistem de asistență la frânare.

Linia unităților de putere este compusă din patru motoare: două benzină - 16 valve, 2.2 litri, V6 24 valve, 3.0 litri, două motoare diesel - 16 valve, 2.0 litri și 2, 2 litri.

Motorul diesel de 2 litri HDi este nou în gama Peugeot. Puterea sa este de 133 CP, iar datorita functiei overboost, cuplul este de 340 Nm.

Motorul pe benzină de 2,2 litri poate fi agregat atât cu transmisie manuală cu 6 trepte, cât și cu transmisia automată Tiptronic cu 4 trepte.

Motorul V6 cu 211 CP Folosit numai cu noua transmisie automată Porsche Tiptronic System.

Un nivel ridicat de siguranță pasivă este asigurat de: șapte centuri de siguranță în trei puncte, unul dintre ele fiind conectat la scaunul central și șase airbaguri, dintre care două sunt airbaguri cortină, care protejează capetele pasagerilor pe toate cele trei rânduri de scaune.

Pentru a ajuta șoferul, există sisteme cum ar fi: o alarmă programabilă de depășire, oglinzi retrovizoare reglabile electronic, un ștergător de lunetă, o oglindă originală de observare a copilului (sau o "oglindă") și multe alte sisteme care depind de configurație.

Peugeot 807 modern pentru o familie mare.

Adăugați un comentariu