Renault twingo

Renault Twingo este o masina moderna moderna, cu design original.

Renault Twingo (Echipa de opinie) - Cincea treaptă

Dimensiunile mici sunt ideale în oraș, dar și pe autostrada Twingo prezintă rezultate bune (accelerarea la 150 km / h). Corpul primei generații are o bună protecție împotriva coroziunii și se caracterizează printr-o durată lungă de viață a vopselei. Puteți observa, de asemenea, stabilitatea bună a mașinii pe șosea și suspensia flexibilă.

Interiorul este simplu și concis. O zonă de sticlă mare creează o iluminare bună, datorită căreia interiorul arată luminos și confortabil. Din punct de vedere practic, spătarul scaunului din spate este foarte pliabil.

La inceput, Renault Twingo a fost echipat cu un motor de 1,2 litri ce produce 55 CP. și transmisia manuală. Cu toate acestea, la sfârșitul anului 1994, au apărut versiuni ale lui Twingo Easy, echipate cu transmisie manuală cu ambreiaj automat - pentru a schimba de la o viteză la alta, nu era necesar să strângeți pedala de ambreiaj. Și în anul următor, Twingo a început să echipeze transmisia automată convențională.

În 1996, un nou motor de 1,1 litri cu 8 supape a fost instalat sub capota lui Twingo.

În 1998, masina a fost ușor modernizată - barele de protecție noi cu partea inferioară pictată, lămpile de ceață și, de asemenea, au extins echipamentul de bază, care include acum ABS.

Un "dar" - de a urca pe bancheta din spate, chiar printr-o ușă largă nu a fost foarte convenabil, în plus, pentru a închide parcarea pentru a deschide ușa mare a fost o problemă. Aceasta a determinat Renault să elibereze o versiune cu cinci uși. În plus, timp de 12 ani de eliberare, Twingo nu a fost supusă nici unei modificări, atât originale, cât și spre deosebire de orice altă mașină, inclusiv marca Renault, a ieșit. Dar managementul companiei a venit pentru unitatea stilului corporatist.

În toamna anului 2004, compania franceză a introdus o versiune actualizată a lui Twingo. Dar noul Twingo nu a apărut singur. Renault a pregătit pentru mulți dintre fanii unei mașini mici o surpriză sub forma unei modificări cu cinci uși a copilului pe șasiul scurt al lui Nissan Micra. Se numește Twingspace. Chiar și cu un șasiu scurt cu cinci uși, este cu 25 cm mai lung decât obișnuitul Twingo.

Twingospace a fost chintesența designului tuturor celorlalte modele Renault. Fereastra panoramică din spate a fost împrumutată de la noul Megane, acoperisul înalt se amintește de Vel Satis, iar talia joasă și o zonă de sticlă mare indică o relație cu Espace. Partea frontala a masinii este proiectata in spiritul noii generatii Renault Clio.

Este demn de remarcat posibilitatea transformării cabinei. Formula potrivită pentru Twingospace poate fi 2 + 3 sau 2 + 2, cu alte cuvinte, cele trei scaune din spate se transformă cu ușurință în două cele mai spațioase. În plus, scaunele din spate, montate pe brațe mobile, pot fi deplasate înainte și înapoi, permițând, dacă este necesar, creșterea fie a capacității trunchiului, fie a spațiului pentru picioare pentru pasagerii din spate. Pentru a asigura o capacitate maximă de încărcare, scaunele din spate pot fi pliate cu totul, obținând o zonă complet încărcată.

Gama de motoare este destul de extinsă și include trei versiuni ale motorului diesel de 1,5 litri dCi cu o capacitate de 65, 80 și 100 de litri. cu., precum și trei motoare pe benzină: un motor de 16 litri de 1.2 litri, cu o capacitate de 75 de litri. cu o unitate de 98 de cai de 1,4 litri și un motor de 1,6 litri, dezvoltând 115 litri. a. În plus, Twingo va primi un motor de 1.0 litri de la Nissan Micra.

În Twingo-ul obișnuit, toate modificările erau cosmetice. Există culori noi de pictură, care au acum șapte în loc de precedentul 11. De notat de asemenea este noua formă a luminilor din spate și a emblemei care sa mutat în centrul hayonului, care este și acum butonul de deschidere a trunchiului.

În termeni tehnici, prea puține schimbări. A fost un nou motor de 1.2 litri, care în varianta cu opt supape are o capacitate de 60 de cai putere, iar în cele 16 valve - 75 cai putere. Versiunea de bază are un consum foarte redus de carburant - doar 4,9 litri la o sută de kilometri. Ambele motoare sunt echipate cu transmisie manuală și o cutie semi-automată Quickshift este disponibilă ca opțiune.

Quickshift 5 este o versiune nouă a cutiei de viteze Quickshift, poate funcționa atât în ​​mod manual, cât și în modul automat și nu necesită apăsarea pedalei ambreiajului.

Renault TWINGO - Tot ce trebuie să știți

Actualizările au atins și salonul Renault Twingo, care au acum trei niveluri de finisare.

Va exista o versiune speciala a hatchbackului - Twingo Kenzo. Toate aceste mașini sunt vopsite în violet. Aceleași centuri de siguranță color, covorașe de podea și alte elemente decorative. În plus, Renault Twingo de la Kenzo va fi vândut cu jante de 14 inci, velor trim și trapă panoramică.

Siguranța pasagerilor Twingo furnizează diverse sisteme, în special ABS, EBV și AFU - echipamente standard pentru toate versiunile. Pasagerii și șoferii vor fi protejați cu airbaguri, centuri de pretensionare, dispozitive de reținere a greutății pentru curelele din scaunele din față și există un suport pentru scaunul pentru copii Isofix din spate.

A doua generație Renault Twingo a fost prezentată publicului în 2007 la Mondial de l'Automobile (Paris). Această generație este produsă nu în Franța, ca mai înainte, ci în Slovenia. Masina a primit o platformă complet nouă și un design exterior elegant. Comparativ cu predecesorul său, ampatamentul modelului a crescut, ceea ce a făcut posibilă creșterea spațiului interior.

Motorul pe benzină de 1,2 litri are mai multe opțiuni. Aceasta este o bază optică cu o capacitate de 60 CP, precum și un turbodiesel turbodiesel de 1,5 cC (turbodiesel) cu o capacitate de 65 cp și un turbocompresor turbocompresor (75 cp). a. În 2008, Renault Twingo RS a fost introdus cu un motor de 1,6 litri de 133 cp.

Există mai multe modificări ale Twingo II: Authentique, Expression, Initiale și Dynamique. În funcție de configurație, mașina este oferită clienților cu geamuri electrice și oglinzi, un computer de bord, un sistem audio și un sistem de climatizare.

În iulie 2011, modelul Twingo III a fost prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt. Exteriorul a devenit mai agresiv. Au fost propuse și alte bare de protecție, grila radiatorului, echipamentele de iluminat și culorile noului corp. Lungimea a rămas aceeași - 3,6 m. Capacitatea portbagajului - de la 230 la 959 dm³. În salon vor fi noi culori și materiale de finisare.

Specificațiile au rămas la aceeași unitate de benzină de 75 CP, de 1,2 litri. Versiunile Diesel sunt de asemenea furnizate: două motoare turbo cu 75 hp. și 85 CP Euro-5 conforme.

Twingo III este echipat cu un sistem multimedia cu Bluetooth, USB și capacitatea de a conecta un navigator GPS.

Cuvintele separate merită versiunea "încărcată", care a primit prefixul RS. În exterior, se distinge printr-o nouă bara de protecție din două tonuri, cu un admisie mare de aer și un spoiler curbat, alte praguri pentru caroserie și spoiler spate. Printre altele, hatchback-ul a fost echipat cu jante negre de 16 inch. Salonul Twingo RS este fabricat în alb. Tapițeria scaunelor și a volanului a primit o coasere galbenă, iar consola centrală este tăiată cu un plastic lucios neagră. Ca o opțiune, hatchback-ul poate fi echipat cu sistemul Renaultsport Monitor, care monitorizează în timp real și informează șoferul cu privire la viteza de accelerare a motorului și a vehiculului, supraîncărcarea și timpul de tracțiune pe pistă.

În compartimentul motor al versiunii RS, este instalat un motor pe benzină de 1,6 litri cu o putere de 133 CP, asociat cu o transmisie manuală cu cinci trepte.