Rover mgf

MGF Rover este un mic rutier dublu cu un acoperiș pliabil, care a fost lansat de compania britanică de mașini Rover în 1995.

300 円 円 CAR ど れ が イ チ バ ン! MGF 【】 【】 【】 【】 【】 【】

Numele "FGM" afectează un alt brand - MG. În 1995, Rover a decis să revigoreze marca MG, rezultând că noul roadster a fost numit MGF (litera F reprezintă tipul). Pe designul caroseriei noului model a lucrat Pinifarina, care știe multe despre frumusețea automobilelor. MGF în special bine arăta cu un acoperiș îndoit. Spre deosebire de roadsterele moderne, acoperișul MGF a fost eliminat manual, ceea ce a făcut structura mult mai ieftină. Ampatamentul MGF Rover a fost de 2.375 mm, lungimea mașinii a fost de 3.913 mm, lățimea era 1.628 mm, iar înălțimea era de numai 1.264 mm.

În ceea ce privește echipamentul tehnic, acesta este în mod semnificativ diferit de ceea ce a fost utilizat în mașinile anterioare ale MG. Amplasarea motorului MGF Rover este centrală transversală. Inițial, motorul cu patru cilindri cu arbore cu came de 120 de cai putere, cu o capacitate de 5500 rpm, cu seria K, cu un volum de 1,8 litri, a fost instalat pe roadster. Motorul era complet aluminiu.

Rover MGF - este Roadsterul definitiv?

Masina a avut o tractiune pe spate. În ceea ce privește transmisia, a fost utilizată o cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Toate acestea au permis modelului Rover MGF să accelereze la 100 km / h în numai 9,2 secunde, iar viteza maximă a acestuia a fost de 193 km / h. Sistemul de frânare include discuri frontale ventilate și frâne cu discuri spate.

Hidragasul din față și din spate erau hidropneumatice independente și erau alcătuite dintr-o canelură dublă, un element elastic pneumatic și un stabilizator lateral. Dintre minusurile care merită remarcate vibrații excesive atunci când conducem pe drumuri cu numeroase nereguli mici, precum și efectul lor destul de tangibil asupra volanului. Precizia reactivității și direcției unui MGF Rover sunt ample pentru o plimbare moderat agresivă.

Interiorul masinii Rover MGF a fost realizat din materiale ieftine. Cele mai strălucitoare detalii din interiorul roadsterului sunt balanțele de instrumente albe, un volan sportiv confortabil cu trei spițe, cu o emblemă mare în mijloc și două scaune cu suport lateral pronunțat. Majoritatea detaliilor interioare au fost luate de la alte modele Rover. Compartimentul pentru bagaje era mic - doar 209 de litri.

În 2002, a fost finalizată producția mașinii Rover MGF și, în locul ei, Rover a lansat versiunea revigorată, care a primit un nou nume - Rover MG TF.

Adăugați un comentariu