Skoda yeti

Revista Skoda Yeti - Ce masina?

Yeti - prima companie de crossover Skoda. Premiera mondială a avut loc la Salonul Auto de la Geneva în martie 2009. Producția în serie a modelului a început la 12 mai 2009. Vânzările de mașini ruse au început în noiembrie 2009. Mașina este o simbioză a designului, siguranței, funcționalității și confortului unic.

Skoda Yeti 2009

Yeti este construit pe platforma Volkswagen A5 în versiunea PQ35. Cea mai apropiată "rudă" a crossover-ului poate fi numită modelul Skoda Octavia Scout, în comparație cu care noul produs a crescut la clearance-ul la sol de 180 mm. Dimensiunea compactă a crossover-ului asigură manevrabilitate și manevrabilitate ușoară în oraș. La prima vedere la Yeti, toată atenția este îndreptată imediat spre bara masivă și grila, înconjurată de patru faruri. Profilul masinii este conturat cu o linie speciala a acoperisului ridicat, cu contururi expresive ale stalpilor centrali si din spate. Aspectul original și foarte prietenos al Skoda Yeti se ascunde sub unitățile și componentele tehnice avansate de la concernul parental Volkswagen.

Interiorul Yeti cu 5 locuri este practic și rațional. Cabina este spațioasă, o poziție mai înaltă a scaunului oferă pasagerilor un sentiment de securitate și o vedere mai bună. Tabloul de bord special conceput subliniază designul discret al interiorului. În mașină există suficient spațiu pentru depozitare. Scaunele cu garnitură groasă, suport lateral și dispozitiv de reglare a flexiei lombare oferă pasagerilor confort și confort pe călătorii lungi. Sistemul VarioFlex vă permite să transformați fiecare dintre cele trei scaune din spate. Datorită acestui sistem, este posibil să se schimbe spațiul interior al autovehiculului fără aproape nicio restricție, dacă este necesar, creșterea spațiului de încărcare la 1760 litri.

Skoda Yeti 2009

Gama motorului constă dintr-o pereche de unități din seria TSI pe benzină cu 16 valve și un turbodiesel TDI de 2 litri. Echipamentul TSI "patru" instalat încorporat funcționează cu injecție directă de combustibil în camerele de combustie și în turbocompresoare. Varianta de bază cu tracțiune față este echipată cu un motor TSI de 1,2 litri (105 cp). Modelul TSI de 1,8 litri (152 CP) testat în timp se potrivește cu transmisia 4Motion cu tracțiune integrală. Pentru opțiunile de tracțiune integrală, acesta oferă și o putere turbo diesel de două litri de 170 cai, iar performanța motorului pe tracțiune față este de 110 cai putere. Ca transmisie - cutie de viteze manuală cu șase trepte, DSG cu șase sau șapte viteze robotizate.

Skoda Yeti a obținut cel mai mare număr de "cinci stele" pe rezultatele testelor de impact efectuate de Euro NCAP. Siguranța activă este asigurată de farurile bi-xenon cu module pivotante. Sistemele electronice de stabilizare ajută la evitarea accidentelor: ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS și ASR. Pentru a reduce probabilitatea de lovire în spate, în timpul frânării de urgență, este activată funcția de luminile de frână intermitente. Până la nouă airbaguri oferă siguranță pasivă, inclusiv airbagul genunchiului șoferului și airbagul pasagerului din spate, precum și o montare specială a motorului și pedale.

Skoda Yeti poate fi numită pe bună dreptate o mașină de clasă compactă multifuncțională pentru o familie de 3-4 persoane, plăcută din toate punctele de vedere și utilă pentru călătoriile interne. El va multumi un potențial cumpărător cu un ansamblu de înaltă calitate, motoare economice și în germană cu materiale robuste de interior.

În 2013, la Salonul Auto Internațional de la Frankfurt, Skoda a prezentat modelul actualizat Yeti 2014. Mașina este acum oferită în două versiuni: City for the city și Outdoor pentru off-road. Versiunea City a primit barele de protecție în culoarea caroseriei și mulajele de protecție laterale. Modificarea în aer liber este notabilă pentru un decor mai off-road, sub forma unor suprapuneri din plastic nevopsit pe pereți și bare de protecție, plus o protecție pseudo-față - o suprapunere de argint pe bara de protecție. De asemenea, această versiune a crescut colțurile terenului geometric. Ambele versiuni au primit un aspect actualizat, un interior reproiectat, o gamă largă de motoare, roți din aliaj nou, o distanță la sol de 180 mm și câteva opțiuni suplimentare de configurare.

Principalele schimbări au fost supuse nasului crossover-ului. Masina a primit noi faruri, precum și lămpi de ceață dreptunghiulare în locul rundei anterioare. Acum, luminile de ceață sunt situate în partea inferioară a barei de protecție, și nu în apropierea capului, așa cum era în versiunea dorestaylingovoy. Ca opțiune, puteți comanda luminile bi-xenon și LED. În ceea ce privește grilă, forma și mărimea acesteia au fost de asemenea ușor modificate, iar hota cu coaste longitudinale de ștanțare este acum încoronată cu un nou logo al companiei. Partea din spate a crossover-ului a primit un capac de portbagaj ușor modificat, cu o nișă cu plăcuță de înmatriculare diferită, precum și cu lămpi noi în formă de C și reflectoare dreptunghiulare. Privind la design-ul Skoda Yeti 2014, va deveni clar esența noului concept al companiei - plecarea de la liniile netede la cele mai riguroase și mai exacte. Designerii au adăugat patru tipuri de jante din aliaj de un design nou atrăgător, precum și patru noi culori exterioare: alb (Luna Albă), verde (Jungle Green), gri (Metal Grey) și maro (Brown Magnetic) - toate metalice.

Schimbările din interiorul Skoda Yeti 2014 nu arată atât de dramatic ca și în afara. Aici, în primul rând, merită remarcat apariția unui nou volan cu 3 spițe, care are 7 opțiuni de design, materiale de finisaj de calitate superioară și decorații decorative pe panoul frontal.

Una dintre principalele inovații disponibile pentru versiunea revizuită este noul asistent de parcare, la care poate fi comandată și o cameră de supraveghere din spate. Acesta este activat imediat când porniți treapta de mers înapoi și afișează imaginea pe ecranul sistemului multimedia. De asemenea, masina poate fi echipata cu un asistent de parcare automat al generatiei urmatoare, care poate parca independent masina atat paralel cu banda cat si perpendiculara pe aceasta. Sistemul inovator însuși determină punctul de plecare al manevrării și traiectoria optimă, iar în caz de pericol de coliziune sau de viteză de 7 km / h, inițiază frânarea de urgență. O altă caracteristică utilă în noua versiune a crossover-ului este tehnologia KESSY de acces fără cheie, care vă permite să închideți și să deschideți mașina fără a utiliza o cheie și de asemenea să porniți motorul apăsând un buton.

În plus față de noile caracteristici, modelul actualizat Skoda Yeti oferă și elemente familiare pentru confort. Acestea includ o trapă panoramică, climatizare modernă cu climatizare duală "Climatronic", scaune față încălzite, sistem de control al vitezei de croazieră, parbriz încălzit și scaun pentru conducătorul auto.

Sistemul de rabatare din spate al modelului VarioFlex rămâne neschimbat, ceea ce conferă saloanelor unicități de transformare. Astfel, cele trei scaune din spate pot fi pliate sau scoase individual. Dacă scaunul din mijloc este îndepărtat, locurile extreme pot fi deplasate atât în ​​direcția longitudinală, cât și în cea transversală. Există un spătar rabatabil al scaunului pasagerului din față și mesele pliabile în spatele scaunelor din față, o masă de compartimente pentru mănuși și buzunare, suporturi de sticle și sticle. Volumul compartimentului pentru bagaje este de 405 litri. Dacă scoateți complet scaunele din spate, volumul de spațiu util va crește până la un impresionant de 1760 de litri.

Yeti 2014 este disponibil atât în ​​versiunile cu tracțiune față cât și pe cele cu tracțiune integrală (momentul este transmis pe axa din spate prin cuplajul Haldex din a cincea generație, anterior a fost cea de-a patra generație Haldex). Cumpărătorii vor putea alege unul dintre cele trei motoare pe benzină și patru motoare diesel (doar unul este disponibil în Rusia), precum și un manual DSG cu 6 trepte sau cu 6 trepte de viteză. Motorul pe benzină de intrare are un volum de 1,2 litri și o putere de 105 CP. Celelalte două motoare pe benzină de 1,4 și 1,8 litri sunt capabile să dezvolte 122 și 152 CP. respectiv. Modificările cu motoarele 1.2 TSI și 1.4 TSI au doar o configurație cu tracțiune față și sunt completate fie cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte, fie cu un "robot" DSG cu 7 trepte. Skoda Yeti 1.8 TSI are tractiune integrala, iar in tandem cu motorul, unul dintre cele doua tipuri de transmisie functioneaza - aceeasi "mecanica" cu 6 viteze sau DSG cu 6 trepte. Gama de motoare diesel include: 1.4 TDI - 140 CP și 320 N * m, 1.6 TDI - 150 CP și 250 N * m, 2.0 TDI - 110 CP și 280 N * m, 2.0 TDI - 170 CP și 350 N * m.

Skoda Yeti rămâne în mod constant de înaltă calitate din punct de vedere al securității. Acestea sunt responsabile pentru siguranța pasivă: sistemul de fixare a scaunelor pentru copii Isofix, 9 airbag-uri, centurile de siguranță în trei puncte în rândul din față cu dispozitive de întindere și tetiere reglabile în înălțime. Siguranța activă este îmbunătățită prin ESC (Programul Electronic de Stabilitate) și ABS (Sistemul de frânare antiblocare), care sunt instalate ca echipament standard. Sistemul de control al cuplului motor (MSR), sistemul anti-alunecare (ASR) și sistemul electronic de blocare diferențială (EDS). Lămpile de ceață față pot fi echipate opțional cu o funcție de vedere unghiulară. La nevoie, mașina poate fi echipată cu asistenți electronici pentru congres / sosire pe munte, senzori de control electronic al presiunii în anvelope.

Adăugați un comentariu