Suzuki lj

Suzuki LJ (Jeep Light) este o serie de SUV-uri mici, produse între 1965 și 1981.

SUZUKI LJ 80 0 LA 100 km / h 30 SECUND

Inițial, prima versiune a mașinii LJ a fost dezvoltată de compania japoneză Hope Motor Company în 1965 și a fost lansată sub numele de HopeStar ON360. Acesta a fost echipat cu un motor de 360 ​​cc de la compania Mitsubishi, a cărui putere era de 21 CP. Mașina nu avea uși. Un sistem de tracțiune integrală foarte fiabil a oferit un SUV de înaltă tură. Speranța nu a reușit să obțină vânzările necesare și, ca urmare, a trebuit să vândă proiectul către Suzuki în 1968.

Primul model de la Suzuki a fost numit Suzuki LJ10 și a fost introdus în 1970 ca primul keicar cu tracțiune integrală (mașină de oraș mic). Instalat anterior pe motorul ON360 de la Mitsubishi a fost înlocuit de un motor Suzuki cu doi cilindri, de 25 CP. Pentru ca lungimea totala a masinii sa nu depaseasca trei metri, rezerva a fost plasata in interior. LJ10 a cântărit numai 590 kg, iar viteza maximă a fost de 72 km / h.

În 1972, mașina a fost actualizată și a primit numele LJ20. Modificările externe includ o nouă grila, precum și aspectul unei versiuni cu un cap de hard. Motorul a primit un sistem de răcire cu lichid, iar puterea sa a crescut la 35 CP, rezultând o viteză maximă de 76 km / h.

XKAG Films - Suzuki LJ80 1981

Modele aparente și "stângaci" destinate exportului. În Statele Unite, Suzuki LJ20 a fost livrat sub marca IEC (International Equipment Co.).

În 1974, un alt model din seria LJ a fost lansat sub numele de LJ50. Sub capota acestei versiuni a fost deja un motor cu trei cilindri de 0,5 litri, a cărui putere era de 33 CP. Greutatea maximă a autovehiculului a fost de 635 kg, iar viteza maximă a crescut la 97 km / h. Roata de rezervă era acum montată pe ușa din spate, eliberând spațiul pentru un al patrulea scaun.

Ultimul model din seria LJ numit Suzuki LJ80 a fost lansat în 1977. Noua versiune a primit un nou SOHC cu patru cilindri, cu un volum de 0,8 litri si o capacitate de 41 CP. Masa masinii a crescut la 770 kg. O astfel de creștere a puterii, combinată cu o transmisie fiabilă, a făcut mișcarea pe teren accidentat și mai confortabil. Lățimea mașinii a fost mărită cu 10 cm. Ușile metalice au fost pentru prima dată disponibile pentru această mașină în 1979.

În 1981, producția modelului Suzuki LJ80 a fost finalizată.

Adăugați un comentariu